Elektroroller-Forum.de

Tron lässt grüßen!

Ich verstehe nicht, wo das viele Geld für solche Prototypen kommt?
Und ob Spitzenleistung vom +80kW und Beschleunigung unter 5sec wirklich das sind was die Welt so benötigt...

Und der Preis ist sowieso eher Richtung Custombike.
Dann aber mit echt goldenen Bremshebeln und Diamant verziertem Scheinwerfer!
Die Portokassa gibt es her

Bei der Konstruktion möchte ich mal wissen wie oft das Teil wegen Lagerschäden ausfällt, das funktioniert wahrscheinlich nur in Finnland und Alaska wo die Luft noch rein und staubfrei ist. Und wenn die Lager dann einmal Spiel haben braucht man auch nicht mehr lenken.

Warum sollte das nicht funktionieren? Alle Motorräder haben Kugellager an den Achsen. Nur das Loch in der Mitte ist hier größer.

Die Lager machen ein Vielfaches an Drehzahl im Vergleich zu den Radlagern konventioneller Felgen.
Das Verhältniss dürfte so um den Faktor 15-30 größer sein

Dominik, Du meinst sicher die KUGELN im Kugellager, die in der Tat eine WEIT größere Strecke zurücklegen müssen als sonst üblich, dafür aber um denselben Faktor weniger belastet sind pro Kugel, so dass eigentlich nur mehr Lagerreibung als Nachteil für solch ein riesiges Wälzlager bleibt.

Ich meinte schon die Lager, habe aber vielleicht eine falsche Vorstellung davon wie die Felge in der Schwinge gehalten wird. Ich dachte an mehrere kleine Lager die an den vier Schwingenarmen dran sind und diese die Felge in Position halten.

Wenn das aber wirklich als ein großes Wälzlager ausgeführt ist, dann hast du mit den Kugeln natürlich recht.

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