Windshield Original von Zero
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Windshield Original von Zero
Hat einer von euch die originalen Windshields verbaut?
Es gibt ja 3 Ausführungen.
Komfort
Sport
Touring
Die Komfort sieht am wenigsten auffällig aus die Frage ob Sie denn was bringt.
Und geht’s euch da nur um die Windgeräusche? Oder hat so ein Schild noch weitere Vorteile?
Es gibt ja 3 Ausführungen.
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Re: Windshield Original von Zero
Selbst das Touring Schild spendete nur Windschatten bis zum Bauchnabel, weshalb ich andere MRA Lösungen verwende.
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Re: Windshield Original von Zero
Ja dein Schild ist unvermeidbar
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Re: Windshield Original von Zero
Der Hautunterschied zwischen dem MRA Touring Schild für Zero und deren eigenen Schildern ist die Befestigung:
Bei Zero werden die Stangen horizontal zwangsgeführt mittels einer modifizierten Gabelbrücke, so dass das Schild mit dem MRA Kugelkopf nur noch im Winkel verändert werden kann.
Beim MRA-eigenen System werden die Stangen mit in zwei Achsen drehbaren Lenkerklemmen befestigt, welche auch eine Längsverschiebung der Stangen zulassen.
So kann man das Schild bis zu ca. 10cm höher platzieren als das Zero MRA Schild.
Bei Zero werden die Stangen horizontal zwangsgeführt mittels einer modifizierten Gabelbrücke, so dass das Schild mit dem MRA Kugelkopf nur noch im Winkel verändert werden kann.
Beim MRA-eigenen System werden die Stangen mit in zwei Achsen drehbaren Lenkerklemmen befestigt, welche auch eine Längsverschiebung der Stangen zulassen.
So kann man das Schild bis zu ca. 10cm höher platzieren als das Zero MRA Schild.
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- Jan P.
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Re: Windshield Original von Zero
Es ist schon traurig, das keine Scheibe oder auch Sitzbank von Zero,
praxistauglich ist.
Ich finde sowieso, dass es viel zu wenig höhenverstellbare Windschilder,
und veränderbare (verschiebbare) Sitzbänke gibt. Bauartbedingt sind
letztere ja eher Kuhlen als ein Sitzmöbel dass etwas variabilität
erlauben könnte...
Mein MRA Highway Shield* + MRA Aufsatz ist richtig toll - Und leider
auch richtig ABE los...
LG Jan...
PS: Habe mal bei MRA angefragt, ob sie nicht nach der DS, auch die DSR
eingetragen bekommen. Das war vor 2 Monaten...
praxistauglich ist.
Ich finde sowieso, dass es viel zu wenig höhenverstellbare Windschilder,
und veränderbare (verschiebbare) Sitzbänke gibt. Bauartbedingt sind
letztere ja eher Kuhlen als ein Sitzmöbel dass etwas variabilität
erlauben könnte...
Mein MRA Highway Shield* + MRA Aufsatz ist richtig toll - Und leider
auch richtig ABE los...
LG Jan...
PS: Habe mal bei MRA angefragt, ob sie nicht nach der DS, auch die DSR
eingetragen bekommen. Das war vor 2 Monaten...
Zuletzt geändert von Jan P. am Do 8. Dez 2022, 19:05, insgesamt 1-mal geändert.
1. Zero DSR /Powertank / 9.2022 Km Stand : ca. 17 000 Km (Feb.2024).
2. NIU N-Pro / 2.2019 Km Stand : ca. 11 000 Km (Feb.2024).
3. Renault ZOE R110 Limited / 2.2019 Km Stand : ca. 45 500 Km (Feb.2024).
4. Kreidler Pedelec 2.2011 und Klapp E-Rad Bromton 6.2020.
Motto : "Der Weg ist (auch) das Ziel..."
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- MEroller
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Re: Windshield Original von Zero
Ich fahre meine MRA Windschilder auch mit den DS ABE's rum, und der TüV hats schon zweimal akzeptiert
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- Tommmi
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Re: Windshield Original von Zero
mein Bock hatte schon bei kauf das Windschild von Zero. Ich finde es gut
- Jan P.
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Re: Windshield Original von Zero
Naja Mathias, die Frage ist halt ob die DSR, die ja eine Klasse drüber liegt,
auch durchgewunken wird. Sie fährt halt ca. 20 Km schneller.
Andererseits gibt es wohl bei den ABE's, eine sog. Km-Ober-Grenze. Die liegt
bei 170 Km. (Dies bin ich einmal kurz zu Testzwecken, (Tacho 170), gefahren. Die Scheibe
mit Aufsatz hielt - wurde ein wenig schräg, hielt aber. Dafür hatte der Motor kurz 99 Grad.
Daraufhin brach ich den Test ab...).
Fazit: Mehr als 120 sollte man mit einer S/DS/DSR eh' nicht fahren.
LG Jan...
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Re: Windshield Original von Zero
140 Standard muss gehen. Sonst ist man zu langsam unterwegs auf der MittelspurJan P. hat geschrieben: ↑Do 8. Dez 2022, 19:18
Naja Mathias, die Frage ist halt ob die DSR, die ja eine Klasse drüber liegt,
auch durchgewunken wird. Sie fährt halt ca. 20 Km schneller.
Andererseits gibt es wohl bei den ABE's, eine sog. Km-Ober-Grenze. Die liegt
bei 170 Km. (Dies bin ich einmal kurz zu Testzwecken, (Tacho 170), gefahren. Die Scheibe
mit Aufsatz hielt - wurde ein wenig schräg, hielt aber. Dafür hatte der Motor kurz 99 Grad.
Daraufhin brach ich den Test ab...).
Fazit: Mehr als 120 sollte man mit einer S/DS/DSR eh' nicht fahren.
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