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Hi,

nachdem ich jetzt meinem Motor neu gewickelt habe (22x5). Habe ich das Problem das mir die Hall´s durch die hohe Temperatur im Motor sterben.
Der Kupferlackdraht den ich verwendet habe kann 200°C ab, nur leider können die Hall´s das nicht.
Gibt es Hallsensoren die diese Temperatur aushalten?

Grüße Puffky

Statt der Honewell SS41 (125°) den Typ SS411A (150°) verwenden - kostet allerdings auch ein paar Euros mehr.

Ja, 150°C ist das höchste der Gefühle bei Hallsensoren. Vielleicht doch noch einen Temperatursensor in Hallnähe platzieren und nach außen führen. Manche Controller haben dafür einen Eingang und können durch Stromreduktion solcher Überhitzung vorbeugen. Alternativ kann die Temp. auch dem Fahrer angezeigt werden, der dann die Wahl zwischen Kamikaze oder hallsensorlebensverlängernden Maßnahmen hat

Das mit den anderen Hall´s werde ich testen. Danke!
Der Kelley hat einen Thermoanschluss probier ich auch, muss mal sehen wo ich die Kabel verlege.

Der Motor ist in Dreieck verschaltet und so gewickelt das er bei 80 Volt 1300 U/min mach, dass sind ca. 100km/h.
Das Drehmoment hohl ich aus dem Kelly mit max. 220 Ampere. Da ich viel offroad fahre und das in schwerem Gelände zieht der Motor das auch ab und zu kurzzeitig. Dabei steigt die Temperatur schlagartig an. Z.B. an einem Berg geht der von 80°C in 2sek. auf 150°C!

Ein Eisenloser Motor wäre schon ne feine Sache! Vill. ein Scheibenläufer, gibts aber noch nicht...

Alternativ wäre eine Flüssigkeitskühlung aber das bei Radnabenmotoren zu bewerkstelligen ist echt nicht einfach.

Danke!
Grüße Puffky

Oder den Motor im Stern betreiben, das wird nicht so schnell so heiß.