Greenstreet Seed

RobbiBerlin
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Re: Greenstreet Seed

Beitrag von RobbiBerlin »

Bei mir leider nicht. Gleiches Problem. Zum Glück habe ich noch einen zweiten Akku. Aber langsam keine Lust mehr, auf das Gefährt :-(
In 1 1/2 Jahren zweimal der Startknopf kaputt, jetzt ein 750-EUR-Akku, das kanns doch nicht sein.

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Wilbury
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Re: Greenstreet Seed

Beitrag von Wilbury »

Da hast Du wirklich Pech, wir haben zwei Seeds, die bisher komplett unauffällig ihren Dienst tun. Der ältere ist jetzt drei Jahre alt, der jüngere knapp 1 1/2.
Andererseits ist das ja alles noch in der 2jährigen Gewährleistungsfrist passiert, hat Alpha das denn reguliert?

Ecko
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Re: Greenstreet Seed

Beitrag von Ecko »

Moin,
gibts irgendwo ein günstiges (gerne auch alternatives) Ladegerät zu kaufen? Das originale kostet laut kundensupport über 200€.

Gruß

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Wilbury
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Re: Greenstreet Seed

Beitrag von Wilbury »

Ecko hat geschrieben:
Mi 10. Jan 2024, 17:12
Moin,
gibts irgendwo ein günstiges (gerne auch alternatives) Ladegerät zu kaufen? Das originale kostet laut kundensupport über 200€.

Gruß
Der Original-Hersteller heißt 'Doohan', evtl. findet man darüber auch Ersatzgeräte.
Bisher habe ich das Originalgerät auch nur zwischen 190 und 250 € angeboten gesehen...

huberseppl
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Re: Greenstreet Seed

Beitrag von huberseppl »

Hallo e-Freunde!

Ich habe mir Elektromotor, Steuerung und Akku von einem Unfall Seed gekauft und will mir damit mein kleines Kart auf E umbauen.
Leider hatte der vorherige Eigentümer wegen Front Unfall komplettes Display, Gasgriff, Zündschloss nicht mehr.
Nun brauche ich für das Abbilden der fehlenden (nicht mehr gebrauchten Komponenten) entweder einen detaillierten Schaltplan oder Details der Ersatzteile.
Hat jemand da schon mehr Infos, als der übliche Plan ohne Details, bzw. wo gibt's passende Ersatzteile.
Danke vorab für Eure Hilfe!

Viele Grüße
Josef

Peter51
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Re: Greenstreet Seed

Beitrag von Peter51 »

E-Max 90s von 2010 - Vmax>50km/h - km-Stand >11.400 - 4x Greensaver SP50-12 50Ah C20
E-Max 110s von 2010 - Vmax>50km/h - km-Stand >1.800 - 16x LiFePo4 CHL 40Ah
E-Max 120s von 2015 - Vmax 80km/h - TÜV 03.2024 - 72V100Ah LFP-Akku - JK-B2A24S15P Balancer BT - MQ Controller BT

brandon1993
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Re: Greenstreet Seed

Beitrag von brandon1993 »

Hallo an alle ich hab mir gestern einen gebrauchten Greenstreet Seed gekauft der gute kostet mich 800 Euro .
Ich hab aber leider ein Problem ich fahre die ganze Zeit im Modi 2 Rum und wenn ich auf die 1 stellen will passiert nix.
Es zeigt zwar kurz die 1 an aber wenn ich denn grünen knopf wider loslassen springt es wider auf die 2.
Was kann ich tun?

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guewer
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Re: Greenstreet Seed

Beitrag von guewer »

Besser zu schnell als zu langsam unterwegs. - Wie schnell fährt er denn auf Stufe 1?
Inoa S5-Li + 2. Akku + 2 Ladegeräte mit je 7A => Original 4A-Lader verkauft. Ab 11/2023 China-Ladegerät mit 12A gekauft und umgebaut. Windschild (empfehlenswert) seit 03/2022. Gesamtpreis per 01/2022: 2.930 €.

