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3M


vg

Ich verwende dafür die Maschinen- Finishpolitur von 3M (blaue Kappe) die ich auch für den Lack verwende. Wichtig ist ein weicher Polierteller und wenig Drehzahl an der Poliermaschine einstellen.Vorarbeit mit 2000er und dann mit 4000er Naßschleifpapier. Hab noch zwei "modernere Autos" nach 1998 im Fuhrpark, die schon Kunststoff und kein Glas mehr haben

E-Bik Andi hat geschrieben: ↑

Fr 20. Dez 2024, 12:55

Ich verwende dafür die Maschinen- Finishpolitur von 3M (blaue Kappe) die ich auch für den Lack verwende. Wichtig ist ein weicher Polierteller und wenig Drehzahl an der Poliermaschine einstellen.Vorarbeit mit 2000er und dann mit 4000er Naßschleifpapier. Hab noch zwei "modernere Autos" nach 1998 im Fuhrpark, die schon Kunststoff und kein Glas mehr haben

Danke für die Info, das Projekt werde ich dann im Jänner oder Februar durchführen, derzeit ist bei mir sowieso Fahrpause.

Wie ist die Erfahrung mit UV-beständigem Klarlack?

Ich hab das schon mal an den Auto Scheinwerfern gemacht und nach drei Jahren ist der Lack dann gelb und rissig geworden.
Hab dann zum nächsten TüV alles wieder runter geschliffen und neu poliert. Jetzt parke ich andersrum im Hof.
Die Heckleuchten kosten nur 1/5 der Frontscheinwerfer.

Vergiss die Kacke mit angeblich UV-beständigem Klarlack....Klarlack ist Klarlack und zieht sogar mit seinen Lösemitteln den Rest an Weichmachern aus dem Kunststoff! Gute Kunststoffe von Scheinwerfern halten locker zwei Jahre nach dem Polieren ihre Transparenz. Einmal lackiert kannst ihn wegwerfen. Mit dem normalen Maschinenpoilsh von 3M habe ich bei ALLEN Automarken bis jetzt auch nach vier Jahren keine Vergilbung mehr gehabt.
Als Tip unter Autosammlern: Nach der Saison alle Gummis und auch Kunststoffleuchten mit Silikon neu beaufschlagen- Vergleichbar mit Lederfett jedes Jahr für die Ledersitze Silikon ist das Fett für den Kunststoff. Zu wenig und er wird durch UV spröde und blind.