Silence S01, 100 km/h, Staufach für 2 Helme, Akku bidirektional.

[Norbert]

Moin,

Zum zweiten Teil:
Ich hatte letztes Jahr den M+ gekauft, weil ich gar keine andere Wahl hatte. Dafür war das ein tolles Gerät aber für meine Strecke eben doch nicht so toll. 30km und ein Teil davon Landstrassenähnlich ist nunmal nicht die Domäne eines 45km/h Rollers. Am Ende hat erst die vierte ECU so funktioniert wie sie sollte und das lag nicht am Händler sondern an KSR und NIU. Vor allem war aber die Kommunikation mit KSR haarsträubend dilletantisch. Alles im Forum nachzulesen und nicht ein einzelnes Versehen sondern durchgängig unter aller Kanone.
Mehr als L1e durfte ich letztes Jahr nicht fahren aber ab Februar habe ich dann B196 gemacht.
Das hatte noch nichts mit Niu oder Silence zu tun, nur mit meiner Fahrerlaubnis.
Dann war der NGT noch im Rennen aber ich habe gedacht wenn schon denn schon und ich bereue nichts.
Natürlich ist der Silence teurer aber hat eben auch nicht nur mehr Leistung sondern auch viel mehr Fahrwerk.
Es hilft, wenn man wie ich die ganzen Alternativen beim Händler probefahren kann und sich selbst ein Bild macht.

Ach, noch zu der Frage zu dem "kompromisslosen" Roller:
Der war sofort defekt. Was denn? Platter Reifen?
Es gibt keinen Roller ohne Kompromisse. Der Roller muss für Deine Bedürfnisse und Möglichkeiten passen.
120km/h mit tragbarem entnehmbaren Akku und 150km Reichweite für 4000€ gibt es nicht.

Gruß,
Norbert

[kabee]

Am Ende hat erst die vierte ECU so funktioniert wie sie sollte und das lag nicht am Händler sondern an KSR und NIU. Vor allem war aber die Kommunikation mit KSR haarsträubend dilletantisch. Alles im Forum nachzulesen und nicht ein einzelnes Versehen sondern durchgängig unter aller Kanone.

Leider ist das ein Problem, was so nicht hätte passieren sollen und bei dem sicherlich alle Seiten ihren Anteil am Dilettantismus, obgleich wohl aus unterschiedlicher Motivation heraus, tragen. Ich hoffe, dass man daraus gelernt hat.

[Norbert]

Moin,

KSR hat in einem halben Jahr Kommunikationsdesaster jedenfalls nur soviel gelernt, daß sie sich am Ende gar nicht mehr gerührt haben. War auch besser so. Das wurde rein durch Niu direkt gelöst.

Gruß,
Norbert

[Sigi]

Im Moment haben wohl alle Hersteller die gleichen Schwierigkeiten, egal wo auf der Welt.
Es werden die Sachen zusammengebaut wo sie die Teile verfügbar haben.
Ich kann mir gut vorstellen, das Silence so viele Fahrzeuge herstellen wird, wie sie Teile verfügbar haben, damit möglichst schnell Geld in die Kasse kommt.
Dies wird sicher auch die Ersatzteilbesorgung noch weiter erschweren.
Die Software könnten sie ja trotzdem schon verbessern

Gruess sigi

[Norbert]

Moin,

Die S01 sind für Silence nur ein Nebengeschäft, relativ neu. Die verdienen ihr Geld im B2B-Bereich. Auch vor Corona haben sie nur alle paar Monate ein paar S01 gebaut. Jetzt dürfte eher der Absatz das Problem sein.

Gruß,
Norbert

[YOLO]

Hallo zusammen,
der S01 interessiert mich sehr als Nachfolger für meinen Niu NGT. Ich bin aus Stuttgart. Kennt irgendjemand einen Händler in der Nähe?

Grüßle aus dem Ländle
YOLO

[davidflorian]

Unten auf der Seite sind alle Händler angegeben:
https://www.silence.eco/de/flagship-stores-silence/

[YOLO]

Danke für den Link, den kannte ich schon;) Das sind die Flagship stores, leider keiner in Deutschland.
Es muss aber normale Händler in Deutschland geben, manche hier fahren ja einen S01, oder?

Grüßle
YOLO

[Norbert]

Weiter runterscrollen, da ist ne Karte mit den Händlern auch in D.

[YOLO]

Danke, das hab ich nicht gesehen... aber das Ergebnis ist leider ernüchternd. Nichts im Umkreis von 200km:(
Vielleicht sollte ich warten, bis es den S01 von Seat gibt....

Grüßle
YOLO