Forca Bossmann S ruckelt und brummt

[agerder]

Hallo zusammen,
ich habe mich neu angemeldet, da ich am WE einen Forca Bossmann S auf einer Auktion ersteigert habe und dieser leider nicht fährt. Bei Zündung an flackert die Beleuchtung, die Hupe klackt nur und beim Betätigen des Gashebels brummt er nur bzw. ruckelt ein bisschen.
Die Lampe des Ladegeräts bleibt auch nach ein paar Stunden immer rot.
Ich habe leider wenig Ahnung von der Materie...
Umtausch und Reklamation leider ausgeschlossen. Hat jemand eine Idee? KM laut Tacho knapp 400.
Vielen Dank für eure Antworten

[Harry]

Hallo,
mein erster Gedanke ist, der Akku ist hin.
Da hilft nur die Spannung zu messen.

[el bosso]

Ich würde mal alle Stecker kontrollieren, die lockern sich gerne mal.
Des weiteren ist die Verteilerbox (kleines schwarzes Kästel) ziemlich empfindlich. Da musste ich schon mal nachlöten, weil ich beim Befestigen der Kabel zu sehr dran gezogen habe. SInd nur zwei Schrauben womit die Abdeckung befestigt ist. Dabei würde ich auch die Lötpunkte auf Korrosion oder Schmutz kontrollieren. Eventuell etwas Kontaktspray auftragen.
Dann würde ich unbedingt unten am Controller die Stecker und Kabel kontrollieren. Und mich vergewissern, ob es Spuren von eingedrungenem Wasser gibt. Dieses kann an verschiedenen Stellen eindringen. Z.b. von oben durch den Rahmen, durchs Zündschloss, durch die Ladebuchse, vorn Spritzwasser durch zwei Bohrungen als auch zwischen Deck und Rahmen, z.b. wenn sich Wasser in der Vertiefung an der vorderen Aussparung sammelt. Man erkennt es leicht an hellen Schlieren, wenn sich das Wasser mit Staub verbindet, oder leichten Rostspuren.

[agerder]

Schon mal vielen Dank für die Antworten.
Die Stecker und Verbindungen habe ich alle überprüft, da war nichts festzustellen.
Mit dem Wassereintritt magst Du recht haben, das Steuergerät (falls man das so nennt) - Gehäuse sah durchaus so aus, als hätte es schon mal Feuchtigkeit oder Nässe gesehen.
Würde man denn auch auf dem Display sehen, wenn die Batterie hinüber wäre? Zum Messen müsste ich mir mal Hilfe holen

[el bosso]

Schon mal vielen Dank für die Antworten.
Die Stecker und Verbindungen habe ich alle überprüft, da war nichts festzustellen.
Mit dem Wassereintritt magst Du recht haben, das Steuergerät (falls man das so nennt) - Gehäuse sah durchaus so aus, als hätte es schon mal Feuchtigkeit oder Nässe gesehen.
Würde man denn auch auf dem Display sehen, wenn die Batterie hinüber wäre? Zum Messen müsste ich mir mal Hilfe holen

Ich kenn das Display nicht. Das bunte oder das ältere Comfortdisplay?
Meiner hat ne Art Ampelanzeige am Gasgriff, der den Ladestand anzeigt. Der sollte auf Grün stehen, und beim Gasgeben so bleiben. Während des Fahrens wird's dann Gelb und bei Rot ist er bald leer.
Was für ein Akku?
Feuchtigkeit am Steuergerät ist großer Mist.

[Tommmi]

Wenn ich das richtig weiß hat die 60v mit Blei Gel Klumpen.
Den Krams gegen Lithium Block tauschen und die geht ab wie nie zu vor.

[el bosso]

Bossman S hat 48V, ähnlich vom Aufbau wie vorher Evoking oder Mach 1. Den Bossman XL gibt's mit 48V und mit 60V, Knumo 2 60V (1 weiß ich nicht außen Kopf, gab's glaube beides 48V mit einem Motor 60V mit Dual) Bossman XS und die neuen Evokings müssten auch 48V sein.
Das Akkufach ist relativ groß und bietet maximal Platz für 13S 32P 18650er Zellen.
Die Beschleunigung mit Lithium-Akku ist bis zum Ende fast konstant. Das liegt vielleicht auch an der relativ frühen Cut-off Spannung, und dem relativ geringen allgemeinen Spannungsunterschied.
Es gab glaube mal auch ähnliche Probleme, die mit Kontaktspray im Zündschloss behoben werden könnten.

[agerder]

Das bunte oder das ältere Comfortdisplay

Das Display ist bunt.

mpelanzeige am Gasgriff, der den Ladestand anzeigt. Der sollte auf Grün stehen, und beim Gasgeben so bleiben

ist grün und bleibt grün

Vom Akku hänge ich mal ein Foto an

Es ist so, als wolle er fahren, aber irgendjemand hätte die Handbremse angezogen