Zero FX E startet nicht, Akku zeigt 0% an ?

[Impi]

Hatte sie Anfang Juni neu gekauft.

[wefunkster]

... Ist aber trotzdem ne Stange Geld für so ein E Motorrad da muss man echt zwei mal überlegen. Aus dem Spar Effekt heraus dauert das ne ganze weile bis sich das armotisiert hat...

Ich habe meine FXE seit 01.2022, "Vorführer" mit 43km (eine Probefahrt des Frankfurter Händlers selbst), gekauft für 12.900€.
Jetzt 5600km, keine Probleme.
Minus 350€ THG Prämie 2022 = 12.550€
Eine neue Husqvarna 701 kostet 11.790€.
Die Unterhaltskosten für die 701 sind richtig heftig.
Ich glaube, dass amortisiert sich sehr sehr schnell, je nachdem womit man vergleicht. (und wie hoch die jährliche Fahrleistung ist.)

Hauptgrund war für mich allerdings der FAHRSPASS und das Gefühl auf einem verdammten Raumschiff zu sitzen. UNBEZAHLBAR!

[der niederrheiner]

Jep. Ein Therapeut zweimal die Woche zu besuchen, wäre für mich teurer. . .


Stephan

[juggernaut]

Zero ist jetzt das letzte Mal beim Händler. Neues BMS ist bestellt (ca. 3 Wochen Lieferzeit).
Bin jetzt erstmal im Urlaub und warte danach auf den Händleranruf.

[Impi]

Na dann viel Glück

[juggernaut]

...habe meine FXE jetzt seit 2 Wochen zurück und bin regelmäßig gefahren, BMS Probleme scheinen behoben

Eine Frage habe ich aber noch. Bin heute stehend an der Ampel mit Vollstrom losgefahren und hatte während der Beschleunigung kurz ein mechanisches Geräusch in Verbindung mit kurzzeitigem Abriss des Vortriebes wahr genommen. Kann der Riemen überspringen oder kann das was im inneren des Motors sein? Hat jemand etwas ähnliches erlebt?

[6ffm70]

Ja, habe ich auch. Unter Volllast über eine holprige Kreuzung gab heftige Zugunterbrechung, die sich wie spontanes verzögern anfühlt. Ist 3-4x passiert. Nicht schön.

Schön aber, daß Dein Hobel wieder summt!

[MEroller]

Wenn der Riemen korrekt gespannt ist (siehe in eurem jeweiligen Handbuch, und einen Gates "Krikit" braucht es dazu auch noch) springt da nichts über. Also unbedingt Riemenspannung prüfen!!!

[6ffm70]

Ich messe ein mal im Monat die Riemenspannung; die Variation seit März hält sich in Grenzen und im empfohlenen Bereich.

Es kann ein springender Riemen sein, muss aber nicht. Bin mir nicht sicher, ob sich das wie spontanes Verzögern anfühlen würde.

[der niederrheiner]

Hm, sollte man dem Riemen ein Überspringen nicht ansehen? Kann man die Drehzahl im Cockpit erkennen? Die müsste dann jedesmal hochgehen. Wie bei einer durchrutschenden Kupplung. . .


Stephan