Motorrad zerlegen - Hinterreifen abmontieren

[MartinK]

Hallo zusammen,

könnt ihr mal sagen wie ihr den Reifen von der Felge bekommen habt??

Mein 2Rad Händler hat versucht den Reifen zu wechseln, ist aber dran gescheitert. Er bekommt das Hinterrad nicht in die Montiermaschine wegen dem Motor.


Wäre nett wenn ihr mir helfen könntet den Reifen zu wechseln.

Gruss Martin

[Goggl]

Helfen, gerne Problem der Anfahrt
Such dir eine Hinterhofwerkstatt, mit alten Montiergeräten, die können das oft noch.
Das Problem ist die festmontierte Steckachse.
Oder selber machen, gibt es im Netz Videos, sieht aber oft leichter aus. Und, ohne ordentliche Hebelwerkzeuge etc geht nix, plus das Wuchten.

[didithekid]

Hallo,

wenn man den Stator (Starrachse und Spulenblock/Anker) aus dem Nabenmotor heraus nimmt (was wegen der starken Magnetkräfe nicht so einfach ist) kann das hohle Rad (mit offenen Kugellagern) dann zum regulären Reifenhändler. Dann kann auch maschinell ausgewuchtet werden.
Drinnen sieht es so ähnlich aus wie hier beim Luftfahrtantrieb:


oder konkret im 13"-Roller-Rad:


Manuell mit stabilen Reifenlöffeln den Reifen von der Felge zu bekommen endet (zumindest bei mir mir 13") oft mit Beschädigungen der Felgen. Das geht aber wenn die Motorachse drin steckt.

Viele Grüße
Didi

[jeff-jordan]

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wenn man den Stator (Starrachse und Spulenblock/Anker) aus dem Nabenmotor heraus nimmt (was wegen der starken Magnetkräfe nicht so einfach ist) ...

Ja, aber wie Du schon schreibst ist das nicht so einfach... und die Gefahr des "Fingerabquetschen" (aufgrund der sehr starken Magnete) ist da ohne eine spezielle Vorrichtung, welche die Achse zentriert hält, nicht von der Hand zu weisen.

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Manuell mit stabilen Reifenlöffeln den Reifen von der Felge zu bekommen endet (zumindest bei mir mir 13") oft mit Beschädigungen der Felgen. Das geht aber wenn die Motorachse drin steckt.
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Den selbstgemachten Reifenwechsel hab ich bei meinem Classico-Li, mit 10" Motor, ebenfalls schon hinter mir. 10" sind dabei echt eine PITA.
Aber je größer der Reifenumfang, desto leichter wirds.... und da ist man bei der E-Odin mit ihren 17" schon besser dran.
Allerdings würde ich das auch nicht ohne Silikon-Schoner für die Felge angehen.

@didi: Um den Reifen "manuell" von der Felge zu bekommen ist es wichtig den Reifen zuerst aus den beiden Felgenschultern raus zu drücken. Also ohne Luft den Reifen auf eine Seite (hier wahrscheinlich auf Holzklötze, wegen der Achse) legen und dann mit dem eigenen Gewicht auf den Reifenrand steigen; ggf. ein wenig "hopsen" bis es Plopp macht. Dito natürlich auf der anderen Seite.
Dann kann man mit der Kabelbinder Methode den Reifen zusammenzurren, eine Seite ins Tiefbett legen und die andere Seite (mittels Montiereisen u. Silikon-Schoner) über den Felgenrand ziehen.
Wenn man den Altreifen sowieso entsorgen will, kann man zum Rausdrücken auch den Schraubstock (siehe Video) verwenden.

Und noch ein Tipp für die Eigenmontage: achtet unbedingt auf die Laufrichtung des Reifens .
Nichts ist blöder als nach der Montage festzustellen, dass der Reifen falsch rum drauf ist .