CPX - Alles über Mängel

[techsoz]

ich habe gehört sie wollen den jetzt in USA ausrollen?

[Viktormors]

Ach so ein Mist. Ich hatte gehofft hier nen Roller zu haben der ein paar Jahre produziert wird.

Ja. Das kannst du laut sagen, denn VMoto ist für eine miserable Ersatzteilpolitik bei den eingestellten Modellen bekannt.

Keine Sorge, die Produktion war nur wegen Qualitätsmängeln unterbrochen !!

[Viktormors]

Lieber Viktor,
Laut COVID-19 ist es noch nicht versandfertig, unsere Stadt ist für einen Monat gesperrt. Diese Woche ist nur ein wenig geöffnet, sodass sich die Produktion verzögert und es frühestens in der nächsten Woche und spätestens vor dem 10. September bei uns eintreffen wird.
Mit freundlichen Grüßen,
Laven Xu

Betreff: 回复: part no.2 in the drawing
Datum: Wed, 25 Aug 2021 08:18:41 +0000
Von: Laven Xu <laven@vmotosoco.com>

Dear Viktor,
It’s not ready to send out yet according to COVID-19, our city locked one month, this week just open a little, so the production delayed and it will come to us soonest in next week and latest before 10th Sep.
Best regards,
Laven Xu
Service manager
Phone/Wechat:+86 13813075702
E-mail:laven@vmotosoco.com
Vmoto Soco International

Australia
Suite 5, 62 Ord Street, West Perth - Western Australia 6005
tel. +61 8 9226 3865
China Limited
15, Zhongxing East Road - Lishui Economic Development Zone
Lishui District, Nanjing 21 1200 - Jiangsu Province
tel +86 25 68811552

Vmoto Soco Europe B.V.
Boekweitstraat 95-97
2153 GK Nieuw Vennep
The Netherlands

[Viktormors]

Laut meinem Händler sind die korrigierten Lenkeraufnahmen (2) bei Firma Haans Leeb angekommen.

Gruß,
Viktor

[HerbyK]

glaube ich es erst, wenn nachgemessen. Heute Räder in Flucht gespannt, Und-? Siehe Bild....

Fortsetzung ähnlich dem Vorgang im Mai, diesmal von lenkerende-Innenseite gemessen, nachdem das neue Teil eingebaut war.
Optisch am Lenker sah es Sehr gut aus.
Die Messung ohne Anspruch auf 100%Genauigkeit, da die Latten event. Nicht in der Flucht sind und ich am Lenker dennoch 2_3mm wackeln konnte,
ergab nur noch eine Differenz von 1cm.

.

[Viktormors]

@HerbyK

Dann scheint es wohl geklappt zu haben. Mein Händler wartet seit Wochen auf Teile von Leeb.
Leeb hat die technische Abwicklung an einen Subunternehmer ausgelagert, seitdem läuft nichts mehr,
auch die Kommunikation nicht.

Ich habe an Vmoto geschrieben, mal sehen was dabei rauskommt.

Dear Laven,
my dealer would like to help me if company Leeb would deliver the part !
My dealer "Richter&Zech" ordered it on 20 October and so far he has not received it !
According to Mr Kipfmüller from R&Z, Leeb has outsourced the technical processing to a
subcontractor and since then everything has been at a standstill, including communication.
This procedure increases the sales figures of the Spanish Silence 01 and the Mó.
Many dealers would like to see a direct branch of Vmoto in Europe.
I ask you to intervene here to prevent the damage from becoming even greater.
Best regards,
Viktor

Und hier nochmal in DEUTSCH :

Lieber Laven,
mein Händler würde mir gerne helfen, wenn die Firma Leeb das Teil liefern würde !
Mein Händler "Richter&Zech" hat es am 20. Oktober bestellt und bis jetzt noch nicht erhalten !
Laut Herrn Kipfmüller von R&Z hat Leeb die technische Bearbeitung an einen Subunternehmer
ausgelagert, seitdem steht alles still, auch die Kommunikation. Durch dieses Verfahren steigen
die Verkaufszahlen des spanischen Silence 01 und des Mó.
Viele Händler wünschen sich eine direkte Niederlassung von Vmoto in Europa.
Ich bitte Sie hier einzugreifen um den Schaden nicht noch größer werden zu lassen.
Mit freundlichen Grüßen,
Viktor

