Ölablassschraube

[Tatra603]

Hallo,
nach immerhin 50 gefahrenen Kilometern bemerke ich heute, dass Öl tropft; die Ablassschraube lässt sich durchdrehen... Gab es diesen Mangel bei euch auch?

[Goggl]

Hallo,
Öltropfen das Problem habe ich nicht , alles dicht. Hat jemand das Gewinde überdreht ? Ist ein helicoil Einsatz oder so fällig.

[Tatra603]

Ich befürchte auch ein bisschen dass die Schraube überdreht wurde... Aber die Firma schwört schnelle Besserung!

[eMoto]

20NM sonst geht das Gewinde kaputt.
Hat ein Bekannter von mir auch schon geschafft, das Gewinde zu töten. Auf M12 vergrößern und die passende Ölablassschraube gibt's beim ATU eine von Ford passt gut.
Sollten die Jungs aber wissen, weil beim Auto ist es auch nichts anderes. Ölablassschrauben werden nie so fest gezogen.

[TheosJu]

Bei mir leider schon beim ersten ausdrehen/ erster Ölwechsel, die Hälfte vom Gewinde in den Fingern und im Öl gehabt... Scheint ein Problem zu sein, also äußerste Vorsicht bei Ölwechsel.

[TheosJu]

Ich muss jetzt tatsächlich auch das Gewinde neu schneiden, verliere Öl. Habe jetzt erstmal einen Lappen mit Panzertape unter die schraube gemacht, damit nicht weiteres ÖL in die Botanik wandert. Ich werde nachher zum KFZ-Handel düsen und mir eine passende Ölablassschraube kaufen. Werde mit Bildern berichten.

[eMoto]

Dieses Problem ist bei Tinbot und Kollter bekannt.
Bitte informiere Deinen Händler und schreibe auch eine E-Mail an info@tinbot-tech.com
Ich bin immer wieder in Kontakt mit dem CEO von Kollter und habe eine FB Gruppe für Tinbot. In meiner Gruppe haben bereits 2 genau dieses Problem. Einer davon hat die Schraube noch nicht Mal geöffnet und hatte Ölverlust über die Schraube.