Ray 7.7 - außer Konkurrenz zum Silence S01 aus Spanien

[MEroller]

EDIT: warum kostet der Schnelllader in Deutschland bitte 1.400€ und in der Schweiz 640 CH/Österreich 650€?

Das frage doch bitte den Deutschen Importeur, die Electric Horses in Bayern. Nur dIe können Diese Frage (Wucher?) beantworten...

[josch91]

Bei Koblenz gibts gerade einen Vorführer ohne Zusatzausstattung für 9.100€. Für mich zu weit weg, aber falls jemand Interesse hat…

[Andrea94]

Weiß jemand wenn man den Ray z.B. in Italien kauft die THG Prämie bekommt ?

Also in Italien kaufen und in Deutschland anmelden und fahren.

Aktuell kostet er ca. 7500€ in Italien in Spanien sogar 7400€

[Snief]

Warum sollte man nicht? Es geht doch um die Zulassung, oder?

[MEroller]

So ist es, es geht um die lokale Zulassung. Nur dass einem selbiges bei einem Grauimport aus der EU u.U. von der Zulassungsstelle zusätzlich erschwert wird...

[Schnabelwesen]

Ja, wenn das Fahrzeug in Deutschland zugelassen wird, bekommt man die Zulassungsbescheinigung. Nur Teil I (früher Fahrzeugschein) braucht man. Die THG-Quote ist ja keine staatliche Förderung für den Kauf eines umweltfreundlichen Fahrzeugs, sondern ein Zertifikat über (mutmaßlich) eingesparten CO2-Ausstoß.
Schöne Grüße, Bertolt

[Norbert]

So ist es, es geht um die lokale Zulassung. Nur dass einem selbiges bei einem Grauimport aus der EU u.U. von der Zulassungsstelle zusätzlich erschwert wird...

Das ist kein wirklicher Import, wenn aus der EU. Da wird auch nichts erschwert, wie denn auch. Es gibt ja gar keine anderen Unterlagen als das CoC.

[Andrea94]

Danke für die Antwort

[Stivikivi]

Habe mir erlaubt, den Titel umzudrehen - der Ray 7.7 ist einfach zu ge1l, um im Schatten vom Silence S01 zu stehen

Das ist ein HAMMER Teil geworden!!! Es fehlt zu meinem Glück nur noch eine Batterieheizung und ABS, ansonsten hat Ray da ALLLES richtig gemacht

Mit dem Silence S01 kann man diesen E-Roller nicht mehr vergleichen, das wird schnell klar, wenn man sich die möglichen Spezifikationen vom Ray 7.7 reinzieht:

- Dauerleistung 10,7 kW (v max 125km/h), Spitzenleistung 17,5 kW (135km/h)!
- 7,7,kWh Batterie
- Serienmäßig 1,8kW Lader, Ladekabel im Helmfach:
Ray 7.7 Schuko-Ladekabel im Helmfach.jpg
- Optional 3,3kW Lader und Typ2 Steckdose!!!
Ray 7.7 optionale Typ2 Ladebuchse.jpg
- VOLL einstellbare Ladeparameter: Ladeleistung zwischen 0,6 und 3,3kW einstellbar!
Ray 7.7 Ladegeschwindigkeit.jpg
- Ladeziel einstellbar, wie unserem Tesla Model 3, aber hier von 0 bis 100%!!!
Ray 7.7 Ladelimit.jpg
- USB Ladedose im abschließbaren Handschuhfach
Ray 7.7 USB Ladedose.jpg
- Rückwärtsgang serienmäßig!
Ray 7.7 Rueckwaertsknopf.jpg
- Navigation lässt sich vom Handy auf den Bildschirm übertragen

Leider nur CBS Bremssystem, ohne ABS. Alle Screenshots vom vorher geposteten Video, und von diesem hier:

Wenn der schon hier D verfügbar wäre, mit Händler um die Ecke, wäre ich höchst in Versuchung, den zu bestellen. Der Preis ist allerdings der Ausstattung angepasst, derzeit mit Vollausstattung 8,720 € inklusive Spanischer MwSt. Trotzdem, selbst Zero ist da schon massiv hinterher, was die Einstellmöglichkeiten angeht

Waren die 8720 Euro komplett mit Lieferung nach Deutschland für einen Voll ausgestatteten Ray?

[Pfriemler]

Waren die 8720 Euro komplett mit Lieferung nach Deutschland für einen Voll ausgestatteten Ray?

Dein Zitat ist von 2021. Die Preise dürften längst anders liegen. Außerdem ist da nirgends von Überführung die Rede.
Und will man einen Ray in D ohne deutschen Ansprechpartner?
Du weißt schon, was deutsche Händler dafür aktuell aufrufen?