Zu harte Stoßdämpfer beim Seat MO 125 / Silence S01
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Re: Zu harte Stoßdämpfer beim Seat MO 125 / Silence S01
Leider gibt es für Silence/Mo (noch?) keine Nachrüst-Federn. Vielleicht sollten wir als Forum mal bei Wilbers oder so anfragen?
Bei Andreanimhs.com aus Spanien gibt es mittlerweile einenen Umrüstsatz für die Gabel an Silence/Seat. Preis um die 170 Euronen.
Wer möchte als Erster diese Summe investieren und be(r)ichten ?
Bei Andreanimhs.com aus Spanien gibt es mittlerweile einenen Umrüstsatz für die Gabel an Silence/Seat. Preis um die 170 Euronen.
Wer möchte als Erster diese Summe investieren und be(r)ichten ?
- Aperto
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Re: Zu harte Stoßdämpfer beim Seat MO 125 / Silence S01
Da gibt es auch die Öhlins-Feder für 850 Euro. Wäre ja mal eine ganz andere Hausnummer als hierzulande, wenn es denn die gleiche Feder ist...
Gruß, aperto
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Re: Zu harte Stoßdämpfer beim Seat MO 125 / Silence S01
850 Euro plus 178.50 Euro Steuern. Und die Frage ob nach Deutschland geliefert werden kann.
Bin gespannt ob es jemand wagt. Vielleicht dann doch lieber das eigene Gefährt verkaufen und den Performance holen.
Bin gespannt ob es jemand wagt. Vielleicht dann doch lieber das eigene Gefährt verkaufen und den Performance holen.
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Re: Zu harte Stoßdämpfer beim Seat MO 125 / Silence S01
Ich habe heute die vordere Verkleidung von meinem Silence S01+, Baujahr 2022 geöffnet.
Weiß jemand wozu die zylindrischen Messingteile (oben an den beiden Stoßdämpfern sichtbar) sind?
Sie haben einen Schlitz für einen Schraubendreher, lassen sich jedoch nicht verdrehen.
Laut meiner Vertrieb- und Servicestelle in Wr. Neustadt, gibt es aber auch für die Vorderraddämpfer eine Einstellmöglichkeit!!!
Weiß jemand wozu die zylindrischen Messingteile (oben an den beiden Stoßdämpfern sichtbar) sind?
Sie haben einen Schlitz für einen Schraubendreher, lassen sich jedoch nicht verdrehen.
Laut meiner Vertrieb- und Servicestelle in Wr. Neustadt, gibt es aber auch für die Vorderraddämpfer eine Einstellmöglichkeit!!!
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Re: Zu harte Stoßdämpfer beim Seat MO 125 / Silence S01
Von meiner Vertrieb- und Servicestelle habe ich heute die neueste Bedienungsanleitung bekommen.
Beim S01+ sind tatsächlich die vorderen Stoßdämpfer auch einstellbar.
Beim S01+ sind tatsächlich die vorderen Stoßdämpfer auch einstellbar.
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Re: Zu harte Stoßdämpfer beim Seat MO 125 / Silence S01
habe mir für meinen MO eine Silence S01+ Hinterradfederung gekauft. Bin gespannt ob es spürbare Verbesserungen gibt zur Standard Seat Version.
Ob die Rennleitung erkennt das es nicht zum.Seat gehört?
Ob die Rennleitung erkennt das es nicht zum.Seat gehört?
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Re: Zu harte Stoßdämpfer beim Seat MO 125 / Silence S01
Was sollte daran ein Problem sein? Es handelt sich sogar gewichtstechnisch um das gleiche Fahrzeug.
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Re: Zu harte Stoßdämpfer beim Seat MO 125 / Silence S01
Wäre auch meine Wahrnehmung. Bin jedenfalls gespannt.
Ich habe meinen Stoßdämpfer auf Kleinanzeigen erstanden... der Verkäufer hat dort noch einen im Angebot... nur falls jemand interesse hat. Bin mir nicht sicher ob die mittlerweile einfach zu bekommen sind.
Ich habe meinen Stoßdämpfer auf Kleinanzeigen erstanden... der Verkäufer hat dort noch einen im Angebot... nur falls jemand interesse hat. Bin mir nicht sicher ob die mittlerweile einfach zu bekommen sind.
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Re: Zu harte Stoßdämpfer beim Seat MO 125 / Silence S01
weiss jemand mit wieviel NM die Stossdämpfer fixiert werden oder reicht es per #gefühl#....
- Pfriemler
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Re: Zu harte Stoßdämpfer beim Seat MO 125 / Silence S01
Das hier auch frei kursierende Servicemanual (spanisch/eingedeutscht) sagt dazu:phantomlake hat geschrieben: ↑Sa 9. Dez 2023, 17:49weiss jemand mit wieviel NM die Stossdämpfer fixiert werden oder reicht es per #gefühl#....
... - Verwenden Sie den Drehmomentschlüssel, um ein Drehmoment zwischen 24 und 26 Nm auf die obere Mutter anzuwenden.
- Verwenden Sie den Drehmomentschlüssel, um ein Drehmoment zwischen 40 und 42 Nm auf die untere Mutter anzuwenden.
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