Akku LED leuchtet Rot

[KumpanHans]

Guten Tag zusammen

An einem Kumpan 1954 leuchtet die AKKU LED in Rot,obwohl die Anzeige Augenscheinlich auf Voll steht?
Kann jemand was dazu schreiben?
Bei der Probefahrt fiel mir auf,das beim Gas geben,die Akku Nadel entsprechend nach untern ging.
Ist das Richtig so,oder habe ich es hier mit defekten Akkus zu tun?

Danke für Antwort

Hans

[KumpanHans]

Weil die Akku Anzeige auf Voll steht.Irgendwas stimmt doch da nicht?!
Stünde sie auf Leer,so wie beim Benziner,könnte ich das noch verstehen.

[KumpanHans]

Dann sollte sich dein Vorschlag mit dem Seitenschneider auch auf deinen Spruch beziehen.Never change a running Cable.
Als Elektriker scheint man schnell dabei zu sein mit dem Kabel kappen?

Nochmal zum Mit schreiben.Eine LED leuchtet Rot.Rot bedeutet Gefahr.Die LED befindet sich in der Akku Anzeige.
Akku Zeiger steht auf Voll.Würde der Akku nun Leer sein,könnte ich die Rote LED als Warnung verstehen-NACHLADEN!!
Darum muss ich davon aus gehen das der Akku oder zumindest eine Zelle oder sonst was,einen Defekt haben könnte/müsste/sollte.

Nein der Roller ist nicht mir,soll aber meiner werden.Defekter Akku ist ein Preißminderungs oder Nichtkaufen Argument.
Jetzt hab ich noch die Zeit zu reagieren.Nachher wenn ich die Info nicht bekommen kann (Handbuch gibt auch nichts her)
wird es auf eine Absage hinaus laufen.

Danke

Hans

[KumpanHans]

Sportsfreund,du hast noch viel zu lernen.Vor allem wie man mit Neulingen umgeht,die deshalb noch lange nicht Dau sein müssen.
Im Grunde hast du meine Frage noch nicht mal ansatzweise verstanden,weil gar nicht beantwortet.Ob ich den Roller kaufe oder nicht
mache ich an (m)einer richtig beantworteten Frage abhängig.Wenn du das nicht kannst,dann antworte nicht.Wenn dir irgend welche Infos bezüglich
des Rollers fehlen,dann frag einfach,anstatt mit 1.,2.,3., viertens zu kommen.Das bringt mich nicht weiter.So geht man nicht mit Neulingen um.
Aber was soll ich von jemanden erwarten,der seine Probleme mit dem Seitenschneider lößt?Gut das du das nicht hier machen kannst.
Und nun verschone mich bitte.

[wiewennzefliechs]

An einem Kumpan 1954 leuchtet die AKKU LED in Rot,obwohl die Anzeige Augenscheinlich auf Voll steht?
Kann jemand was dazu schreiben?
Bei der Probefahrt fiel mir auf,das beim Gas geben,die Akku Nadel entsprechend nach untern ging.
Ist das Richtig so,oder habe ich es hier mit defekten Akkus zu tun?

Leider schweigt sich auch das Benutzerhandbuch über die Bedeutung der roten LED in der Akku-Anzeige aus. Möglicherweise handelt es sich dabei nicht um eine "Akku bald leer"-Warnanzeige, sondern um eine simple Rückmeldung, dass die "Zündung" eingeschaltet ist und das Bordnetz Spannung führt. Vielleicht kann man dir ja bei Kumpan genaueres sagen. Ich würde da einfach mal anrufen.

Dass die Akku-Anzeige unter Belastung (also beim Beschleunigen und beim Fahren) etwas abfällt, ist normal. Es handelt sich dabei um eine simple Messung der Batteriespannung. Die geht unter Last immer etwas zurück bzw. steigt wieder an, wenn man die Batterie entlastet. Im Stand ist die Anzeige also wenig aussagekräftig. Entscheidend ist, auf welchen Wert die Anzeige unter Last zurückfällt. Je näher sie der Nullmarke kommt, umso leerer ist der Akku.

Der 1954 ist übrigens mit Bleiakkus bestückt. Die mögen es nicht, wenn sie längere Zeit teilentladen herumstehen. Man sollte sie daher tunlichst so bald wie irgend möglich wieder vollladen, selbst wenn die Fahrt nur kurz war und die Akkus noch relativ voll sind.

Gruß

Michael

[KumpanHans]

Hallo Michael

Danke für deine wie ich finde fundierte Aussage.Sowas habe ich mir von vorne herein gewünscht.
Der Verkäufer vermutete ebenfalls das es ein Hinweis auf die eingeschaltete Zündung sein könnte.
Sicher war er sich allerdings nicht.
Der Ort der LED ist natürlich etwas Unglücklich gewählt und stiftet Verwirrung.
So habe ich aber wenigstens Gewissheit das ich den Roller,welcher im Neuzustand da steht,kaufen kann.

Und die Tatsache das mir hier kaum jemand geantwortet hat,könnte daran liegen das heute ein Feiertag
ist,und es sicher noch andere wichtiger Dinge gibt,als nur in einem Forum ab zuhängen.
Schlimmer noch finde ich,das es anscheinend doch von vorne herein eine Antwort hätte geben können,
wenn derjenige nur gewollt hätte,es aber vorzog den neunmal Klugen zu spielen.

[MEroller]

Für ein neues Forumsmitglied bist Du aber auch schon ganz schön heftig aufgetreten hier
Schon mal überlegt, wie weit verbreitet hier die Erfahrungen mit den Kumpan Rollern sind, bei den wenigen Threads hier? Da hast Du mit Michael ziemlich Glück gehabt...

[KumpanHans]

Nein,ich wusste nicht wie weit verbreitet die Erfahrungen vom Kumpan Roller sind!
Danke für den Hinweis und Danke an Michael für die Erklärung!

[Mudi Manni]

ich Versuch hier mal ein Benutzerhandbuch einzufügen, vielleicht kann das weiter helfen. LG,
Mudi Manni

http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=& ... 1466,d.bGg

[STW]

Und nachdem sich wieder alle lieb haben: ich hätte zu den Akkus trotzdem kein Vertrauen! Wichtig ist das Alter der Akkus auch unabhängig von deren Benutzung. Die Bleiklötze altern auch durch herumstehen, und wenn die 2 Jahre auf dem Buckel haben, ist mit baldigem Ableben zu rechnen.

Eigentlich würde ich den Gebrauchtwert eines E-Roller als halber Neupreis minus Kosten für einen Akkusatz (hier ca. 500 - 600€) kalkulieren. Da der Neupreis des Kumpan aber nach meiner Meinung deutlich überhöht ist im Vergleich zu anderen E-Rollern, kann man hier nochmals getrost eine größere dreistelle Summe abziehen.

Also Konkurrenzroller mit Blei und 3KW sind für 2000€ zu bekommen, Hälfte davon minus Akkus macht einen Kaufpreis von 500€. Ist noch längere Gewährleistung auf dem Roller, kann man den Preis natürlich wieder höher ansetzen, so ca. 200 - 300€ (das wäre der Ersatzpreis für einen Controller oder Motor oder Ladegerät oder ...).