Am 16.09.2021 um 09:03 schrieb Laven Xu:
>
> Dear Viktor,
> Yes, I also informed them about your case. I think your dealer will help you to change it soon.
Und in DEUTSCH :
"Ja, ich habe sie auch über Ihren Fall informiert. Ich denke, Ihr Händler wird Ihnen helfen, es bald zu ändern."
>Best regards,
>Laven Xu
>
> Service manager
>Phone/Wechat:+86 13813075702
>E-mail:laven@vmotosoco.com
>
>Vmoto Soco International
>Australia
>Suite 5, 62 Ord Street, West Perth - Western Australia 6005
>tel. +61 8 9226 3865
>hina Limited
>5, Zhongxing East Road - Lishui Economic Development Zone
>Lishui District, Nanjing 21 1200 - Jiangsu Province
>tel +86 25 68811552
>
>Vmoto Soco Europe B.V.
>Boekweitstraat 95-97
>2153 GK Nieuw Vennep
>The Netherlands
>
>发件人: Viktor Tourniaire <v-tourniaire@t-online.de>
> 发送时间: 2021年9月14日 20:57
> 收件人: Laven Xu <laven@vmotosoco.com>
> 主题: part no.2 in the drawing
>
>Dear Laven,
according to my dealer, the corrected handlebar mounts (2) have arrived at Hans Leeb.
I hope that they are marked.
>
>Yours sincerly,
>Viktor
>
>

Lieber Laven,
laut meinem Händler sind die korrigierten Lenkerhalterungen (2) bei Hans Leeb eingetroffen.
Ich hoffe, dass sie gekennzeichnet sind.

Mit freundlichen Grüßen,
Viktor

[HerbyK]

Etwas gedacht haben die Entwickler beim Gepäckhaken:
nicht einfach flächig draufgeschraubt, sondern so designed, dass er nicht verrutschen kann und die Schraube sich nicht so schnell löst. Mit ein wenig mehr Plastik spart man sich auch eine Schraube...

Doch warum braucht dazu noch eine Nase (1)?

[Viktormors]

Zum Schnüffeln, was denn sonst.

Wie sieht denn das Gegenstück aus ??

[HerbyK]

Gegenstück in der Kunststoffverkleidung war entsprechend ausgespart

[Viktormors]

Die Entwickler haben sich nicht nur beim Gepäckhaken was gedacht. Schaut man mal unter die Verkleidungen sieht man dass sie das nicht
zum ersten mal gemacht haben. Jeder der selber an seinem Motorrad schraubt wird das bestätigen können. Abgesehen von den anfänglichen
Mängeln und die unprofessionelle Garantie Abwicklung durch den Importeur ist der CPX "konstruktiv" ein Superteil. Die Auslagerung der Garantie
Abwicklung an den Subunternehmer macht das nicht besser und mein Händler hat erst mal " die Schnauze voll von Super Soco. Mein CPX steht
gerade beim Händler zum 4000er Kundendienst und zum Wechseln der Lenkeraufnahme. Vermutlich wird dann das Vorderrad gerade sein und die Blinker schielen nicht mehr.
Wenn die Gewährleistungsfrist um ist, werde ich lieber selber schrauben, obwohl da nicht viel zum Schrauben ist.
Für die kleinen Straßen zwischen den fränkischen Weihern ist der CPX ideal. Für längere Touren setze ich mich lieber aufs Motorrad, das im
ersten Moment ziemlich bockig und steif wirkt. Das gibt sich dann nach ein paar Kilometern wenn sich der "Bock" wieder an mich gewöhnt hat.

Gruß,
Viktor