Elektroroller-Forum.de

Das ist exakt das, was ich eben geschrieben habe. Also scheint jetzt das Problem klar zu sein.

Und 2,5% Kapazitätsverlust pro Tag finde ich wie der Betroffene absolut übertrieben hoch Das zeugt von enormer Energieverschwendung.

Ich werde daher wieder Kontakt aufnehmen mit dem obersten Vertriebsleiter von Ray, wenn das sogar in der Bedienungsanleitung als "normal" bezeichnet wird

Im Handbuch steht folgendes:

Auch wenn Ihr RAY nicht gefahren wird, entlädt sich die Batterie
langsam. Sie versorgt elektronische Komponenten mit Strom, die
den RAY auch im ausgeschalteten Zustand überwachen. Die Batterie
kann sich mit bis zu 2,5% pro Tag entladen. So könnte sich die Batterie
innerhalb von zwei Wochen (14 Tagen) um etwa 35% entladen. Wenn
der RAY länger nicht benutzt wird, lassen Sie ihn am Stromnetz
angeschlossen oder überprüfen den Ladezustand alle zwei Wochen.

Was aber massive Energieverschwendung ist. Ich habe den Ray Vertrieb angeschrieben, ob es möglich werden könnte, dass ein User die besagten Elektronikkomponenten auch ganz abschalten kann bei längeren Standzeiten, in Verbindung mit einer zuverlässigeren App...

Ray_NU hat geschrieben: ↑

So 9. Apr 2023, 22:30

Hallo,

Der Ray entläd sich bei Nichtgebrauch um ca. 2,5 Prozent pro Tag.

Gibt es eine Möglichkeit diese Entladung zu reduzieren?

Gruß Stefan

.
Hallo Stefan,

ich würde auf jeden Fall erst mal den tatsächlichen Ruhestromverbrauch messen, dann hast Du Klarheit.
Als nächstes klären warum so hoch.

Die Antwort vom Ray Vertriebsleiter:
"normal daily vampire drain in the RAY 7.7 is between 1% and 1,5%.

And regarding the APP, you are right and we are in the process of improving it."

Hat mir auch angeboten, mich mit dem Importeur zu verbinden. Das werden dann wohl die Electric Horses sein...

Auf meinen Vorschlag, die Stromfresser durch den User ausschaltbar zu machen, ging er nicht ein

Hi,
geht hier meiner Ansicht nach nicht um Selbstentladung der Akkus, die ist vertretbar. Müsste mal Ray Fragen ob die einen GPS verbaut haben.
Woher wusste Ray sonst wo mein Roller wann war und wie lange er dazwischen unterwegs war mit welcher Durchschnittsgeschwindigkeit, bevor ich die App überhaupt installiert hatte.
Hatte die App erst nach 2 Wochen installiert aber jede Fahrt davor gleich nach der Installation auf dem Mobile und Kopplung der App angezeigt bekommen. Creepy

Also dass dies dann etwas Strom kostet, erscheint mir (rein technisch!) verständlich.
Vielleicht gibt’s ja ne andere gute Erklärung für die Datensammlung ohne App, dann ist aber wahrscheinlich immer noch Bluetooth an


Gruß vom gläsernen Kunden

Alfons Heck hat geschrieben: ↑

Mi 30. Apr 1975, 19:43

Es kann auch sein das er 2,5% der vorhandenen Kapazität täglich verliert. Das macht einen deutlichen Unterschied in der Entladung.


Gruß
Alfons.

Warum sollte der standby Verbrauch abhängig von der Akku Kapazität verändern?
Physikalisch absolut unlogisch, bissle mitdenken ist durchaus erlaubt...

Interessant. Du meinst also das der standby Verbrauch in % angegeben wird?


Gruß
Alfons.

Alfons Heck hat geschrieben: ↑

Do 13. Apr 2023, 00:18

Interessant. Du meinst also das der standby Verbrauch in % angegeben wird?

MEroller hat geschrieben: ↑

Mi 12. Apr 2023, 12:40

Die Antwort vom Ray Vertriebsleiter:
"normal daily vampire drain in the RAY 7.7 is between 1% and 1,5%.

Ray arbeitet mit Kazitätsprozenten, ja, wie Tesla und andere gute E-Fahrzeughersteller

Hi,
Also bei mir nimmt die Akkukapazität wenn er in der Garage steht
so ca. 1% pro Tag ab. App ist aus.
2,5% pro Tag hatte ich noch nie.
Keine Ahnung, wieso das so unterschiedlich sein könnte.
Gruß Jürgen