Zero im Gelände / Wald

[Stivikivi]

Was ist ein /5

[der niederrheiner]

R75/5

Stephan

[Stivikivi]

Wusste garnicht das BMW auch scrambler baut

[rainer*]

Die /5 wird wohl nicht aus dem aktuellen Produktprogramm sein

[Stivikivi]

Die /5 wird wohl nicht aus dem aktuellen Produktprogramm sein

Zurück in die Vergangenheit

[der niederrheiner]

Kleiner Exkurs; In der Erprobungsphase der damaligen neuen Rahmen, Doppelschleifenrahmen, sind die damit richtig heftige Geländewettbewerbe gefahren. Mit der hier, hab ich schon tief im Schlamm gesteckt, das ich dachte, Alter, jetzt bräuchteste 'n Spaten. Aber egal, die drückt sich über den Karden nach Unten und schiebt sich auch da raus.

Meiner Erfahrung nach kann man mit jedem Moped ins Gelände. Sicher ist ein höherer Lenker bequemer und um so heftiger, um so mehr geht es auf's Material. Eine XJ600 ist eben kein Grosser. Aber für schlechte Feldwege, reicht es immer. . .


Stephan

[Goggl]

Meine / 5 war 1978 eine R80/7 , 800 ccm 50 PS.
Möchte ich heute noch als Geldanlage. Egal. Zum Fahren im Gelände:

Bin mit der Tinbot sehr oft im Gelände. Zur Naturbeobachtung, mit Fernglas und Spektiv. Nur Wald- und Feldwege, nix quer durchs Geläuf. Da mache ich keine Unruhe, jeder MTBiker ist stressiger für die Fauna, durchs Bewegungsmuster, Schnaufen, Kettenschlagen, Schaltgeräusche und so.
Ich hatte noch nie Probleme mit Wanderern, Walkern, anderen Naturliebhabern, Menschen und so und sogar Jägern.
Immer Rücksicht und höfliches Miteinander, das geht.
Und, die Doppelschleifenrahmen gabs schon Anfang der 70iger. Oder sogar schon vorher, bei der R 69/ S der war sogar seitenwagentauglich, mein Freund Otto fährt sowas seit 1978, mehrfach auch in Afrika !
Alles hat seine Zeit !