eRoller 2022 ab 60 km/h, 3 - 11 kW Dauerleistung, Kurzüberblick, 2021 (mit B-Zusatz 196 // Code 111 fahrbar)

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tiger46
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Re: eRoller 2020 ab 70 km/h, 4 - 11 kW Dauerleistung, Kurzüberblick, bis 8.500€ (mit B-Zusatz 196 bzw. Code 111 fahrbar)

Beitrag von tiger46 »

aktualisiert & nun auch als .pdf (eRoller & eMotorräder für Zusatz 196, Code 111)

(.pdf Eintrag oben)

Bilbo
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Re: eRoller 2020 ab 70 km/h, 4 - 11 kW Dauerleistung, Kurzüberblick, bis 8.500€ (B-Zusatz bzw. Code 111)

Beitrag von Bilbo »

tiger46 hat geschrieben:
Do 20. Feb 2020, 16:06
P.S.: Ich wurde jedem empfehlen einen Roller mit LED Frontscheinwerfer zu kaufen, auch ABS wäre wünschenswert, bieten aber nur Schwalbe & Kumpan, vorgeschrieben ist ansonsten eine CBS Bremsanlage für diese schnelleren Roller.
Bist Du sicher, dass der Kumpan, so er denn kommt, wirklich LED Licht haben wird?

Schöne Grüße
Stefan

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tiger46
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Re: eRoller 2020 ab 70 km/h, 4 - 11 kW Dauerleistung, Kurzüberblick, bis 8.500€ (B-Zusatz bzw. Code 111)

Beitrag von tiger46 »

Bilbo hat geschrieben:
Fr 28. Feb 2020, 02:05
tiger46 hat geschrieben:
Do 20. Feb 2020, 16:06
P.S.: Ich wurde jedem empfehlen einen Roller mit LED Frontscheinwerfer zu kaufen, auch ABS wäre wünschenswert, bieten aber nur Schwalbe & Kumpan, vorgeschrieben ist ansonsten eine CBS Bremsanlage für diese schnelleren Roller.
Bist Du sicher, dass der Kumpan, so er denn kommt, wirklich LED Licht haben wird?

Schöne Grüße
Stefan
Nö bis jetzt nicht, steht auch so in der Liste ;-):

"8.200€ 100 km/h Kumpan RI S 7 kW (3 Akkus, 4.437 Wh, Realreichweitenmix: 70 km) (ABS, kein LED-Licht!) (Q3/2020)"

P.S.: Witzigerweise hat Kumpan dem ADAC (nach dem Lichtreinfall dort) zugesagt, dass Licht beim RI (& somit auch beim RI S) auf LED umzurüsten.
Weiters sogar ein Umrüstkit für schon verkaufte RI.

Bis jetzt ist aber noch nichts auf der Homepage aufgetaucht. Der Test fand vor über 8 Monaten statt.

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bikemite
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Re: eRoller 2020 ab 70 km/h, 4 - 11 kW Dauerleistung, Kurzüberblick, bis 8.500€ (mit B-Zusatz 196 bzw. Code 111 fahrbar)

Beitrag von bikemite »

tiger46 hat geschrieben:
Mi 19. Feb 2020, 01:01
eRoller 2020:

