neue reifen für Alrendo.. 20% mehr Reichweite ?

[hauke.gebhardt]

hallo bin Hauke, hab bei meinjen CPx die reifen geweschelt, jetzt bis zu 20% mehr reichweite. da ich ein Alrendo geschenkt begomme, frage ich mich ob die reifen von der Alrendo genauso scheiße sind wie die von der CPx.
hab wir auf videos die reifen angeschaut... sehen genauso scheiße aus. China reifen ... allso kann man gute japanische eropäsche oder korea reifen kaufen ? hat das jemand ausprobiert ?

weil 20% mehr reichweite wären 500 km +. bei 80 km/h, 280 km wären 330 km allso 50 km mehr.

hat gemand das getestet ? neue reifen ?

[techsoz]

wie soll das gehen? 3-5% vielleicht, ansonsten lol, die müssten ja ordentlich die Physik überlisten

[Alfons Heck]

Die steile These hat er hier viewtopic.php?p=262239#p262239 rausgehauen.


Gruß
Alfons.

[Jan P.]

hab wir auf videos die reifen angeschaut... sehen genauso scheiße aus. China reifen ... allso kann man gute japanische eropäsche oder korea reifen kaufen ? hat das jemand ausprobiert ?

Was bedeutet denn "scheiße aussehen" ? Definier das mal genauer !
Fakt ist, dass Reifen schon einen Einfluss auf die Reichweite oder Fahrkomfort
haben. Deine 20% mehr halte ich auch für unwahrscheinlich. Wahrscheinlicher
sind da eher Temperatur, Fahrprofil, Luftdruck oder Windeinflüsse die hier zu
mehr Km geführt haben.
Ebenso braucht auch ein neuer Akku einige Ladungen um seine volle Leistung zu bringen.
Meine Zero werde ich auch von den groben Offroad-Reifen auf gute Conti Strassenreifen
umrüsten. Ich erhoffe mir dabei etwa 5% mehr Reichweite. Diese Größenordnung sehe ich
als realistisch...

Gruß Jan...

[STW]

Tja, wenn der Reifenwechsel die einzige Gelegenheit ist um mal den Reifendruck zu prüfen ...

[monkeystador]

Is doch nur der Luftdruck. Was soll sonst den Rollwiderstand großartig ändern?

[hauke.gebhardt]

dasmit dem ruft druck ist inertant, meinst du das man mit veranderung des reifendruckesbis zu 20 % mehr reichweite erhält ? erklär das bitte. ich hab bei der CPx nach reifen wechsell bei der selben reifendrucks 10%-20% mehr reiweite erahten. statt vorher 60 km reichweite jetst 70km reichweite.auf der selben stecke.
vor 60 dan 70. das ist die tatsache. erklär mir das.

[STW]

Bei Sommertemperaturen ist die Reichweite immer höher. Die Akkus arbeiten besser (niedrigerer Innenwiderstand), die Luftdichte ist geringer, ..., da kommt eines zum anderen.

Luftdruck: der Reifendruck sollte immer in der Höhe liegen wie vom Reifen- und/oder Rollerhersteller vorgegeben. Zu niedriger Reifendruck führt zu deutlich höherem Rollwiderstand, macht dann locker einen Mehrverbrauch von 20 - 30%. Gerade bei neu aufgezogenen Reifen anfangs den Luftdruck häufiger kontrollieren und nachfüllen, denn anfangs flüchten die kleineren Atome heraus, erst nach ein paar Nachfüllorgien hat man "Reifengas" im Reifen mit den Luftmolekülen, die nicht so flüchtig sind.
Je nach Reifenhersteller und -Typ kann es sein, dass der Reifendruck höher liegen muss, um vergleichbare Rollwiderstände zu erreichen. Heidenau K55 mit 2.0 bar ist m.E. im Sommer unfahrbar aufgrund des Rollwiderstandes, mit 2.8 bar, also weit jenseits der Herstellerempfehlung, rollt der dann richtig gut, hat dann aber im Winter zu wenig Grip, und im Sommer weniger Komfort.

Wenn der Rollerschrauber neue Reifen montiert, dann reinigt er auch oft genug die Bremse, die vorher ggf. zu fest saß, um sich richtig lösen zu können. Reduziert den Mehrverbrauch.

Im Reifenhandel für Autos gibt es ja Eco-Reifen, die den Verbrauch senken sollen. Das kann man weitgehend knicken - die Dinger haben weniger Straßenhaftung (das reduziert den Rollwiderstand), und daher einen längeren Bremsweg, so dass man umsichtiger fahren muss. Allein die geänderte Fahrweise bringt mehr ein als der Reifen. Der Reifen spart vielleicht 2-3%, wenn es gut läuft, und die angepasste Fahrweise führt dann zu etwas mehr Einsparungen bis zu 10%.

Kurzum: mit den richtigen Reifen kann man vielleicht 3-4% an Reichweite rauskitzeln, was so wenig ist, dass es aufgrund der üblichen Messfehler nicht ermittelbar ist. Schon leichter Gegenwind macht mehr aus als jeder Reifen.

Mit höherem Luftdruck auf dem Reifen erreicht man kaum mehr Reichweite, aber bei zu niedrigem Druck kann der Mehrverbrauch enorm ansteigen.

Warum Dein Roller plötzlich 10km weiter kommt wird hier niemand vollumfänglich erklären können. Da Korrelation nicht gleich Kausalität ist, es aber genug Versuche und Beobachtungen zum Thema Reifen, Luftdruck und Verbrauch gibt, kann der Reifenwechsel alleinige als Ursache ausgeschlossen werden. Zu niedriger Luftdruck vorher, zu frische Temperaturen, ggf. noch nicht ausbalanzierter Akku, festsitzende Bremse, mehr Rücken- als Gegenwind, das sind alles in Frage kommende Ursachen, und wahrscheinlich wird es nicht nur eine Ursache alleine sein.

[Jan P.]

dasmit dem ruft druck ist inertant, meinst du das man mit veranderung des reifendruckesbis zu 20 % mehr reichweite erhält ? erklär das bitte.

...Es ist ein Faktor von mehreren, die zu einer solchen Abweichung führen können...

[Jan P.]

Mit höherem Luftdruck auf dem Reifen erreicht man kaum mehr Reichweite, aber bei zu niedrigem Druck kann der Mehrverbrauch enorm ansteigen.

Ich denke höherer L-Druck senkt schon den Verbrauch. Kommt halt darauf an, wieviel erhöht wird.
Beim E-Auto bin ich mit 0,5 Atü, beim Motorrad/Roller 0,3/0,4 Atü mehr unterwegs.
Abstriche gibts dafür beim Komfort und der höheren Fahrwerksbelastung. Ist halt Abwägungssache....

Gruß Jan...

PS: Die empf. der Hersteller ist ein errechneter Mittelwert. Wenn ich selbst über dem statistischem Fahrer-Durchschnitt von ca. 75 Kg wiege,
oder mein Mot. schrere Zubehörteile verbaut hat, oder ich mit Gepäck verreise, ist eine deutliche Erhöhung gerechtfertigt.

PS 2.) Aber wie Du richtig sagst, kann im Winter, bei Matsch und Schnee die Priorität einen Andere sein...