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Chris1024
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Re: Greenstreet Seed

Beitrag von Chris1024 »

Wilbury hat geschrieben:
Mo 15. Jan 2024, 17:00
Ecko hat geschrieben:
Mi 10. Jan 2024, 17:12
Moin,
gibts irgendwo ein günstiges (gerne auch alternatives) Ladegerät zu kaufen? Das originale kostet laut kundensupport über 200€.

Gruß
Der Original-Hersteller heißt 'Doohan', evtl. findet man darüber auch Ersatzgeräte.
Bisher habe ich das Originalgerät auch nur zwischen 190 und 250 € angeboten gesehen...
HInweis: es gibt 2 originale Ladegeräte. Das Alte, welches bei meinem 2019 eSwan dabei war hat einen Lüfter und ist sehr ineffizient mit 77-80% und geht oft kaputt. Ich habe ein neues bei Alpha bestellt, das ist so effizient dass es keinen Lüfter braucht und ist in jeder Hinsicht besser. Statt 1440Wh zum Laden eines vollkommen leeren Akkus zieht das neue nur 1226Wh, um den Akku komplett zu laden.
Dazu lädt es etwas mehr in den Akku, da es nicht bei 40W aufhört zu laden.

Genaueres in meinem Ausschlachtthread:
viewtopic.php?p=356354#p356354
Zuletzt geändert von Chris1024 am So 5. Mai 2024, 20:36, insgesamt 1-mal geändert.
eSwan/Greenstreet Seed. Seit 2019. 2024: 4600km

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Chris1024
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Re: Greenstreet Seed

Beitrag von Chris1024 »

RobbiBerlin hat geschrieben:
Di 15. Aug 2023, 13:10
Bei mir leider nicht. Gleiches Problem. Zum Glück habe ich noch einen zweiten Akku. Aber langsam keine Lust mehr, auf das Gefährt :-(
In 1 1/2 Jahren zweimal der Startknopf kaputt, jetzt ein 750-EUR-Akku, das kanns doch nicht sein.
Du parkst bestimmt draussen, oder?
Die Schalter sind nicht Wasserdicht. Somit verrottet das innere, wenn die Kiste draussen im Regen steht.

Ich habe mir einen defekten Seed gekauft, der nur draussen stand und der Unterschied zu meinem gleichalten eSwan, der nur in Tiefgaragen steht, ist gewaltig. Mein eSwan sieht viel besser aus und ich habe keinerlei Probleme mit der Elektrik, da ich auch nur extrem selten im Regen fahre.

Dazu ist der Seed deutlich mehr vom Rost befallen. https://www.elektroroller-forum.de/vie ... 50&t=40012
Die Unterschiede sind gewaltig. Für alle, die draussen parken empfehle ich dringenst eine Rollerabdeckplane zu kaufen.

Dazu habe ich festgestellt, dass es 2 Akkus gibt.
Nennndaten des Akkus, der 2019 bei meinem eSwan und bei meinem defekten Seed dabei war:
Ladespannung Max 65,6V (4,1V pro Zelle, unterhalb der Grenzen der LG=mehr Lebensdauer.)
Pack-Nennspannung 60V (3,75V pro Zellle)
Pack-Kapazität 20,8Ah 1248Wh

Der zweite Akku, den ich von Alpha-Mobil 2023 als 20,8Ah und 60V Nennspannung verkauft bekommen habe, hat schlechtere Daten:
Teilenummer: WSD011110001
Setup: 16S8P 16INR/66-6-CAN
Ladespannung Max 65,6V (4,1V pro Zelle)
Nennspannung 57,6V (3,6V pro Zelle)
Kapazität 20Ah 1152Wh
Das sind etwa 3km weniger Reichweite. Somit hat Alpha beim Angebot und Verkauf falsche Daten aufgeführt.

Welchen Akku hast du als 2. bekommen? https://www.elektroroller-forum.de/vie ... 54#p356354
Zuletzt geändert von Chris1024 am So 5. Mai 2024, 20:37, insgesamt 1-mal geändert.
eSwan/Greenstreet Seed. Seit 2019. 2024: 4600km

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