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Zero Motorcycles hat ab 2018 u.a. Druckbetankung und mehr Power im Programm, Preise bleiben (fast) stabil.

Ich warte noch auf Informationen, aber ich befürchte der neue ChargeTank ist ein Rohrkrepierer und eine einzige Fehlkonzeption, zumindest für den europäischen Markt. Abgesehen davon ist 6 kW alles andere als schnell. Wir werden wohl unsere Eigenentwicklungen weiter vorantreiben und hoffentlich Anfang 2018 etwas anbieten können.

Gruß Lennart

Wäre schon toll an an einer Typ 2 Ladesäule laden zu können. Gerade als Städter ohne Garage mit Stromanschluss. Aber 2.700,- nur für den Charge Tank ist schon heftig.

An Typ2 laden ist kein Problem, das Protokoll ist offen und nicht schwer umzusetzen. Wir selbst und so ziemlich alle unsere Kunden laden regelmäßig an Typ2, nur halt nicht mit Original-Ladegeräten. Der neue ChargeTank ist leider für den einphasigen Betrieb in den USA konzipiert worden, das macht ihn trotz eigentlich besserer Ladeinfrastruktur mehr oder minder unbrauchbar.

Hallo zusammen,
ich bin Zero Händler aus Essen.
Ich habe beide Vorführer mit Charge-Tank bestellt, leider aktuell nicht lieferbar, da die Nachfrage so hoch war. Ich bin mal gespannt wie das ausgeht.
Typ 2 wäre mir auch lieber, laut Zero wird für EU daran gearbeitet.
@Otten: kannst Du mir nähere Infos zu eurer Entwicklung bzgl. ChargeTank geben. Ich rufe auch gerne mal an, wer ist bei euch der Zero-Ansprechpartner?
elektrische Grüße
Oliver Mader