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Aber ist doch so, scheinbar is jeder zweite ein Einrad-Akrobat. Ist zwar toll wenn man es hinbekommt aber ist jetzt auch schon wieder langweilig. Trends sind heutzutage schnelllebig ^^,

Minsekt hat geschrieben: ↑

Sa 19. Aug 2023, 09:11

am besten ists halt wirklich in nem betrieb direkt abnehmen zu lassen der sie dir auch macht

Hat der TÜV dir die Bereifung so eingetragen?

So nach 12 (!!) Wochen warten war endlich der Radsatz von Milk Racing da. Direkt umgebaut und auf der Tour direkt einen Abflug gemacht in einer Kurve weil der Reifen noch super glatt war oder die Traktionskontrolle mit dem neuen Radsatz anders/nicht arbeitet. Zum Glück nichts schlimmeres passiert als ein lädiertes Sprunggelenk.

Vorne sinds 3.00 und hinten 3.50.

Ou, kacke. :-/

Sieht super aus, und v.a. nicht so overpowered für die UB. Haste die Gewichte der Reifen, Räder parat? Haste noch Details zum Radsatz? Eintragen wird wohl eher nix, oder!? Ist sicher 17"?

Ja, die Ultra Bee ist mein erstes E-Motorrad und ich habe völlig unterschätzt wie glatt der Reifen in der Einfahrphase ist in Verbindung mit dem Drehmoment. Daher aller die hier mitlesen, seit sehr vorsichtig am Gas beim Wechsel auf neue Straßenreifen.

Hier die Daten:
Vorne 17x3.00 mit 100/80
Hinten 17x3.50 mit 110/80
Gewicht: unbekannt aber nur geringfügig schwerer
TÜV: Keiner. Wechseln hat mich beim ersten Mal 1h20min gekostet daher wird halt getauscht wenn nötig.

oh ja, hab mich noch nicht gelegt aber halber weggeflogen ist mir die karre auch schon ^^,