Mit Blei Akku 5 Km zur Arbeit?

[Hiker]

Jeden Tag auf Arbeit die Akkus zu laden, sollten doch ausreichen die Bleier zu schonen.

Bei mir ist es andersrum: Ich fahre täglich 7 km zur Arbeit und 7 km zurück, lade dann zu Hause mit Zeitschaltuhr in 3 Stunden wieder voll.
Bei der Arbeit leider keine Möglichkeit des Nachladens. Mache das jetzt seit 1 Jahr so ohne spürbare Verluste (km Stand 2824 km).

[wiewennzefliechs]

Das ist natürlich insoweit blöd, als dass ich gerade Zuhause nicht die Möglichkeit habe, den Akku zu laden.
Dafür müsste der Akku entnehmbar sein. Ist er das nicht, dann kann ich nur auf der Arbeit laden...

Auf einen fest verbauten Akku würde ich mich nicht einlassen. Begründung: das Rollerfahren wird dir so viel Spaß machen, dass sehr schnell der Wunsch aufkeimen dürfte, auch mal privat ein paar Touren zu unternehmen Und dann wäre es ausgesprochen blöd, wenn du nicht zuhause laden könntest. Wie Alf auch schrieb, sollte man Bleiakkus eigentlich immer voll halten. Diese Forderung lässt sich allerdings nur schwer erfüllen, wenn dein Roller nach der Rückkehr von der Arbeit nicht geladen werden kann und dann womöglich wegen besagtem Sauwetter auch noch ein paar Tage zuhause bleiben muss.

Umgerechnet auf den Kilometer sind Lithium-Akkus auch nicht teurer als Bleiakkus. Zwar kosten sie in der Anschaffung deutlich mehr, aber sie halten auch viel länger. Bei Wenigfahrern wie dir dürfte es allerdings recht lange dauern, bis sich Li-Akkus amortisieren.

Auf jeden Fall bleiben noch die Argumente "entnehmbare Elektroroller-Akkus gibt's nur als Lithium" und die Pflegeleichtigkeit von Lithium-Akkus. Im Gegensatz zu Blei-Akkus schadet es Lithium-Akkus nicht, wenn sie längere Zeit teilentladen herumstehen. Man muss daher nicht penibel nach jeder Fahrt nachladen, sondern kann das dann erledigen, wenn sich eine günstige Gelegenheit ergibt. Das macht einen bei der Planung seiner Fahrten flexibler. Und die Entnehmbarkeit hat nicht nur für Laternenparker Vorteile. Ich habe die Akkus meines Rollers schon oft bei Freunden oder im Restaurant nachgeladen, was aber nur ging, weil sie entnehmbar sind (es gab bisher in keinem Fall draußen eine Steckdose).

Schau dich einfach mal bei Direktvertreibern wie Unu oder Trinity um. Da bekommst du Roller mit entnehmbaren Li-Akkus zu relativ erschwinglichen Preisen. Beispielsweise kostet bei Trinity der kleinste Roller mit entnehmbaren Li-Akkus derzeit nur 1599 Euro. Bei der von dir geschilderten Nutzung dürfte auch die etwas magere Motorleistung (1,2 kW) kein großes Problem darstellen.

Gruß

Michael

[Nickname88]

Wow, erstmal vielen Dank für eure Hilfe. Die Scooter von Forca sagen mir erstmal eher nicht zu. Hab mich auch schon einigermaßen gut zu unu und Trinity informiert. Unu gefällt mir generell, jedoch findet man irgendwie keine Nutzer, welche die 1KW Variante haben.
Alle haben mindestens die 2KW Variante und saggen natürlich, die muss es auch sein. Und da liegen ja schon 500€ dazwischen wo ich nicht weiß, ob das für meinen Zweck lohnt und/oder nötig ist.

[Schmendrik]

Oder schießt etwas gebrauchtes. Da gibt es häufig auch Schnäppchen. Hier zum Beispiel im Kleinanzeigenmarkt.

[wiewennzefliechs]

Bei einem Gebrauchtroller ist es m. E. noch wichtiger, auf Lithium zu bestehen. Bei Li-Akkus kann man weniger falsch machen als bei Blei-Akkus, die Wahrscheinlichkeit, dass der Vorbesitzer die Akkus durch Falschbehandlung geschrottet hat, ist bei Lithium also geringer.

Gruß

Michael

[Schmendrik]

Naja.... Meinen E-MAX habe ich mit ca. 2,5tkm auf der Uhr gekauft. Als ich den Roller begutachtete, meinte der Besitzer er hätte den defekten Roller trotzdem immer regelmäßig voll geladen. Eine Batteriespannung von 46V ließen andere Schlüsse zu... Trotzdem hat das Batteriepack jetzt ca. 6tkm auf der Uhr und läuft noch prima.

DIe Blei Batterien sind robuster als manch einer denkt.