Elektro Simson

[Markus Sch.]

Wohl ein schöner Versuch. Aber ich glaube das wird nichts. Die Simson Gemeinde ist dem Zweitakter doch sehr verbunden.
Die Internetseite der kleinen Firma ist: https://second-ride.de/
.
.

[koeths]

Hm, also das System mit 5-6 KW Dauerleistung für die ES 150 (MZ) passend würde ich direkt 2 Stück ordern.
Ich mag die alten Kisten. Aber die Möglichkeit das auf leise und Zuverlässig umzustellen würde ich mitnehmen.

LG Steven

[Markus Sch.]

Die machen das wohl nur für die Simson Fahrzeuge. Allerdings ist wohl eine 70 km/h Version geplant.
.

[Fasemann]

70 ist totaler Quatsch, Moped braucht Tüv, Fahrer braucht 125 Schein, wie immer der auch jetzt heißt.

[Markus Sch.]

Das wäre nur eine zusätzliche Option.

[DBuegel]

Simson darf ja (Sondergenehmigung) 60km/h schnell sein, anstatt der 45km/h bei anderen L1-Fahrzeugen.
Ich könnte mir sogar vorstellen, das die Sondergenehmigung für die Elektrischen nicht mehr gilt.

[15KR4]

Sondergenehmigung für 60 km/h bleibt gemäss der Firma bestehen, bzw. ist ein TÜV-Mustergutachten im Preis drin.

https://second-ride.de/about/

Und die höhere Geschwindigkeit ist für den Umbausatz der S70, die ja auch fossil schneller als 60 sein darf

[Fasemann]

Das Thema mit Rahmen und Geschwindigkeit ist immer so eine Sache, wenn das Gutachten vernünftig und clever gemacht ist, dann ist der Antrieb als Motortausch deklariert und der Rest hat dann halt Bestand.

Geht aber dann rein rechtlich nur mit einem echten DDR Rahmen, weil CZ/ PL und HR hatten keine 60er Regelung.

[STW]

Das Schöne an der Sache ist, dass man das Moped zerstörungsfrei umbauen kann. Für die normalen Fahrten elektrisch, und da sind 3000€ Einstandspreis fair, denn man hat dann ein Eisenschwein mit Verarbeitungsqualität und eben keinen Chinaroller in Chinaqualität. Und für gelegentliche Oldtimertreffen schraubt man wieder den Benziner drunter. Für die Kisten gibt es noch alle Ersatzteile, Zubehör (im Nachbau) usw., die sind echt gut versorgt und stellen damit das dar, was man uns neumodisch bei anderen Sachen als "nachhaltig" verkaufen möchte.

Eher ist zu bedauern, dass lediglich Simsons noch in großen Beständen existieren dank der 60km/h-Regelung und sich niemand die Mühe machen wird, für eine Handvoll "Westmopeds" einen Umbausatz zu entwickeln, der dann auch noch auf 40 oder 45 km/h limiert sein müßte.

[rainer*]

Das Problem ist, das viele Simmen mittlerweile durch viele Hände gegangen sind und dadurch stark verbastelt daherkommen. Und wenn Du eine kaufen möchtest, bist Du ja auch 3.000 bis 4.000€ los, das Gesamtpaket ist dann recht teuer.
Nur die 60er Regelung ist m.E. der einzige Wettbewerbsvorteil, den Umbausatz los zu werden.