Zero S Bereifung mit mehr Laufleistung
- MEroller
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Re: Zero S Bereifung mit mehr Laufleistung
In der Tat ist bei Heidenau auch kein "R" in der Bezeichnung. Wie die gewickelt sind weiß ich daher nicht, da schweigt sich Heidenau dazu aus. Da jedoch in deren Reifenlexikon nur von Diagonalreifen die Rede ist, und dass der Bindestrich zwischen Breite/Flankenhöhe und Felgendurchmesser "Diagonalreifen" bedeute, gehe ich stark davon aus, dass Heidenau nur Diagonalreifen baut.
Ich habe halt die positiven Erfahrungen von meinem electrify-bw Zero Kollegen Christian Jog als Basis meiner Heidenau K66 Silica Entscheidung genommen, Größe und Tragindex entsprechen den Zero Vorgaben, der TüV hat schon zweimal die Heidenaus durchgewunken, und ich bin die schon über 20 000 km bei wirklich JEDEM Wetter mit sehr guten Ergebnissen gefahren, außer auf 0°C Eis und was die Laufleistung angeht
Ich habe halt die positiven Erfahrungen von meinem electrify-bw Zero Kollegen Christian Jog als Basis meiner Heidenau K66 Silica Entscheidung genommen, Größe und Tragindex entsprechen den Zero Vorgaben, der TüV hat schon zweimal die Heidenaus durchgewunken, und ich bin die schon über 20 000 km bei wirklich JEDEM Wetter mit sehr guten Ergebnissen gefahren, außer auf 0°C Eis und was die Laufleistung angeht
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Re: Zero S Bereifung mit mehr Laufleistung
Den Tüv habe ich sogar mit vorne Roadtec und hinten Diablo Rosso bestanden, also vorne Diagonal und hinten Radial
Gute 20000km Lebensdauer habe ich ebenfalls erreicht. Aber der nächste wird dann wohl besagter Michelin.
Gute 20000km Lebensdauer habe ich ebenfalls erreicht. Aber der nächste wird dann wohl besagter Michelin.
- MEroller
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Re: Zero S Bereifung mit mehr Laufleistung
Mit 20 000km Reifen-Lebensdauer bist Du dann aber etwas spaßbefreit gefahren, oder?
War übrigens nett, derletzt unser Zufallstreffen in Hilden
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Re: Zero S Bereifung mit mehr Laufleistung
Habt ihr euch bei dem bekannten Bäcker mit den vielen Ladestationen getroffen? Ist dort Samstags immer noch das Treffen der E-Mobilierten?
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Re: Zero S Bereifung mit mehr Laufleistung
Idr fahre ich auch 300km die Woche nur zur Arbei oder nach Hause, da schwimme ich dann einfach im Verkehr mit.
Regen und Kälte laasen den Reifen auch langsamer verschleißen.
Ja, in Hilden musste ich auch erst zweimal hinschauen
Evtl jst dein Auto hier noch mit drauf: https://youtu.be/dj8WQW0KdnM
Regen und Kälte laasen den Reifen auch langsamer verschleißen.
Ja, in Hilden musste ich auch erst zweimal hinschauen
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- MEroller
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Re: Zero S Bereifung mit mehr Laufleistung
Nein, konnte es nicht, selbst wenn das Drohnenvideo zur selben Zeit gemacht worden sein sollte: Wir standen auf der bisherigen Seite, in Richtung der Fastned Stationen, wo ihr Euch aufgehalten hattet. Natürlich an einem V3 Supercharger vollgebrezelt
Und ja Evo, wir saßen im Cafe beim Mittagessen, als Flyer3w draußen vorbeilief. Ist ja voll verglast, das Cafe. Die Seed and Greet E-Mobilisten-Treffen gibt es meines Wissens am jetzigen Ladepark nicht.
Aber jetzt wieder zurück zu den Zero Reifen mit höherer Laufleistung
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- krankworx
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Re: Zero S Bereifung mit mehr Laufleistung
Ich habe auf meiner DS Michelin Anakee Adventure drauf.
Rundum zufrieden mit den Pellen, noch keine unsicheren Momente o.ä. gehabt.
Nach ein paar tausend Kilometern wenig Verschleiß und nicht "eckig" geworden.
Nur wer tatsächlich Offroad Fähigkeiten haben möchte, sollte lieber zum Anakee Wild greifen. Die sind beim Adventure nur ein klein wenig besser als ein Straßenreifen.
Rundum zufrieden mit den Pellen, noch keine unsicheren Momente o.ä. gehabt.
Nach ein paar tausend Kilometern wenig Verschleiß und nicht "eckig" geworden.
Nur wer tatsächlich Offroad Fähigkeiten haben möchte, sollte lieber zum Anakee Wild greifen. Die sind beim Adventure nur ein klein wenig besser als ein Straßenreifen.
- Jan P.
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Re: Zero S Bereifung mit mehr Laufleistung
Meine wahrscheinliche Zero DSR, bekommt sofort andere und
vorallem leisere Straßenreifen.
Mit Conit Trail Attack 3, oder Pirelli Scorpion Trail 2 dürfte ich da eine gute
Auswahl haben.
Schade, das Zero keine "S" mit dem gr. Motor anbietet. Die SR's finde ich
unbequem, und haben noch keine offizielle Lenkererhöhungs Adapter.
Von einer gr. Scheibe mal ganz abgesehen...
LG Jan.
vorallem leisere Straßenreifen.
Mit Conit Trail Attack 3, oder Pirelli Scorpion Trail 2 dürfte ich da eine gute
Auswahl haben.
Schade, das Zero keine "S" mit dem gr. Motor anbietet. Die SR's finde ich
unbequem, und haben noch keine offizielle Lenkererhöhungs Adapter.
Von einer gr. Scheibe mal ganz abgesehen...
LG Jan.
1. Zero DSR /Powertank / 9.2022 Km Stand : ca. 17 000 Km (Feb.2024).
2. NIU N-Pro / 2.2019 Km Stand : ca. 11 000 Km (Feb.2024).
3. Renault ZOE R110 Limited / 2.2019 Km Stand : ca. 45 500 Km (Feb.2024).
4. Kreidler Pedelec 2.2011 und Klapp E-Rad Bromton 6.2020.
Motto : "Der Weg ist (auch) das Ziel..."
2. NIU N-Pro / 2.2019 Km Stand : ca. 11 000 Km (Feb.2024).
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- krankworx
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Re: Zero S Bereifung mit mehr Laufleistung
Die Anakee sind wirklich nicht die leisesten Reifen, wurde sogar mal in einem Test auf einer BMW GS bemängelt. Da Frage ich mich jedoch, wie leise ist die GS oder wie laut ist meine DS?
Ich höre auf der Landstraße Abrollgeräusche wenn ich ganz genau hin höre, jedoch hauptsächlich den Antriebsriemen und Wind.
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Re: Zero S Bereifung mit mehr Laufleistung
Naja, vielleicht denkt er an die Passanten. Die können wahrscheinlich wesentlich mehr hören. . .
Stephan
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