(Rest-)Kapazität eines Zero S ZF13 Akkus bestimmen

[josch91]

Hallo zusammen,
ich mache morgen eine Probefahrt einer Zero S ZF13 mit 11kW (bin B196 Inhaber).

Dazu ein paar Fragen an die Experten hier:
- Kann ich die Restkapazität bzw. SoH des Akkus auslesen/bestimmen?
- Garantie besteht theoretisch bis August 2022 (5 Jahre), kann die Garantie auch schon früher verfallen sein (Inspektion ausgelassen etc.)?

Das Motorrad ist aus 2017 und soll bei 1.450km Laufleistung 11k€ kosten. Ich finds teuer, aber sehe leider aktuell keine besseren Angebote.

[MEroller]

Wenn Du sie von eine Zero Händler kaufst, dann ja, unbedingt auf Auslesen vom BMS bestehen.

Wenn von Privat ist die Anleitung für solch ein Auslesen oben im Zero Bereich angepinnt unter "Bekanntmachungen",
Zugangskabel zum Zero BMS ab vermutlich MY 2014

Geht aber nicht von einem Tag auf den anderen...

[josch91]

Wenn Du sie von eine Zero Händler kaufst, dann ja, unbedingt auf Auslesen vom BMS bestehen.

Wenn von Privat ist die Anleitung für solch ein Auslesen oben im Zero Bereich angepinnt unter "Bekanntmachungen",
Zugangskabel zum Zero BMS ab vermutlich MY 2014

Geht aber nicht von einem Tag auf den anderen...

Danke für den Hinweis. Hatte gehofft, man könnte die Kapazität über die Zero-App auslesen.
Ist von Privat. Die geringe Laufleistung macht mir auch etwas Sorgen, wenn das Motorrad dauerhaft mit 100% geparkt wurde, dürfte das nicht unbedingt von Vorteil für die Lebensdauer der Batterie sein.

[MEroller]

Dann kann ich wirklich nur den Kabelbau empfehlen, auch für den Verkäufer. Geringe Laufleistung und mehrere Jahre alt ist normal wirklich nicht gesund für eine Batterie. Auf jeden Fall die genaue Ladestrategie erfragen!!!

[KW67]

Hallo zusammen,
ich mache morgen eine Probefahrt einer Zero S ZF13 mit 11kW (bin B196 Inhaber).

Dazu ein paar Fragen an die Experten hier:
- Kann ich die Restkapazität bzw. SoH des Akkus auslesen/bestimmen?
- Garantie besteht theoretisch bis August 2022 (5 Jahre), kann die Garantie auch schon früher verfallen sein (Inspektion ausgelassen etc.)?

Das Motorrad ist aus 2017 und soll bei 1.450km Laufleistung 11k€ kosten. Ich finds teuer, aber sehe leider aktuell keine besseren Angebote.

Zum Akku hat ja MEroller schon einiges geschrieben. Preis ist grad schwer zu sagen. Ich hab letztes Jahr eine 2018er SR mit einem 13.0 Akku gekauft. Nach einem Jahr kann ich sagen, der Akku ist absolut in Ordnung. Zumindest was das Verhalten und die Reichweite anbelangt.
Preis ist schon etwas hoch, aber ggf. auch der aktuellen Situation geschuldet? Mein Motorrad hatte ca. 7000km und ich hab etwas weniger bezahlt als Du. SR ist ja aber auch etwas teurer gewesen als die S.

[Tommmi]

11000 für ne 2017er find ich teuer, ich bin zwar sehr weit gefahren aber 10k für ne 2019 mit 14.4 Akku, Topcase, Scheibe und Charge Tank
Ich würde drauflegen und Vorführer kaufen.

[josch91]

11000 für ne 2017er find ich hapig, ich bin zwar sehr weit gefahren aber 10k für ne 2019 mit 14.4 Akku, Topcase, Scheibe und Charge Tank

Für den Preis würd ich auch quer durch Deutschland fahren. Da muss man schon sehr viel Glück haben.

[Tommmi]

11000 für ne 2017er find ich hapig, ich bin zwar sehr weit gefahren aber 10k für ne 2019 mit 14.4 Akku, Topcase, Scheibe und Charge Tank

Für den Preis würd ich auch quer durch Deutschland fahren. Da muss man schon sehr viel Glück haben.

bin nach Ungarn gefahren

[josch91]

11000 für ne 2017er find ich hapig, ich bin zwar sehr weit gefahren aber 10k für ne 2019 mit 14.4 Akku, Topcase, Scheibe und Charge Tank

Für den Preis würd ich auch quer durch Deutschland fahren. Da muss man schon sehr viel Glück haben.

bin nach Ungarn gefahren

Okay
Wie findet man man Zeros außerhalb Deutschlands? Oder lief das über Bekannte?

[Tommmi]

Ja, hab einen Freund in Ungarn, er hat mehrere Vectrix und seine Frau kann nicht auf der Zero hinten sitzen, bekommt bei jedem gasgeben fast Herzinfarkt