3.000€ 75 km/h Flybee GTS 5,5 kW (1 Akku, 2.960 Wh, Realreichweitenmix: 62 km) (Winteraktion, kein LED Licht!)
3.100€ 70 km/h Niu NQi GTS Sport 4 kW (2 Akkus, 3.120 Wh, Realreichweitenmix: 63 km) (Q2/2020) (Presale Aktion ab 12.3)
4.000€ 75 km/h Ecooter E1R 4,2 kW (1 Akku, 2.400 Wh, Realreichweitenmix: 40 km) (Mittelmotor)
4.500€ 70 km/h Niu NQi GT 5,5 kW (2 Akkus, 4.200 Wh, Realreichweitenmix: 90 km)
4.500€ 75 km/h EFO EV4000 4 kW (1 Akku, 3.456 Wh, Realreichweite: 74 km)
4.700€ 70 km/h Niu NQi GTS Pro 4 kW (2 Akkus, 4.200 Wh, Realreichweitenmix: 85 km) (Q2/2020)
4.700€? 70 km/h Niu MQi GT 4 kW (2 Akkus, 4.030 Wh, Realreichweitenmix: 85 km) (Q2/2020)
4.800€ 75 km/h Ecooter E2R 4,2 kW (2 Akkus, 3.600 Wh, Realreichweitenmix: 57 km) (Mittelmotor)
4.950€ 80 km/h Trinity Uranus R 2020 5 kW (2 Akkus, 3.744 Wh, Realreichweitenmix: 75 km) (März 2020)
5.000€? 90 km/h Horwin SK3 6 kW (?1 Akku, 3.240 Wh, Realreichweitenmix: 54 km) (Mittelmotor) (Q2/2020)
5.000€ 80 km/h SXT Sonic 4 kW (1 Akku, 2.880 Wh, Realreichweitenmix: 60 km)
5.250€ 90 km/h Nito Nes 10 4 kW (1 Akku, 2.160 Wh, Realreichweitenmix: 44 km)
5.250€ 95 km/h Etergo 7 kW (3 Akkus, 3.465 Wh, Realreichweitenmix: 55 km) (Mittelmotor) (Ende 2020)
5.500€? 95 km/h Horwin EK3 6,7 kW (2 Akkus, 5.760 Wh, Realreichweitenmix: 89 km) (Mittelmotor) (2020)
5.800€ 90 km/h Bimie Grazie WR5 7 kW (2 Akkus, 4.800 Wh, Realreichweitenmix: 87 km)
5.800€ 75 km/h Vectrix VX-2 4 kW (1 Akku, 3.000 Wh, Realreichweitenmix: 63 km)
6.000€ 90 km/h Super Soco CPX 4 kW (2 Akkus, 5.400 Wh, Realreichweitenmix: 95 km) (2020)
6.700€ 70 km/h Vespa Elettrica 4 kW (Fixakku, 4.200 Wh, Realreichweitenmix: 62 km) (Mittelmotor)
6.900€ 95 km/h Silence S01 9 kW (1 Akku, 5.600 Wh, Realreichweitenmix: 95 km)
7.400€ 90 km/h Schwalbe 8 kW (Fixakku, 4.800 Wh, Realreichweitenmix: 67 km) (ABS, Mittelmotor)
8.000€ 120 km/h Trinity Jupiter 16 kW (Fixakku, 10.800 Wh, Realreichweitenmix: 185 km) (Mai 2020)
8.200€ 100 km/h Kumpan RI S 7 kW (3 Akkus, 4.437 Wh, Realreichweitenmix: 70 km) (ABS, kein LED-Licht!) (Q3/2020)

(Realreichweitenmix, Sommer, 30% Stadt mit 50 km/h, 70% Überland mit 70 km/h)


.pdf: eRoller Preise 125er PDF Twitter.pdf (aktualisiert, 28.2.2020)
3.600€ 75 km/h Bimie Grazie W2 4 kW (1 Akku, 2.900 Wh, Realreichweitenmix: 70 km)
4.150€ 90 km/h Bimie Grazie WR2 5.5 kW (1 Akku, 2.900 Wh, Realreichweitenmix: 65 km)
4.450€ 90 km/h Bimie Grazie WR3 5.5 kW (1 Akku, 3.700 Wh, Realreichweitenmix: 82 km)
http://www.bikemite.at - Ihr Partner für Elektroroller in Österreich
Bimie: Gioco, Grazie, Sorriso, il Primo, Pico, Tigre
Ebroh: Bravo
Gowow: Ori
Horwin: EK3, SK3
Next: NX2
Niu: NQiGT, NQiSport, MQi+, MQiGT
RFN: Apollo Ares
Tinbot: Esum, Esum Pro, RS1
Trinity: Panthera
Wow: 775

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tiger46
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Re: eRoller 2020 ab 70 km/h, 4 - 11 kW Dauerleistung, Kurzüberblick, bis 8.500€ (mit B-Zusatz 196 bzw. Code 111 fahrbar)

Beitrag von tiger46 »

aktualisiert:

Flybee GTS ist schon länger "out of stock" und wird nun aus der Liste gestrichen.
(https://www.fly-mobility.de/product/flybee-gts)
3.000€ 75 km/h Flybee GTS 5,5 kW (1 Akku, 2.960 Wh, Realreichweitenmix: 62 km) (Winteraktion, kein LED Licht!) ausverkauft!

