Da ändert aber nichts ander Tatsache, dass die Fliehkräfte an der Achse ungünstig (ellipsenförmig) verlaufen.
Evt. kann ich das nur durch fahren auf ruhigem Grund und "Fühlen" bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten herausfinden.
Ich vermute mal, dass sich das problematisch auf die Achsenbefestigung auswirken kann (zusätzliche Vibrationen lockern die Schraubverbindung), oder warum verweist Du auf die Achsmuttern-Threads? Die Verbindung - wie in einem thread beschrieben mit dem offenliegenden Spalt des Federrings - habe ich mir noch nicht angeschaut.
Bei einem nagelneuen R. geht man ja davon aus, dass alles fachmännisch ist
Hat da jemand Erfahrungen (Bilder) von Modellen der Marke Kr. ?
