Elektrofrosch Big will nicht mehr

[Peter51]

Infineon TLE 4935L. Diese Hallsensoren sind in meinen Elektrorollern verbaut. Darauf achten wie herum die Hallsensoren eingeklebt sind. Manchnal ist der mittlere kopfüber montiert.

[Feuerteufelchen]

Hmm ich schaue nachher noch mal und mach doch noch mal die "grüne" Schraube raus. Das müsste eigentlich Motor sein und da sind auch 5 Schraubenlöcher. https://volta.com.tr/product/volta-72v- ... b-motor-2/

[Feuerteufelchen]

So, raus ist er jetzt. Nur noch aufkriegen.
Kann morgen wahrscheinlich einen Abzieher bekommen, hoffe damit geht es.
Ist es normal dass wenn man dreht der sich irgendwie so rubbelig anfühlt? Oder muss er sich frei drehen lassen?

[Feuerteufelchen]

Weis jemand was das ist? Sieht irgendwie auch seltsam aus, glaube nicht dass das so gehört....

[Peter51]

Wird wohl eine Entlüftung vom Getriebe sein. Bei Betrieb erwärmt sich das Getriebeöl und die Luft im Getriebe. Dies sorgt für einen höheren Druck und kann die Dichtlippe vom Simmerring beschädigen.
Das BS-Lager sollte das Festlager sein. Das Ritzel paßt wohl nicht durch den Simmerring, muß also abgezogen werden. Mit einem größeren Gummihammer einen kräftigen Schlag auf die Motorwelle geben....

[Onkel_Otto]

So, raus ist er jetzt. Nur noch aufkriegen.
Kann morgen wahrscheinlich einen Abzieher bekommen, hoffe damit geht es.
Ist es normal dass wenn man dreht der sich irgendwie so rubbelig anfühlt? Oder muss er sich frei drehen lassen?

Die Magneten versuchen den Anker festzuhalten. deswegen "rasten" die Magnetmotoren. Bei meinen Motor bekommt man die Welle kaum von Hand gedreht. Mach hinten erst einmal den Lüfterkäfig und das Lüfterrad ab. Da das Kabel hinten reingeht werden die Hallgeber wie bei mir auch unter einem Deckel unter dem Lüfterrad liegen.

[Peter51]

Die Hallsensoren liegen in den Nuten der Statorwicklung.

[Feuerteufelchen]

Lüfterrad habe ich ab, aber den Deckel bekomm ich nicht so einfach ab sieht auch irgendwie verklebt aus, hoffe das ist nur Dichtmasse. Deshalb der Abzieher.

[Feuerteufelchen]

Die Hallsensoren liegen in den Nuten der Statorwicklung.

Wenn ich jetzt wüsste wo die sind!?

[Peter51]

Der Deckel (BS-Lagerschild) wird ein Festlager sein mit Seegerring und Nut im BS-Lagerschild. Oder anders gesagt, auf dieser Seite bekommst du den Motor nicht auf. Die Spulen liegen in Nuten im Blechpaket (Stator). Die dünnen Kabel führen dich zu den Hallsensoren.