China Retro Roller Xufeng zu langsam

[Saerdna]

Ok habt Ihr Tipps für mich für neue Akkus
Möchte aber keine 1000€ ausgeben wie sind denn die Akkus aus China ?
Ich kenne mehrere die sagen die sollen gut sein wenn man bestimmte Firmen nimmt

Vielen Dank

[Evolution]

Wer billig kauft, kauft doppelt.

[Fasemann]

Am Lenker rechts neben dem Drehgriff nach innen habe ich einen 3 stufigen Wippschalter.

Wenn der Rest noch gut ist, dann nimm Kontakt mit dem User Fdemmer auf, der baut dir einen Akku nach Maß.

[Saerdna]

Nein sowas habe ich nicht einen Wippschalter.

Danke für die Info zwecks Akkus

[didithekid]

Hallo,
der ausgebaute Akku sieht mir nach der Original-Bestückung aus China aus. Wenn regelmäßig geladen und kaum gefahren könnte das trotz Alter schon sein. Damit kommen wir dem Grund der niedrigen Geschwindigkeit aber näher. Die Spannung unter Last bricht zu stark ein und die Anzeige zeigt unter Last direkt Akku leer an.
Ohne Tausch der Akkus wird es da wohl nichts mit Fahrfreude. Und große Reichweite war mit den alten Akkus wohl auch nicht mehr drin.
Der Roller hat ein 48 Volt-System und läuft natürlich mit vier in Reihe geschalteten 12Volt-Blei-Akkus, wenn diese in der Lage sind genug Strom zu liefern. Bisher sind aber zwei Viererpakete mit 2x20Ah=40Ah drin, damit genug (bzw. ausreichend) Stom für den Motor geliefert werden kann.
Insofern ist die Idee mit kleinerer Akku-Kapazität vielleicht billiger, aber nicht die Lösung, um auf die Leistung zu kommen, zu der der Motor im Stande wäre.
Es hat seinen Grund, warum hier die Lithium-Empfehlung kommt, auch wenn die Akkus noch etwas teurer sind.
Das wäre für bis zu 3.000Watt Motorleistung aber eine Stattliche Investition: https://de.aliexpress.com/item/40011065 ... 924938"%7D
Entscheidest Du Dich für Blei wäre der Rat aber, die Akkukapazität nicht noch kleiner zu wählen, als im Original.


Viele Grüße

Didi

[Saerdna]

Keine Ahnung ob der Roller mal schneller war ich finde den auch nirgendwo im Netz.

Danke für den Hinweis

Also müsste ich einen Akku nehmen der die 3000 Watt kann.

Z.b. 48V 50AH 3000W(5A). Oder 48V 55AH 3000W(5A)

Jetzt glaube ich es in etwa verstanden zu haben

Die Wattzahl vom Motor ist Wichtig

Frage manche schreiben es bei Ebay nicht dabei , warum vergessen die es wenn es doch so wichtig ist

Andere schreiben Wh ist das gleiche ?

Vielen lieben Dank

[didithekid]

Hallo,

mag sein, dass der Motor nur 2.000Watt Dauerleistung hat und 3.000Watt die Kurzzeit-Angabe (aus der Werbung) ist.

Bei der Erneuerung der Blei-Blöcke wären solche AGM-Batterien die günstigsten:
https://www.ebay.de/itm/202737144349?_t ... =817968071 (teurere Gel-Akkus halten ggf, etwas länger)
Damit wird der Motor aber wohl allenfalls kurzzeitig 2.000-3.000 Watt Aufnahmeleistung erreichen.
Für 3.000 Watt (z. Beispiel bergauf) müssen bei vollgeladenem Akku ja fast 50 Ampere fließen.
Bei den Lithium-Akkus muss dann die Überwachungselektronik (BMS) die 50 Ampere (falls die wirklich auf Dauer fließen) aushalten (diese Eigenschaft ist etwas teurer).
Bei den trägen Blei-Akkus fließen hingegen vielleicht ohnehin nur 35-40 Ampere und es geht etwas langsamer bergauf.
In der Ebene reichen ja eigentlich 800-1.200 Watt für 45 km/h aus. Beim Beschleunigen werden dann diese 35-40 Ampere gezogen und beim Fahren mit konstanter Gescwindigkeit nur so etwa die Hälfte.

Dass er jetzt mit den alten Akkus noch eine nennenswerte Reichweite hatte, könnte aber schon auch daran liegen, dass der Vorbesitzer Kabel abgesteckt hatte, um eine niedrige Fahrstufe, die (mit den alten Akkus) keine Unterspannungsprobleme macht, einzustellen.
Insofern ist Deine ursprüngliche Frage, ob alles richtig angeschlossen war und ist, dann mit einem neuem Akku vielliecht auch wieder Thema.

Viele Grüße
Didi

[Saerdna]

Ok also müsste ich so einen einbauen.

https://www.ebay.de/itm/Lithium-Ionen-A ... 634-2357-0

Oder besser so einen das ich den raus nehmen kann und Zuhause laden könnte .

https://www.ebay.de/itm/Lithium-Ionen-1 ... 634-2357-0

Muss ich dann noch was beachten?

[Fasemann]

memberlist.php?mode=viewprofile&u=17610 ... fc88b329c6

In Fritzlar kannst du auch kaufen, das ist auch vernünftige Ware.

[didithekid]

Hallo,

der Hinweis auf den Forumskollegen ist wohl so gemeint, dass er Akkus im Metallgehäuse nach Wunsch zusammenstellen kann.

Ansonsten ist natürlich ein auf 51/52 Volt (14s) konfektionierte Akku interessanter, als ein 47/48 Volt (13s) Akku, weil der Roller dann länger die Sollgeschwindigkeit halten kann. Ein kleiner 14s-Lithium Akku mit z. B. 25Ah, der volle 60Ampere liefern kann, wäre auch möglich, wenn eine Reichweite von 30-35 km ausreichen würde. Meist (und insbesondere bei Blei) liefern aber größere Akkus den Strom bereitwilliger.
Die 48-Volt-Systeme vertragen alle Arten von Akkus, deren Volladespannung unter 60 Volt bleibt. Bis zum Motor bleiben einige Volt auf der Strecke und mit 48 Volt am Motor wird der 45 km/h-Test bei der Zulassung gemacht. Ein 14s-Akku der mit 58 Volt geladen wurde, fängt unter Last entladen allerding auch nicht höher als 54 Volt an, aber gut 3 Volt höher als ein 13s.

Viele Grüße
Didi