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Ich denke, die Schwierigkeit ist die des Verriegelns. KEINSFALLS darf solch eine Verriegelung bei der Fahrt passieren, aus Sicherheitsgründen. Eine Automatik, welche bei 1s Stillstand automatisch verriegelt, müsste dann zuverlässig beim Losfahren sofort entriegeln. Das redundant hin zu bekommen ist wohl kaum möglich. Beim Paraves Kabeninmotorrad muss der Fahrer manuell sie Stützräder ausfahren, bevor er zum Halt kommt, und beim Losfahren manuellen wieder hochklappen, weil es keine Löcher für die Füße gibt. So müsste das dann auch beim i Tank gemacht werden, am besten mit dem Linken Fuß zu bedienen, um beide Hände am Lenker zu haben?

Es gibt mittlerweile bei den Verbrennermotor Rollern auch welche mit 3 Rädern. Diese müssen ebenso mit den Beinen an den Ampeln usw. abgestützt werden. Piaggio MPE / Gilera Fuoco auch gibt es zwischenzeitlich von Peugeot einen mit 3 Rädern, ich glaube zu meinen diese haben alle die gleiche Eigenschaft sich auf die Seite zu neigen im Stillstand.
Grüsse vom schönen MFR.

stichwort "Roll lock" http://www.piaggio-riehl.de/index.php?o ... &Itemid=70

Hallo..... Also beim Piaggio MP3 muss man an der Ampel keinesfalls die Beine runter nehmen. Ich habe selbst einen und weiss es deshalb. Man rollt an die Ampel und kurz vorm stehen haut man das Rollock rein und das Ding steht. Sobalb man am Gas zieht fährt er an und löst dabei Sofort das Rollock. Geht wunderbar aber man muss es auch können, sonst klapps nicht und man liegt im schlimmsten Fall auf der Seite. Reine Übungssache. Gruss

Danke für die Info. Sorry.

Die ganze Palette der sog. "Quad Trikes" als spielart der Reverse Trikes ist auch so konzipiert, dass sie nicht umfallen.

Also der MP3 ohne eingeschaltetem Rollock fällt wie jedes andere Motorrad um. Die Quadros denke ich eben so. Also einfach stehen nur weil die 3 Räder haben können die nicht. Ohne das Rollock verhällt sich ein MP3 wie ein ganz normales Motorrad. Bitte immer erst informieren bevor man schreibt das die Trikes einfach stehen können und nicht umfallen können. Das ist Quatsch. Auch während der Fahrt legt sich der MP3 genauso auf die Seite wie ein Motorrad wenn man nicht aufpasst. Klar sie sind sicherer, aber mehr auch nicht. Fahre mal einen MP3 mit eingeschlagenen Lenker an, da liegste schneller auf der Nase als Du Ahhhh sagen kannst. Ok genug.