Stefan aus NRW
- reinketrx
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Re: Stefan aus NRW
Hier die versprochenen Beschleunigungs-Videos
https://www.youtube.com/watch?v=AjaYaaeAPSQ
https://www.youtube.com/watch?v=efnt1Ck_OoU
https://www.youtube.com/watch?v=Kozqx8IRny0
https://www.youtube.com/watch?v=uM14ZkPeuZY
https://www.youtube.com/watch?v=AjaYaaeAPSQ
https://www.youtube.com/watch?v=efnt1Ck_OoU
https://www.youtube.com/watch?v=Kozqx8IRny0
https://www.youtube.com/watch?v=uM14ZkPeuZY
- Amp_Sauger
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Re: Stefan aus NRW
Hallo Stefan
Danke für die Videos, das ist doch ganz OK wie ich finde.
Macht sie auch einen Sound aus einem Generator oder brauchen die Bikes kein AVAS wie man es bei Renault kennt.
Danke für die Videos, das ist doch ganz OK wie ich finde.
Macht sie auch einen Sound aus einem Generator oder brauchen die Bikes kein AVAS wie man es bei Renault kennt.
- reinketrx
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Re: Stefan aus NRW
Habe mir heute einen neuen Helm gekauft passt farblich ganz herforragend.
- didithekid
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Re: Stefan aus NRW
Hallo,
Gegenüber einem Roller sieht das Gerät einfach um Lichtjahre g..ler aus!
Wünsche, allzeit störungsfreie Fahrt!
Viele Grüße
Didi
Gegenüber einem Roller sieht das Gerät einfach um Lichtjahre g..ler aus!
Wünsche, allzeit störungsfreie Fahrt!
Viele Grüße
Didi
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Re: Stefan aus NRW
Bis jetzt bin ich 240km gefahren. Ich habe mal einen Stromzähler, oder wie die Dinger heißen, in die Steckdose getan um beim Laden zu schauen wieviel Amper das Ladegerät zieht es zeigte so 3 -3,1 Amper an auf dem Ladegerät stehen 8,5 Ah.
- MEroller
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Re: Stefan aus NRW
Bitte nochmals genau schauen auf dem Ladegerät, was da an Einheiten angeben ist. Ah ist die Kapazität einer Batterie, hat aber mit einem Ladegerät überhaupt nichts zu tun.
Auf dem Ladegerät sollte stehen:
Netzseitig
230V~
50...60Hz
und
72 V ?
8,5 A ?
für den batterieseitigen Ausgang. Ein lesbares Bild hier einstellen ist wohl am einfachsten.
Was Du mit der Zwischensteckdose gemessen hat ist das der primäre Wechselstrom, der vom Netz mit 230V reingeht in den Lader. Wenn er in die Batterie 8,5A reinschieben kann, sollte er grob für eine 60V Batterie geeignet sein, und 72V Ladeschlussspannung auf dem Lader stehen haben.
Auf dem Ladegerät sollte stehen:
Netzseitig
230V~
50...60Hz
und
72 V ?
8,5 A ?
für den batterieseitigen Ausgang. Ein lesbares Bild hier einstellen ist wohl am einfachsten.
Was Du mit der Zwischensteckdose gemessen hat ist das der primäre Wechselstrom, der vom Netz mit 230V reingeht in den Lader. Wenn er in die Batterie 8,5A reinschieben kann, sollte er grob für eine 60V Batterie geeignet sein, und 72V Ladeschlussspannung auf dem Lader stehen haben.
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Re: Stefan aus NRW
Hallo,
da ist ein Nennspannung 72 Volt Akku (20s NCM) drin mit Ladeschluss bei 84 Volt.
Der Prospektwert für das Ladegerät ist 10 Ampere.
Die tatsächliche DC-Ladeleistung scheint unter 700 Watt zu bleiben. AC vermutlich maximal 750 Watt.
Viele Grüße
Didi
da ist ein Nennspannung 72 Volt Akku (20s NCM) drin mit Ladeschluss bei 84 Volt.
Der Prospektwert für das Ladegerät ist 10 Ampere.
Die tatsächliche DC-Ladeleistung scheint unter 700 Watt zu bleiben. AC vermutlich maximal 750 Watt.
Viele Grüße
Didi
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Re: Stefan aus NRW
Moin Stefan,
hast Du inzwischen noch ein paar Erfahrungen sammeln können? Ich bin sehr stark am Überlegen mir das Gefährt zu kaufen, bin mir aber noch nicht sicher, ob die Reichweite ausreicht... Hast Du da Erfahrungswerte für mich?
hast Du inzwischen noch ein paar Erfahrungen sammeln können? Ich bin sehr stark am Überlegen mir das Gefährt zu kaufen, bin mir aber noch nicht sicher, ob die Reichweite ausreicht... Hast Du da Erfahrungswerte für mich?
- Afunker
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Re: Stefan aus NRW
Ich habe mir die E-Odin auf dem Video eines Spaniers angesehen.
Was mir auffiel:
1. Sobald die seitlichen Koffer angebracht sind, kommt man schlecht an die Ladebuchse (die unter dem Bremslicht ist).
Dürfte in der nächsten Serie mit dem (hoffentlich) grösseren Akku und seitlich mit Typ 2 Ladebuchse, besser sein?
2. Die Bremshebel sind nicht nachstellbar bzw. einstellbar....(bei meiner Wuxi M3 ist das möglich)
3. Zu kleine Spiegel. (häufiges Manko bei den Chinesen)
4. Gut ist, dass die in den Koffern integrierten Blinker in LED mit den Blinkern (ebenfalls in LED) mitblinken....
Was mir auffiel:
1. Sobald die seitlichen Koffer angebracht sind, kommt man schlecht an die Ladebuchse (die unter dem Bremslicht ist).
Dürfte in der nächsten Serie mit dem (hoffentlich) grösseren Akku und seitlich mit Typ 2 Ladebuchse, besser sein?
2. Die Bremshebel sind nicht nachstellbar bzw. einstellbar....(bei meiner Wuxi M3 ist das möglich)
3. Zu kleine Spiegel. (häufiges Manko bei den Chinesen)
4. Gut ist, dass die in den Koffern integrierten Blinker in LED mit den Blinkern (ebenfalls in LED) mitblinken....
Gruss Helmut
Ranis 2000 seit 08.2019 ca.15000 Km gefahren
Wechsel Akku alt gegen neu bei 6600 Km, Sicherungsautomat bei 9300 Km
Ranis 2000 seit 08.2019 ca.15000 Km gefahren
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- reinketrx
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Re: Stefan aus NRW
Hallo,
ich habe mir vor kurzem diesen neuen Leder/Textilkombi von Louis gekauft.
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