Nee, gibt noch mehr Vor / Nachteile. Nabenmotor ist zwar schon leise, aber dafür viel ungefederte Masse im Hinterrad, und Reifenwechsel in der Regel aufwendiger, und nicht jeder Reifenonkel kann Mittelmotorfelgen auf der Wuchtmaschine spannen. ( bei der SuperSoco trifft das nicht zu, da kann man die Felge vom Motor trennen).
Die gesamte Gewichtsverteilung vom Roller ist besser wenn der Motor in der Mitte ( weiter vorne ist ) . Spätestes wenn noch ein Topcase montiert ist bekommen einige Roller lenkerflattern oder ähnliche Probleme weil zu wenig Last auf dem Vorderrad.
Kette vs Riemen? Riemen ist leiser, warungsfreier, sauberer.... Kette ist schmaler, kann jede Hinterhofbude wechseln ( den Asiaten recht wichtig )
Und bei der Leistung unserer Roller kannste ne offene Kette nehmen und vernieten, ein Riemen ist geschlossen, ggf muss die Schwinge zum wechseln ausgebaut werden, genauer gespannt werden, und ist Spezifisch für das Fahrzeug. Also Ersatzteillagerhaltung aufwendiger.
Nee, leider deutlich teurer, zumindest was ich bi jetzt gefunden habe. Die Preise die ich in Erfahrung bringen konnte liegen so um die 2500€ bei der CPX. Auch ein weiteres Ladegerät ist bei SuperSoco sauteuer ( ich glaub das war in Richtung 500€ ) auch wenn die Supersoco schon ein recht starkes Ladegerät hat.
