Drehmoment Schrauben
Verfasst: So 4. Sep 2022, 16:36
Hallo!
Bei mir waren an einem fast neuen Gerät (240km) die Schrauben am Hinterrad locker. Die Kettenspanner waren komplett zurück gedreht und nur handfest eingeschraubt.
Dadurch stand das Hinterrad vermutlich für insgesamt 800km schief.
Ich bin nur drauf gekommen, weil die Kette sehr laut wurde.
Ich bin mir jetzt nicht sicher, ob ich die Schrauben nicht evtl. zu fest angezogen habe.
Die Bremssättel hängen auch etwas, weil die Kiste fast 2 Jahre nur rumgestanden hat.
Bevor ich dabei gehe, hätte ich lieber die korrekten Anzugmomente für sowas.
Antwort von Horwin erwarte ich nicht mehr. Da passiert gar nichts.
Nochwas: Die Schrauben an der Motorabdeckung fangen schnell an zu rosten.
Auf keinen Fall durch Edelstahl ersetzen, das sind 10.9 Schrauben, die sind in Edelstahl viel zu weich.
Ich habe einfach schwarzen LAck drauf getupft. Werde ich dann wohl öfters machen müssen.
Bei mir waren an einem fast neuen Gerät (240km) die Schrauben am Hinterrad locker. Die Kettenspanner waren komplett zurück gedreht und nur handfest eingeschraubt.
Dadurch stand das Hinterrad vermutlich für insgesamt 800km schief.
Ich bin nur drauf gekommen, weil die Kette sehr laut wurde.
Ich bin mir jetzt nicht sicher, ob ich die Schrauben nicht evtl. zu fest angezogen habe.
Die Bremssättel hängen auch etwas, weil die Kiste fast 2 Jahre nur rumgestanden hat.
Bevor ich dabei gehe, hätte ich lieber die korrekten Anzugmomente für sowas.
Antwort von Horwin erwarte ich nicht mehr. Da passiert gar nichts.
Nochwas: Die Schrauben an der Motorabdeckung fangen schnell an zu rosten.
Auf keinen Fall durch Edelstahl ersetzen, das sind 10.9 Schrauben, die sind in Edelstahl viel zu weich.
Ich habe einfach schwarzen LAck drauf getupft. Werde ich dann wohl öfters machen müssen.