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Die YSS Dämpfer von Outdoordreams

https://www.outdoordreams.eu/yss-daempf ... ek1-3.html

trafen gestern ein und ich habe sie heute morgen eingebaut.

Ich sehe nicht wo man die aktuelle Einstellung ablesen kann. Muss man eventuell ganz auf S(oft) zurückdrehen und dann ausprobieren?

Zuerst war beim Fahren etwas Ruckeln zu spüren das aber bald verschwand. Entweder war ich unsicher und habe es mir eingebildet oder es hat sich gegeben.
Der Roller liegt nun satter und ruhiger auf der Straße als mit den Originalstoßdämpfern. Der Umbau hat sich gelohnt.
So eine Alternative bräuchte man auch vorne für die Telegabel.
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Wie habt ihr diese Federbeine eingestellt?

Gar nicht. Eingebaut und gefahren.

Könnte die Lage der Bohrung (nehme an zum Verstellen) ein Hinweis sein?

Von vermeintlichen Einstellschrauben usw. würde ich, solange sich kein Experte meldet, der es besser weiß, die Finger lassen. Möglicherweise sind das genau die Schrauben, um den Dämpfer für Wartungszwecke öffnen zu können.
Wenn man sich die Geometrie aus Rahmen, Schwinge und Dämpfer ansieht, wird es auch hier der Fall sein, dass sich der Dämpfer etwas bewegen können muss an seinen Aufnahmepunkten, um Winkelveränderungen auszugleichen. Oftmals ist an der inneren Aufnahmelasche bereits ein Gewinde, und dazu noch eine Kontermutter zu setzen. Das soll den Bolzen halten, der Dämpfer muss etwas Bewegungsmöglichkeit nach vorn und hinten haben (Drehpunkt ist der Haltebolzen), aber gleichzeitig nicht nach rechts und links zwschen Laschen verrutschen.
Im Zweifelsfall also alles etwas loser einstellen, und ggf. etwas Fett zwischen Dämpferauge und den Laschen anbringen. Hat der Dämpfer um das Auge nioch eine Gummilagerung, dann vorsichtshalber ein Fett verwenden, das Kunststoff / Gummi nicht angreift, wie z.B. Silikonfett (könnte jetzt übertriebene Vorsicht von mir sein).

Ich habe meinen Eingangsbeitrag geändert.

Markus Sch. hat geschrieben: ↑

Di 19. Sep 2023, 14:23

Die YSS Dämpfer von Outdoordreams

So eine Alternative bräuchte man auch vorne für die Telegabel.

Das wäre es! Da wäre ich sofort dabei.

STW hat geschrieben: ↑

Mi 20. Sep 2023, 08:54

Von vermeintlichen Einstellschrauben usw. würde ich, solange sich kein Experte meldet, der es besser weiß, die Finger lassen. Möglicherweise sind das genau die Schrauben, um den Dämpfer für Wartungszwecke öffnen zu können.

Du hast recht: ich bin kein Experte, aber im YSS Handbuch steht es so drin, daher habe ich mich getraut, es zu erwähnen.

Da liest einer Handbücher, dass es das noch gibt. Aber ernsthaft: guter Hinweis auf die Seite des Handbuches. Ich bin ja eher der Typus, der die Madenschraube nicht gesehen hätte und mit Gewalt einen Verstellschlüssel dort angesetzt hätte ...
Aber damit sollte die Eingangsfrage des TE ja jetzt gut beantwortet sein.

STW hat geschrieben: ↑

Mi 20. Sep 2023, 12:08

Da liest einer Handbücher, dass es das noch gibt. Aber ernsthaft: guter Hinweis auf die Seite des Handbuches.

Ich bin halt ein alter Sack und das noch gewohnt