Anpassung der Elektrosatteltaschen

[alfdoo]

Hi

so , erste Anpassung. Zuerst mal eine Seite . Satteltaschenatrappe mal so drauf getüdelt. Ist extra grösser, da da noch das Ladegerät mit rein muss.
Sieht etwas gross aus, so auf den ersten Blick. Werde aber hinten noch ein Topcase montieren,dann stimmen die Proportionen besser.Und Leder noch spannen. Zusätzliches Gewicht total beidseitig liegt am Ende bei ca 52 Kg.
Wetter wird ja langsam Wärmer. Also Gas geben im wahrsten Sinne.

[Alfons Heck]

Ob dadurch das Vorderrad leicht entlastet wird (eventuell instabiles Fahrverhalten)?


Gruß
Alfons.

[alfdoo]

Hi
so , habe fertig. Sieht doch jetzt Proportional recht gut aus.
Klar ist Hecklastig jetzt. Wäre es aber mit Sozia auch.
Hab jetzt noch nen Fehler 12300 angezeigt. Komunikationsstörung. Kann natürlich sein, dass der Stecker nicht ganz drin ist.Die klipsen nicht wirklich gut ineinander . Die sind schon beim entfernen der Tankatrappe ohne zutun auseinander gerutscht.Will jetzt aber nicht nochmal alles zerlegen. Wenn sie so richtig läuft, lass ich es erstmal.
Bin auf jedenfall zufrieden. Alles stabiel. Nur die Halterung vom Topcase muss ich noch etwas kürzen, weil beim voll einfedern streift sie am Pneu.Kann ich aber einfach kürzen, weil da eh zu lang. Und die Feder noch nachspannen, sonst hab ich kaum mehr Federweg. Geht aber noch gut, ist jetzt erst in der Mitte.
Fahrverhalten selber gefällt mir sogar besser als vorher. Ist etwas weicher. Wird sich dann nach Vorspannung wohl wieder ändern.

Gruss

[Stefan J]

Sehr gut
Was kommen da für Akkus rein ?
Sehr schönes Auto
LG

[Fasemann]

Über Optik und Fahrtauglichkeit lässt sich ja reden, aber warum tut man das??

[callmeuhu]

mehr Reichweite, weil anders hat man keinen Platz für die Akku

Da würde mich auch die Spezifikationen der Akku interessieren

52 kg Mehrgewicht, alter Schwede

[Fasemann]

Wenn da so viel Akku drin ist wie ich grob überschlage ist das doch das halbe Moped in Geld noch Mal dazu ..?

[alfdoo]

Hi

hi ja , sind 1500 an Akkugeld mehr drin. Ja und soll eben mehr Reichweite bringen. 60 km sind einfach zu wenig. Will jetzt nicht Touren machen, sondern anstatt mit dem Auto zur Kundschaft mit dem Motorrad. Kostet weniger. Sind 72V 60AH Lifepo.Für Kundengespräche und Offerten bekomme ich keine Kohle. Und jetzt wo der Spritpreis grad am Explodieren ist, habe ich das Geld schnell wieder drin.Ne Tankfüllung am Auto schlägt ja auch schon wieder mit 120Fr zu Buche.Und so ein Tank ist schnell leer.
Aber irgendwas ist nicht mehr gut. Gestern lief sie noch und konnte fahren. Heute nicht mehr . Hab jetzt beide Batterien wieder abgesteckt und jetzt das Problem. Nach einschalten gehts 10 Sekunden, dann schaltet alles ein wie gewohnt.Gedudel , Zeigerausschlag usw. Ladung bei 76V.
3 Sekunden dann fällt die Spannung schnell ab auf null. Bms schaltet also ab. Hab ich jetzt das BMS geschossen? Wäre wohl doch besser gewesen, Per Schottky Diode abzusichern. Habs ohne versucht. War wohl ein Fehler.Wenn ich die anderen Akkus wieder anstecke , würde alles gehen, nur keine Freigabe.Ausser dem Fehler Komunikationsstörung weil ja das BMS anscheinend hinüber ist.Wüsste man jetzt, wie die Freigabe funktioniert, könnte man zur Not,nur mit den Satteltaschen Batterien fahren.
Muss mir wohl ein neues BMS besorgen.Mal sehen, wo ich eins bekomme. Hat jemand einen Tip?

Gruss

[callmeuhu]

ich habe das für 16x3,7V LifePo4 in meinem Emax Pizzataxi aus CH

https://www.akku-lifepo4.de/shop/dkener ... p435577816

[alfdoo]

Hi

ich muss schauen, dass es das gleiche ist wie drin ist. Aber langsam denke ich, es ist nicht das BMS. Es bekommt anscheinend nur kurz die Einschaltmeldung. Das Einschaltsignal scheint wegzubrechen. Sieht wohl eher nach nem Defekt eines der anderen Module zu sein. Mal sehen, wenn ich nen Schaltplan bekomme, ist ersichtlich, welches Modul das Startsignal gibt.

Gruss Armin