Etergo wird ebenfalls gestrichen, bis klar ist, wie es dort weiter geht und wann er tatsächlich lieferbar ist.
5.250€ 95 km/h Etergo 7 kW (3 Akkus, 3.465 Wh, Realreichweitenmix: 55 km) (Mittelmotor) (Ende 2020)

Trinity Uranus R 2020 erst ab 15.07.2020 erhältlich.
Trinity Uranus R 2020 mit 1 Akku hinzugefügt.

Niu QI GT Preis angepasst.

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tiger46
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Re: eRoller 2020 ab 70 km/h, 4 - 11 kW Dauerleistung, Kurzüberblick, bis 8.500€ (mit B-Zusatz 196 bzw. Code 111 fahrbar)

Beitrag von tiger46 »

Horwin EK3 mit 2 Akkus nicht 5.500€, sondern ca. 6.000€ :-(

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bazooka
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Re: eRoller 2020 ab 70 km/h, 4 - 11 kW Dauerleistung, Kurzüberblick, bis 8.500€ (mit B-Zusatz 196 bzw. Code 111 fahrbar)

Beitrag von bazooka »

also der
Super Soco CPX steht zweimal in der Liste (Nur weil er auch zwei Akkus haben kann macht ja keinen Sinn ihn Nochmals in die Liste zu packen, die Horwins können auch zwei Akkus haben, sind auch nur einmal in der Liste)
und er Horwin EK3 wurde auf 7,1 KW geupdated und kostet ca 4500 Euro und keine 6000

Miriapodo
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Re: eRoller 2020 ab 70 km/h, 4 - 11 kW Dauerleistung, Kurzüberblick, bis 8.500€ (mit B-Zusatz 196 bzw. Code 111 fahrbar)

Beitrag von Miriapodo »

Moin,

Eins vorweg! Super coole Übersicht. :D

Ich bin auf der Suche nach einem Roller der genau der Auswahl entspricht, kann mich aber noch nicht so recht entscheiden welcher es genau werden soll. Mein größtes Problem ist die Reichweite, die ich als blutiger Anfänger null einschätzen kann. Wie bist du auf die Realreichweite gekommen? Die Hersteller geben ja immer alles mögliche an zur Reichweite.

Danke und Grüße aus dem Norden!

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tiger46
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Re: eRoller 2020 ab 70 km/h, 4 - 11 kW Dauerleistung, Kurzüberblick, bis 8.500€ (mit B-Zusatz 196 bzw. Code 111 fahrbar)

Beitrag von tiger46 »

bazooka hat geschrieben:
Mo 1. Jun 2020, 09:17
also der
Super Soco CPX steht zweimal in der Liste (Nur weil er auch zwei Akkus haben kann macht ja keinen Sinn ihn Nochmals in die Liste zu packen, die Horwins können auch zwei Akkus haben, sind auch nur einmal in der Liste)
und er Horwin EK3 wurde auf 7,1 KW geupdated und kostet ca 4500 Euro und keine 6000
Horwin EK3 steht jetzt auch 2 mal in der Liste.

Natürlich macht es Sinn, weil 2 Akkus oft sehr unterschiedlich kosten.

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tiger46
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Re: eRoller 2020 ab 70 km/h, 4 - 11 kW Dauerleistung, Kurzüberblick, bis 8.500€ (mit B-Zusatz 196 bzw. Code 111 fahrbar)

Beitrag von tiger46 »

Miriapodo hat geschrieben:
Mi 3. Jun 2020, 09:49
Mein größtes Problem ist die Reichweite, die ich als blutiger Anfänger null einschätzen kann. Wie bist du auf die Realreichweite gekommen?
Eigener NGT,
Reichweiten Tests vom ADAC,
Mittelmotoren waren bis jetzt immer alle massiv schlechter was Reichweite betrifft als Radnabenmotoren.

Berechnung Reichweite bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten:

20 km/h - Verbrauch auf 100 km: 2,18 kWh (ca. Angabe laut Niu)
45 km/h - Verbrauch auf 100 km: 3,16 kWh (ca. Realwert von mir)
70 km/h - Verbrauch auf 100 km: 4,89 kWh (laut Gluehbert)
95 km/h - Verbrauch auf 100 km: 7,38 kWh (laut Gluehbert)
120 km/h - Verbrauch auf 100 km: 10,62 kWh (laut Gluehbert)

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