Kann ja auch sein, dass es ein Verdrahtungsproblem bei der Buchse am Akku selbst gibt.
Da gehe ich "leider" auch von aus. Und klar der Stecker war absolut fest genau wie im Video zu sehen, nur eben dann direkt am Akku.
By the Way: gestern konnte ich mal en Stück auf der Autobahn fahren 103 KmH geht, dann sieht man Drezahl zurück genommen wird. Echt schon sehr sehr flott der gute Roller. Man muss dazu sagen da hatte der Akku auch nur ca. 50%. Bei 100% geht bestimmt noch mal bisschen mehr Beschleunigung.
Ohje, ja das klingt ja stark danach, dass einfach die Buchse am Akku nicht in Ordnung ist und das Ladegerät gar nicht Schuld war… vielleicht kann dein Händler den Akku unkompliziert tauschen/reparieren?
Ich weiß es leider nicht, irwas muss auf jeden Fall mit der Ladebuche ja nicht stimmen. Nur den Akku einschicken ist keine Option, dann kann ich wochenlang nicht fahren.
Der Händler kann ja nichts dafür und ist noch recht neu am Markt. Horwin muss da einspringen, die Importieren die Roller, ergo müssten die auch für ein einwandfreies Produkt sorgen
Der soll einfach den Akku tauschen und deinen in eigener Sache als Akku aus einem Vorführer einschicken. Also das wäre jetzt Kundenservice/Bindung in meinem Augen.
Habe letzte Woche auch meinen EK 3 abgeholt. Bestellt hatte ich ihn im Februar. Bestellt war er als Extended mit 2x 40Ah Akkus.
Letzte Woche konnte ich ihn dann abholen. Leider musste ich bei der Übergabe feststellen, dass nur ein 40 Ah Akku mitgeliefert wurde. Ebenfalls erhielt ich auch nur das 8A Ladegerärt. Der Händler veraprach sich darum zu kümmern.
Diese Woche bekam ich die Info vom Händler. Er hatte nochmals Rücksprache mit Horwin gehalten. Aufgrund des derzeitigen Akkumangels wurde mein EK3 ohne Zweitkkku (40Ah) ausgeliefert. Auch die neuen 36 Ah Akkus gibt es aufgrund des Akkumangels nicht am Markt. So einen hatte mir mein Händler als Ersatz angeboten, was ich jedoch ablehnte.
Dann macht es ja auch Sinn, warum das Ladegerät von 10A auf 8A verkleinert wurde. Denn dann stimmt es wieder mit den 4h Ladezeit, wenn der Akku nur 36Ah hat. Bei den 40 Ah bräuchte das 8A Ladegerät 5h 20min bei 5 % Ladeverlusten.
Die Lösung bei mir war letztendlich, dass ich das 10A Ladegerät und den 40Ah Akku von EK3 meines Händlers bekomme, gegen einen preislichen Verteil meinerseits.
Aufgefallen war mir auch, dass in der Betriebsanleitung meines EK3 auch noch das 10A Ladegerät benant war. Dies hatte ich auch entsprechend dem Händler kommuniziert.
Kann man das 8 A Ladegerät separat kaufen?
Ich hab vorhin das 5 A Ladegerät das erste Mal angesteckt. Heilige Sch...., da ist selbst meine Waschmaschine leiser. Es ist mir ein Rätsel, wie man so ein Produkt entwickeln kann...
Kann man das 8 A Ladegerät separat kaufen?
Ich hab vorhin das 5 A Ladegerät das erste Mal angesteckt. Heilige Sch...., da ist selbst meine Waschmaschine leiser. Es ist mir ein Rätsel, wie man so ein Produkt entwickeln kann...
Ich weiß es leider nicht, irwas muss auf jeden Fall mit der Ladebuche ja nicht stimmen. Nur den Akku einschicken ist keine Option, dann kann ich wochenlang nicht fahren.
