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Da der Hersteller kein Y Kabel für die Akkus im Programm hat und sich dies wohl auch nicht ändern wird habe ich auch hier selbst Abhilfe geschaffen.
Bei der Gelegenheit habe ich gleich das gesamte Steckersystem erneuert sowie neue Kabel für die Antriebsleitungen gezogen (größerer Querschnitt).
folgende Stecker habe ich jetzt verbaut:
https://www.amazon.de/gp/product/B076D8 ... UTF8&psc=1
Ein zweites Ladegerät gab es gleich mit dazu:
https://www.amazon.de/gp/product/B08LMM ... UTF8&psc=1
Die Stecker habe ich jeweils an beiden Ladegeräten und im Bike verbaut und auch Y Anschlüsse draus gemacht.
Hier habe ich nach einigen Überlegungen wirklich eine reine elektrische Parallelschaltung gebaut im Bewusstsein mir die Akkus kaputt zu machen wenn diese mal einen unterschiedlichen Ladestand haben.
Da ich der einzige bin der das Bike fährt und immer beide Akkus in betrieb habe weis ich worauf ich achten muss.
Die Zuleitung des zweiten Akkus zum Controller hat natürlich auch eine 63A Absicherung bekommen.
Jetzt könnte dem Motor/Controller auch mehr Anlaufstrom zu Verfügung gestellt werden.

Ich beneide die Leute, die etwas von HV verstehen und selbst ihre Maschine reparieren können.