Am Bossman hat sich in den letzten Monaten nicht viel verändert, außer ein paar Ideen die neu hinzugekommen sind. Deshalb gibt's auch erstmal kein neues Foto. Ich habe es noch nicht mal geschafft die Bremsen zu bestellen. Ich habe jetzt einen Carbon Lenker Fatbar (28,8mm) der auch ein paar Zentimeter breiter ist, was ganz gut ist weil der Roller auch an anderen Stellen schon etwas gewachsen ist, und ich hoffe dadurch habe ich am Lenker mehr Platz für die Spielhalterungen. Die sind auch da und ein paar preiswerte Koso Klappspiegel aus Plastik. Wenn ich Zeit finde werde ich das ganze Zeug mal demnächst anbasteln.
Der Niu wartet auch noch auf neue Teile. Ist aber einiges in Planung, z.B habe ich gute Angebote bei niuparts.com gefunden.
Beim Mercane habe ich versucht die vier Kolben Zitto Bremssättel(hydraulisch) anzubauen. Hinten ist schon dran, soll aber noch mit dem zoombremshebel vom Bossman kombiniert werden. Die haben zwar keinen einstellbaren Druckpunkt sowie die Zitto, sind aber optisch schöner. Mit diesen Breakstuff shims lassen sich die Bremsscheiben optimal ausrichten. Man könnte vielleicht auch noch Distanzringe an den Bremssätteln unterlegen zur Feinjustierung. Der Platz ist aber so knapp bemessen dass man extra flache Schrauben braucht um noch einen Millimeter Platz zu gewinnen.
Das Display habe ich immer noch nicht repariert. Aber ich habe wirklich viel anderes zu tun. Ich habe mir kontaktschutzlack besorgt und flüssiges Isolierband. Neulich habe ich einen Schrauber in einem Video gesehen der benutzt eine Art selbstverschweißendes Isolierband um es um die kleinen Stecker zu wickeln (jst?). Das habe ich noch nicht, wäre aber bestimmt auch nicht schlecht. Der Roller hat ja nur IPX4. Wobei ich mich noch frage wie er die überhaupt bekommen hat. Gerade im unteren Bereich wo die Reifen das Wasser in das Akku/Controller-Gehäuse schaufeln können. Wahrscheinlich wird die Messung im Labor im Stand vorgenommen.
Ja und vorne passt der Bremssattel leider überhaupt nicht. Deshalb ist mir nur die Lösung eingefallen eine Halterung selbst zu fräsen aus einem passenden Stück Aluminium. Das ist natürlich noch nicht passiert, steht aber an.
So und es ist zwar eigentlich ein anderes Thema, aber da ich mich jetzt nicht verzetteln wollte, und wenn ich ein neues Thema aufmache, zu einem neuen Fahrzeug dann will ich das überlegt und übersichtlich machen, mit ein paar Notizen und vielleicht auch nicht vorschnell sondern erst nach ein paar gesammelten Fahrerfahrungen.
Ich habe mir ein Elektro fatbike zugelegt, womit ich jetzt die letzten Wochen bei Schnee, Matsch und Regen zur Arbeit und zurückgefahren bin. Und bin soweit sehr glücklich damit. Wenn ich jetzt alle Eigenschaften, Vorzüge und Einschränkungen hier aufzählen würde, wäre mir das jetzt zu aufwendig. Es ist halt ein ziemlich großes Bike mit vielen Teilen, verglichen mit einem normalen Fahrrad, durch die e-Antriebstechnik, und durch das Konzept als vollgefedertes Fatbike mit z.B integrierten Akku im Rahmen, sowie Klappfunktion trotz 26 Zoll Reifen. Ich fand das ein relativ ungewöhnliches Konzept, auch wenn mir Kenner davon abgeraten haben und gesagt haben ich solle lieber auf einen konventionellen Dreiecksrahmen zurückgreifen. Ich bin jetzt gerade mal schlappe 300 km mit dem Teil gefahren, mein Arbeitsweg ist zum Glück nur 7 km 1x. Da fahre ich so 20 Minuten wenn ich ordentlich Gas gebe.
