EK3 Ladegerät

[Thunder115]

Es gibt alte Elektriker.
Es gibt mutige Elektriker.
Es gibt aber keine mutigen und alte Elektriker!

und es gibt Laien, die glauben, das wäre alles nicht so wild. Aber die bekommen dann Blumen, entweder aufs Grab oder ins Krankenhaus.
Gas riecht man, Wasser sieht man, Strom merkt man erst, wenn es zu spät ist.

Ich merke nur, das die Leser im Forum sich stark unterscheiden. Die einen sind seit Jahren Bastler und kennen die Roller, wissen wie sie funktionieren und auch die Probleme. Dazu das neue Gebiet der Hochvolttechnik (ab 60V Akku aufwärts!) Dazu kommen nun absolute Laien, die nicht mal wissen wie ein Kondensator aussieht, was ein Bremssattel ist oder wie man zerstörungsfrei Plastikteile am Roller löst oder mal eine Steckerverbindung zum Controller prüft. Wenn man dann eingiffe in die Technik verharmlost, dann darf ein mahnendes wort erlaubt sein, Das hat nicht mit Angstmacherei zu tun .

[HorwinEK1]

Ich merke nur, das die Leser im Forum sich stark unterscheiden. Die einen sind seit Jahren Bastler und kennen die Roller, wissen wie sie funktionieren und auch die Probleme.

Jo und die haben Alle schon als Profis angefangen. XD

ab 60V aufwärts

Puh, ein Glück liegt der Horwin Akku noch drunter.

[Thunder115]

ab 60V aufwärts

Puh, ein Glück liegt der Horwin Akku noch drunter.

72V sind mehr als 60V.
Schau mal auf die Webseite von Horwin: Akku 72V 36 Ah. Da braucht der Mechaniker schon eine Hochvolt-Berechtigung, nur um ein Vorderrad auszubauen! Jetzt aber wirklich mal ein Tipp für die Laien: sobald orangene Hochvoltkabel im Roller verbaut sind, Finger weg! Sieht man auf der Webseite von Horwin bei der Vorstellung des EK1 übrigens sehr deutlich: Akkukabel vom Roller in Orange.

Wer schon zwei Zahlen und Volt und Amperestunden nicht auseinander halten kann, sollte mit Worten wie "man hat nicht als Profi angefangen" vorsichtig sein. Du scheinst jedenfalls keiner zu sein. Profis lernen sowas in einer Ausbildung und nicht in einem Forum, wo einem Methoden "so einfach wie Lego" als Beispiel genannt werden.

[HorwinEK1]

Also einen Lüfter am Netzteil zu wechseln traue ich mir trotzdem zu, auch wenn du noch so oft davor warnst und deinen Zeigefinger übertrieben hoch in der Luft rumfuchtelst. Aber du hast recht, einen Akku würde ich nicht aufmachen und dem Motor sowieso nicht anfassen. Aber darum ging es auch garnicht, diesen Blödsinn hast du völlig offtopic hier rein gepostet

[markk]

Seit 4 Wochen bin ich ebenfalls Besitzer einer EK3.
Zu Problemen mit der Bremse und inzwischen auch mit einem Rütteln unter der Bodenplatte, hatte ich von Beginn an mit dem Laden der beiden 40er Akkus Probleme.
Erst nach 5 oder 6 mal einstecken (unter Berücksichtigung aller mir bekannten Regeln), schaltet das Ladegerät dauerhaft auf rot, statt nach paar Sekunden rot wieder zu grün zu wechseln.
Erst dann geht der Lüfter in den Dauerbetrieb und die LEDs beginnen zu blinken.
Ich bin leider Laie und kann mir das nicht erklären.
Inzwischen ist die EK3 in einer Werkstatt; für ein fast neues Fahrzeug ist das m.M. nach ein Armutszeugnis!

[meinereiner]

klingt komisch, ist aber so:

wenns mal wieder nicht mag, Ladegerät anstöpseln und dann am Akku die Taste für Füllstandsanzeige drücken.
…. schon lädt er!

nicht wundern, dafür ist der Roller halt günstig.

[Elektrobär]

Bei mir auch so.
Wobei er von günstig mit knapp 5000€ weit entfernt ist wie ich finde.
Ist zumindest kein Betrag wo ich über allerlei Fehler hinwegsehen könnte. Aber sonst läuft er bei mir prima. Von dem her.

[HorwinEK1]

Ladegerät anstöpseln und dann am Akku die Taste für Füllstandsanzeige drücken.
…. schon lädt er!

Steht es nicht sogar genauso im Handbuch?

Edit: Steht nicht drin. Aber funktioniert.

[meinereiner]

…
Wobei er von günstig mit knapp 5000€ weit entfernt ist wie ich finde.
…

sieh dir die Preise vom neuen BMW-Roller an, da ist der Horwin schon ein unmoralisches Angebot
Selbst Silence und Seat nehmen für ihren Roller den Gegenwert eines EK3 incl eines EK1 als Beipack
… und zur Erinnerung: selbst Horwin ist der Roller zu preiswert, da sie jetzt kackfrech die Akkus um 10% Kapazität kastriert und die Ladegeräte auch mal eben eingeschrumpft haben.

[verbali]

da ja nun anscheinend ein 8A Ladegerät ausgeliefert wird anstatt 10A hätte ich dazu mal eine Frage an die die eines haben.

Passt das 8A Ladegerät mit unter die Sitzbank, wenn 2 Akkus im EK3 sind? also ist es kleiner?

Ich hatte in einem Video gesehen das das 10A Ladegerät nicht mitgenommen werden kann, wenn 2 Akkus mitgenommen werden.