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Marktanalyse Österreich 2017 - Elektrische Motorfahrräder L1 bis 45 km/h


Eine Schwalbe macht eben noch keinen Sommer

Der Markt für elektrische Motorfahrräder hat sich in Österreich 2017 nahezu verdoppelt. 1.168 Stück der 14.122 Neuzulassungen entfallen auf Stromer, macht 8,3 % Elektrofahrzeuge. Der chinesische Neueinsteiger NIU fegt mit 322 verkauften Elektrorollern & einem Marktanteil von 27,5% alle dahin. Danach folgen, die auch von der KSR Group vertriebenen Silikon Gel Akku Roller mit 23,4 %. Den dritten Platz teilen sich quasi ex aequo Vmoto Socco, ein Elektro-Motorrad & der deutsch/chinesische Elektroroller der Firma UNU. Weit abgeschlagen mit 1 – 2% Kumpan, Askoll, Emco & KTM. Schwalben wurden gar nur 5 am heimischen Markt verkauft.


Gesamtmarkt Jan – Okt 2017 14.122
davon Elektro 1.168 (= Steigerung von +98 % im Vergleich zu 2016,
589 Stk.)

27,5 % NIU (312 N1S, 10 M1 Pro)
23,4 % KSR Group Silikon Gel Roller (273)
(Generic E2 (139) 13,5 %)
(KSR Moto TTX 50 (67) 6,5 %)
(Ride E1 (67) 6,5 %)
7,5 % Vmoto Soco (88)
7,4 % UNU (87)
5,6 % SNE Street Sound (UNU ähnlich, aber 0,8 kW Motor) (65)
3,7 % IO Scooter (43)
2,1 % Lamar e-Planet (24)
1,8 % Askoll (21)
1,8 % Kumpan (21)
1,6 % Emco (19)
1,2 % KTM (14)
16,4 % Sonstige (davon 5 Schwalbe, 3 Trinity, 1 Muvi)

(Quellen: 10.11.2017, Statistik Austria - RAD08-01 auf http://www.datafact.com/support/2rad.html)

Beeindruckende Zahlen, danke für die Information. Überraschen tut es mich aber ehrlich gesagt nicht.

tiger46 hat geschrieben: ↑

Mi 6. Dez 2017, 19:36

Österreich 2017

Oh, ist in Ö das Jahr schon zu Ende

D ist mal wieder langsamer. Wir brauchen noch ein paar Wochen...

Eule hat geschrieben: ↑

Mi 6. Dez 2017, 20:05

Oh, ist in Ö das Jahr schon zu Ende

Wir in Österreich sind einfach schneller

Spaß ohne, Zahlen für November gibt es noch nicht & ich glaube nicht, dass da im November oder gar Dezember noch viele neu zugelassen werden. Verschiebungen wird es da wohl nur mehr minimal geben

Hmm, 3 Trinity. 2 (einen Jupiter und einen Neptun) dürfte bikemite als Händler angemeldet haben für Probefahrten. Wer war der Dritte?

chrispiac hat geschrieben: ↑

Mi 6. Dez 2017, 23:34

Wer war der Dritte?

Der wurde nach Aachen exportiert!

Ach, gute Idee! Wenn die hier in D keine Elektroroller zulassen wollen, suche ich mir eine „Deckadresse“ in Österreich, schröpfe die Förderung ab, lasse den Jupiter dort zu und fahre hier in aller Ruhe damit herum. Ob sich daraus eine Geschäftsidee stricken lässt?

Statt Steuerflucht, Fahrzeugflucht ins EU Ausland?

chrispiac hat geschrieben: ↑

Mi 6. Dez 2017, 23:34

Hmm, 3 Trinity. 2 (einen Jupiter und einen Neptun) dürfte bikemite als Händler angemeldet haben für Probefahrten. Wer war der Dritte?

Wundert mich auch

Statistiken sind also nicht korrekt.
Jupiter 11 ist auch angemeldet, also alle bikemite.

Nein, also da hat´s was. Heuer sind recht viele Trinities über uns gelaufen, wo die aufscheinen? Wohl unter "Sonstige"

http://www.arge2rad.at/daten_auslesen_csv_2017_09.php
stimmt auch nicht ganz...