Ist es - mit dem verlängerten GFK Spritzschutz - zu häufigeren Zahnriemenrissen gekommen?

Beitrag von **MEroller** » Mi 4. Aug 2021, 20:47

Flyer3w hat geschrieben: ↑
Do 19. Mär 2020, 12:54
So, der Spritzschutz hinten hat seinen Namen jetzt auch mal wirklich verdient
War der vorletzte von go4electric in Leuven, Belgien.

Da ich seit Montage des verlängerten Spritzschutzes schon zwei Zahnriemen in kurzer Zeit zerschossen habe, bitte ich alle Mitforisten, die den auch montiert haben, an der Umfrage teil zu nehmen. Ich habe diesen Spritzschutz inzwischen im starken Verdacht, vom Reifen aufgesammelte Steinchen schön weit nach vorn zu transportierten und passgenau auf den unteren Leertrum des Zahnriemens zu deponieren. Eher mit den grobstolligeren Heidenaus, nicht unbedingt mit den serienmäßig montierten Pirelli semi-Slicks...

Flyer3w · Beitrag von **Flyer3w** » Do 5. Aug 2021, 11:01

Ich hab beim ersten Zahnriemen noch den serienmäßigen Spritzschutz draufgehabt, der Riemen ist bei 11500km gerissen.
Der GFK-Spritzschutz kam nach wenigen tausend KM mit dem neuen Riemen, welcher auch insgesamt 28000km gehalten hat.
Auf dem dritten Riemen hab ich auch schon wieder fast 6000km, trotz stark verschlissenem vorderen Riemenrad.
Beim zweiten Riemen hatte ich auf den letzten 10tkm mit Riemenwachs gearbeitet, weil der Riemen immer Geräusche machte,
dadurch wurde aber Dreck angezogen und das besagte Riemenrad ist jetzt wahrscheinlich halb weggeschmirgelt.
Aber nen Stein hatte ich noch nie im Riemen.
Trotzdem warte ich grad noch auf die Fertigstellung eines Projektes in der int. Zero-Gruppe bei FB,
die wollen den Riemen mittels 3D-gedruckter Teile kapseln.

Bibl23 · Beitrag von **Bibl23** » Do 5. Aug 2021, 11:47

Den Riemen mit 3D-gedruckten Teilen schützen? - Genau das hatte ich auch schon mal vor, habe das Projekt dann aber eingestellt, weil ich bei 3D-Modellierung ein absoluter Anfänger bin.

Halte uns gerne auf dem Laufenden, was da herausgekommen ist.

Beitrag von **MEroller** » Do 5. Aug 2021, 14:28

@ Flyer3w: halte uns bitte auf dem Laufenden mit dem 3D gedruckten Riemenschutz. Es sollte jedoch möglich bleiben, die Riemenspannung zu messen mit der Gates Krickit und auch einzustellen, ohne den ganzen Schutz wieder abbauen zu müssen...

der niederrheiner · Beitrag von **der niederrheiner** » Do 5. Aug 2021, 21:41

Hört sich gut an. Für's Messen sollte ja eine Art Serviceklappe reichen. Hatte die MZ nicht sowas für die Kette?

Stephan

The Rob · Beitrag von **The Rob** » Fr 6. Aug 2021, 12:28

der niederrheiner hat geschrieben: ↑
Do 5. Aug 2021, 21:41
Hört sich gut an. Für's Messen sollte ja eine Art Serviceklappe reichen. Hatte die MZ nicht sowas für die Kette?

Stephan

Die Honda Innova, das meistgebaute Kraftfahrzeug der Welt*, hat einen Kettenkasten:
Bild

https://de.wikipedia.org/wiki/Honda_Innova

*Vorgänger Honda CUB, Nachfolger Honda Wave, und alle anderen Modelle der gleichen Baureihe mitgerechnet

Tomkat · Beitrag von **Tomkat** » Fr 6. Aug 2021, 17:10

Technisch perfekt! Aber alles andere als cool!

Goggl · Beitrag von **Goggl** » Fr 6. Aug 2021, 17:24

Kettenkästen hatten "früher" fast alle. MZ einen wunderbaren, mit Fett gefüllten Kunststoffschutz.
Aber es wurde modern nur einen "sportlichen " Kettenschutz zu verbauen, also nur ein Blech. Zum Nachrüsten gab es für viel Geld noch Kästen. Dann kamen die O-Ringketten, war der Durchbruch mit Pflegeeinsparung und Lebensdauer. Es gab mal einen Test von der SUZUKIGT 750, da waren die Kettenverschleisskosten teuerer als der Benzinverbrauch, und das war ein durstiger 3Zylinder Zweitaktmotor.......
@Tomkat, Frage , was ist an Ölspritzer, verschmiertem Hinterrad und dreckschmirgelnden , gefolterten, Kettengliedern und so " cool " ?

Beitrag von **Evolution** » Fr 6. Aug 2021, 18:26

Dies ist ein Erfahrungsaustausch und nicht ein Meinungsaustausch über die Schönheit von Kettenkästen. Gffls. macht einen eigenen Thread auf.

bazooka · Beitrag von **bazooka** » Mo 30. Aug 2021, 22:23

Sorry aber das teil ist leider sowas von hässlich und meiner meinung nach auch unnötig lang. Denke punktueller wasserabfang würde auch genügen. Sowas hier halt:

Ich denke auch nicht das das schutzblech für zahnriemen reissen zuständig ist. evtl wohl eher das hinterrad zu stark nach hinten, also riemen zu stramm, zu stark gespannt ?
Aber wo wir gerade beim zahnriemen sind. Macht er bei auch auch krasse laute geräusche bei regen und nur bei regen ?
Antiebs problem (weil nass) aber so hoch drehende sounds ? beim beschleunigen. Ich bin schon sehr vorsichtig bei nässe aber die sounds lassen mich doch schon stark vermuten das der riemen mal gewechstelt werden muss ? Noch jemand erfahrung mit den riemensounds bei regen ?

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