Elektroroller-Forum.de

Immerhin war der App-Scooter fast fertig entwickelt gewesen und ist erst an der Serienfertigung gescheitert. Was Ola jetzt eben auf die Beine stellt. Bin auch sehr gespannt, auch ob Piaggio sich nochmals traut, einem E-Roller-Hersteller/Importeur den Verkauf "Vespaähnlicher" Roller zu untersagen Denn in dieses Beuteschema passt der App/Ola-Scooter wie gegossen...

So, der jetzt aus Indien kommende AppScooter von Ola scheint kurz vor der offiziellen Vorstellung zu stehen. Er wurde jetzt an einem frühen Sonntag Morgen auf noch fast leeren Straßen wohl vom CEO von Ola öffentlich gefahren, was auf Youtube zu sehen ist:

sehr cool. bin gespannt was am ende von den beworbenen features noch übrig geblieben ist. die reichweite ist ja von ehemals 320 km auf 240k auf 120km geschrumpft

und vor allem mal sehen wann er nach europa kommt.

Ich denke, die Reichweite hängt davon ab, wie viele der Batterie-Säbel im Roller verbaut sind. Wenn ich mich recht entsinne konnten bis zu drei davon im Roller versenkt werden, und gemäß einem Animationsvideo der neuen Fertigungsstätte von Ola haben die diese Batteriesäbel 1:1 vom App Scooter beibehalten:
1 Batterie = 120km
2 Batterien = 240km
3 Batterien = 320km (nicht mehr linear steigend wegen dem höheren Gewicht)

Habe neulich in einem Artikel gelesen, dass es wohl zwei Akku Säbel sein sollen. Aber viel wichtiger er soll diesen Juli noch in Indien starten und dann dieses Jahr noch nach Italien, Deutschland und Frankreich kommen.

tiger46 hat geschrieben: ↑

Mi 10. Mär 2021, 21:53

MEroller hat geschrieben: ↑

Mi 10. Mär 2021, 21:43

Oha, Ola hat im Video seiner im Aufbau befindlichen Riesenfabrik für ihre E-Rollerproduktion ganz klar gezeigt, dass sie die bananenförmige Wechselbatterie vom Appscooter 1:1 übernommen hat:

Angeblich soll er ja wirklich ziemlich genau 1:1 kommen.

Aber das Video kann man nicht ernst nehmen. Da sieht man auch einen Rohrrahmen in Konstruktion, aber der ehemals Etergo, hat doch einen Monocoque Rahmen?!

Entweder gibt es doch Änderungen, oder Ola baut auch andere Modelle dort.

Mal abwarten & Tee trinken, aber die geben schon ziemlich Gas.

Ich war "Investor" bei Etergo - das mit dem Monocoque wurde schon vor dem Verkauf aufgegeben, da die Fertigungskapazitäten nicht vorhanden waren, um das in ausreichender Kapazität zu machen. Daher wurde schon recht früh auf einen klassischen Rahmen umgestiegen.

Elektrobär hat geschrieben: ↑

Di 6. Jul 2021, 22:30

Habe neulich in einem Artikel gelesen, dass es wohl zwei Akku Säbel sein sollen. Aber viel wichtiger er soll diesen Juli noch in Indien starten und dann dieses Jahr noch nach Italien, Deutschland und Frankreich kommen.

Das wäre spannend, dann könnte ich vielleicht das von mit mitfinanzierte Produkt doch irgendwann mal er-fahren...

Träumen darf man.

MEroller hat geschrieben: ↑

Sa 3. Jul 2021, 18:26

1 Batterie = 120km

Das ist dann aber der industrieübliche Reichweiten-Test mit einem 1,35 m grossen 45 kg-Fahrer bei konstant 25 km/h ...

Immerhin wurde der App Scooter in den Niederlanden entwickelt, von normal großen Mitteleuropäern. Die haben sicher nicht eine kleine Chinesin draufgesetzt mit der Bitte, mit maximal 25km/h durch Holland zu gurken, bis die Karre stehenbleibt

Diese Batteriesäbel sind ganz schöne Kaventsmänner, die eine Menge Rundzellen enthalten, so dass ich denen durchaus 120km Realreichweite bei 50km/h zutraue. Das ist nicht mehr vergleichbar mit manchen "Spielzeugakkus" in Unus oder Nius.