Gespannumbau mit Tinbot/ Kollter- Motor und Akkus

[Tatra603]

Das mit der Bremsenabstützung ist kein Problem, das geht auf der anderen Seite genauso...
Hier mal ein Bild von Motor+Getriebe

[Tatra603]

Aus einem anderen Forum habe ich die Idee von einer Zwischenwelle. Gute Idee. Aber auch das Umdrehen des Rades würde funktionieren: schwinge und Rahmen sind absolut symmetrisch.

[MEroller]

Lieber Rad umdrehen - Zwischenwelle ist wirklich nur allerletzter Ausweg aus ansonsten hoffnungsloser Lage...

[Tatra603]

Laut Rechnung bräuchte ich dann hinten ein Kettenrad mit etwa 90 Zähnen...wie groß das wohl ist...

[Tatra603]

Kennt sich jemand mit Beleuchtung, Blinkern, Relais und ihren Steckern aus?
Sind die Standard oder braucht man das Herstellerteil?

[Fasemann]

Das kommt darauf an, dein ehemaliger 6 V Kabelbaum kann ja eigentlich alles, falls der nicht brauchbar oder weg ist dann musst du halt neu bauen, welche Bedienelemente hast du denn ?
Wichtig ist nur die Bremslichtkontakte mit dem Controller zu koppeln und eventuell den (Seiten) Ständer auch mit zu nehmen.

[mombi]

....und eventuell den (Seiten) Ständer auch mit zu nehmen.

Den Eingang vom Controller kann es beim Gespann glaube ich mit gutem Gewissen überbrücken

[Tatra603]

Hihi...das mit dem Ständer höre ich nicht zum ersten Mal
Mir geht es darum: Ich habe mit dem Gashebel der Tinbot auch Schalter für Blinker etc. bekommen.
Die Jawa hatte gar keine Blinker! Kann man an den Stecker vom Tinbot- Lenker irgendeine Blinkeranlage schließen?

[Tatra603]

Bremslicht...
Könnt Ihr mir erklären, wie das bei einem E-Motorrad ist?

Stand jetzt:
Die Jawa ist von 1959, also muss sie die Standards von 59 erfüllen. Hier:
Das Rücklicht ist mit einem Widerstand versehen. Zieht man die Fußbremse, überbrückt ein Schalter den Widerstand und das Rücklicht leuchtet heller. Die Vorderbremse ist m.W. gar nicht angeschlossen.

[Wagner]

Das Bremslicht ist bei der Tinbot so gelöst: der Schalter am Bremshebel legt 12V an das Bremslicht an. Das war´s auch schon
Die 12V kommen vom Inverter. Somit weiß der auch, wann der Bremshebel betätigt wird und wann nicht.