EVT 4000e Generalüberholung
Re: EVT 4000e Generalüberholung
So, alle Zellen sind drinn War ein bischen Puzzelespiel. Theoretisch könnte ich eine Probefahrt machen, aber das BMS ist noch im Bau und Disziplin ist oberstes Gebot.
- Alfons Heck
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Re: EVT 4000e Generalüberholung
Meine Zellen habe ich im Tisong TM-300 so verbaut:
http://www.elektroroller-forum.de/Elekt ... hp?foto=46
Gruß
Alfons.
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Re: EVT 4000e Generalüberholung
Hallo Alfons,Alfons Heck hat geschrieben:Meine Zellen habe ich im Tisong TM-300 so verbaut:
und welches BMS ist danach verbaut worden?
- Alfons Heck
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Re: EVT 4000e Generalüberholung
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Re: EVT 4000e Generalüberholung
So wie es sein soll: bis zur Unterlippe mit Akkus vollgestopft Im Chinakracher meiner Frau sieht es etwas aufgeräumter aus, trotzdem mußte ich mit einem Heißluftföhn Platz unterm Helmfach schaffen, um die 40er Akkus unterzukriegen.
Als BMS hatte ich erst meine alten 4fach-Boards drin, hatte aber vergessen, dass zwei Balancer schon einen Bumms weg hatten. Heute ist ein Balancerkasten angekommen, wie er anfangs im SCP-4040 verbaut war. Das wird über Ostern dann versenkt, die Zellen ausbalanciert und dann ist mit der Kiste erst einmal Ruhe.
Als BMS hatte ich erst meine alten 4fach-Boards drin, hatte aber vergessen, dass zwei Balancer schon einen Bumms weg hatten. Heute ist ein Balancerkasten angekommen, wie er anfangs im SCP-4040 verbaut war. Das wird über Ostern dann versenkt, die Zellen ausbalanciert und dann ist mit der Kiste erst einmal Ruhe.
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NIU NGT ab 06/20 Km-Stand > 36000km, nach Unfall verkauft in 5/23
Niu NPro seit 09/19 Km-Stand > 8000km - Verkauft in 10/22
Ahamani Swap Bj 2007 - 2.4KW - Vario - Km-Stand > 27.000km - 40AH Thundersky ab 11/08 - CALB 70AH seit 10/11 -Verschrottung 09/19
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Re: EVT 4000e Generalüberholung
Hier mal wieder ein kleiner Zwischenbericht.
Das BMS ist nun zur Hälfte bestückt. Eine Schw...earbeit... Wenn ichs nochmal zu tun hätte, würde ich ein Layout machen und ätzen bzw. fräsen... Als Balancerwiderstände fungieren 12V/35W Halogenbirnen. Das hat den Vorteil, dass bei ca. 1,2 A Ableitstrom, eine Anzeigefunktion integriert ist.
Mit den drei Einstellpoti kann ich für jede Zelle: Die Warnung mittels Piezopiepser, den Einsatzpunkt des Shuntreglers und den Abregelbeginn für das Ladegerät einstellen.
Das BMS ist nun zur Hälfte bestückt. Eine Schw...earbeit... Wenn ichs nochmal zu tun hätte, würde ich ein Layout machen und ätzen bzw. fräsen... Als Balancerwiderstände fungieren 12V/35W Halogenbirnen. Das hat den Vorteil, dass bei ca. 1,2 A Ableitstrom, eine Anzeigefunktion integriert ist.
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- MEroller
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Re: EVT 4000e Generalüberholung
Das ist mal wieder ein recht geniale Idee, Halogenbirnen als Abfackelwiderstand zum Balancieren! Kann man nur hoffen, dass die nicht so heiß werden, dass was in der Umgebung schmilzt, z.B. das Lötzinn? Und dass es keine Fehlfunktion gibt im Eigenbau-BMS, denn solche Birnen würden eine 40Ah Zelle in reativ kurzer Zeit in die Knie zwingen.
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Re: EVT 4000e Generalüberholung
Genial, in der Tat! Ich glaub auch nicht dass die wirklich heiss werden, denn die verbraten ja dann, wenn ich richtig rechne, jeweils nur ca. 4-5 W, also keine 15% der Normleistung.
Michael
Twizy Technic (80 km/h; 13 kW) ..... 23.622 km / 2.383 kWh => 10,1 kWh/100km
Emco Novum-Li (45 km/h; 3 kW) ..... 3.923 km / 203 kWh => 5,2 kWh/100km
(Stand: 10/2014, Verbrauch ab Steckdose)
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Re: EVT 4000e Generalüberholung
In der Tat: 3,6 V x 1,2 A = ~ 4 W.dexter hat geschrieben:Genial, in der Tat! Ich glaub auch nicht dass die wirklich heiss werden, denn die verbraten ja dann, wenn ich richtig rechne, jeweils nur ca. 4-5 W, also keine 15% der Normleistung.
Halogenbirnen sind wesentlich billiger als Widerstände, der Sockel passt genau in das 2,54er Rastermaß und sie leuchten im aktiven Modus schwach rötlich...
Mein Ziel war, die Anzahl der Bauelemente so gering wie möglich zu halten. Immerhin habe ich dennoch pro Balancer 10 Bauteile - macht 160 Stück insgesamt verbaut.
Das BMS ist nur dann an die Zellen geschaltet, wenn entweder geladen oder gefahren wird. Damit verhindere ich bei einem Defekt den heimlichen Zellentod.
Ich muß mich ranhalten, das Wetter soll in den nächsten Tagen wesentlich wärmer werden...
Re: EVT 4000e Generalüberholung
Endlich bin ich soweit, dass der Akku seine erste Vollladung bekommt. Man sieht schön, dass Zelle 6 als erste vollgeworden ist:
Nach 5 Stunden Ladezeit liegt Zelle Nr. 8 noch hinter den meisten zurück: Jetzt werden nur noch 100 W Ladeleistung umgesetzt.
Das Ladegerät wird in diesem Zustand von 8 auf ca. 1,2 A heruntergeregelt - die Birnen können ca. 1,4 A ableiten. Aus dem Wechselstromnetz werden dann nur noch ca. 200 W entnommen.Nach 5 Stunden Ladezeit liegt Zelle Nr. 8 noch hinter den meisten zurück: Jetzt werden nur noch 100 W Ladeleistung umgesetzt.
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