Solar-Vollautarkes E-Lastenfahrrad / Österreich

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bernie_a74
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Solar-Vollautarkes E-Lastenfahrrad / Österreich

Beitrag von bernie_a74 »

Darf ich vorstellen,

solar-vollautarkes E-Lastenfahrrad auf 48V Basis. Solare Autarkie beträgt 12-22 km / Tag Frühling bis Herbst.

In Österreich müssen Fahrräder keine Pedale haben, und dürfen bis zu 600W haben.

Das "Trike" alleine wird über den Verein "öko mobil" vertrieben. Die Förderungen in Österreich sind bei Neukauf recht hoch.

https://www.oeko-mobil.at/index.php/pro ... tendreirad
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Andy_T
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Re: Solar-Vollautarkes E-Lastenfahrrad / Österreich

Beitrag von Andy_T »

Dass sowas in A als Fahrrad durchgeht - interessant. D.h., ganz ohne Zulassung, Versicherung, Führerschein?
Wird nur auf dem Radweg etwas eng werden damit...

Die technischen Daten verwirren mich - da steht als “Eigengewicht 135 kg (ohne Batterieladung)” und max. zulässiges Gesamtgewicht 250 kg. Da ist das Gewicht der Bleibatterien doch schon drinnen, oder?
Batterien verändern ihr Gewicht ja auch nicht wirklich nach dem Ladungszustand.

Sieht solide aus, was am Konzept antiquiert erscheint, sind die Bleiakkus.

Jedenfalls erscheint die mögliche Zuladung von 115 kg (incl. Fahrer) für ein LASTENfahrrad mit Pritsche etwas niedrig, zumal im Firmenvideo der kräftig gebaute Holzfäller die Ladefläche mit massiven Baumstämmen vollpackt und einen 3,5-Tonner mit dem Gefährt zieht... Ist 250 kg die Grenze für “Fahrräder” in Österreich?

Frage: Die Solar-Abdeckung ist im Bestellformular nicht als Option aufgeführt, wie teuer ist die, und welche Ladeleistung bringt sie?

bernie_a74
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Re: Solar-Vollautarkes E-Lastenfahrrad / Österreich

Beitrag von bernie_a74 »

In Österreich ist man da viel toleranter.

--> 600 W Leistung möglich (250W die meisten europ. Länder)
-->Gewicht ist denke ich nicht spezifiziert
-->Zuladung 250 kg inkl. Fahrer

Mittlerweile bringe ich die doppelte Solarfläche unter, ca 30 km solarautarke Reichweite am Tag.

Vorläufig nur Prototyp, ein in Serie bringen steht noch in den Sternen.

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