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Hallo zusammen,

habe jetzt ca.1400. km auf meinem 2012er Li Novax,und seit kurzem das Problem,das die Spannungsanzeige schon nach gut 20 km normaler Fahrt ohne Berge um die Hälfte in den Keller geht.

Hat jemand eine Idee.

Gruß Markus

Ich hab die Erfahrung gemacht das sich besonderst die Schrauben am Sicherungsautomaten ständig lösen.Am besten die verzinnten Kabelenden abzwicken neu abisolieren und Aderendhülsen draufkrimpen dann hält das wesentlich besser.Was noch sein kann das sich die Schrauben am Klemmbrett(unterm Helmfach neben der Hauptsicherung)gelöst haben,da auch mal prüfen.Wenn das nicht hilft und noch Garantie drauf ist erstmal zum Händler und nicht selber weiter dran schrauben.Gruss joggel

Wenn die Zellen nicht gequält worden sind durch Tiefentladung oder ein defektes BMS, dann würde ich bei Alter und Kilometerstand des Rollers ebenso erst einmal von Kontaktproblemen bei Akku und Verbindungen an Sicherung und Klemmbrett ausgehen.

Andererseits deutet das plötzliche Einbrechen der Spannung nach immer rund 20km ohne vorherige Spannungseinbrüche bei Last darauf hin, dass ein oder zwei Zellen ihre Kapazität verloren haben.
Wenn der Akku dieses Verhalten zeigt, dann müßte nach einer Strecke von ca. 18-20km die Einzelspannungen aller Zellen gemessen und miteinander verglichen werden. Defekte Zelle würden dann schon bei den Leerlaufspannungen deutlich nach unten ausreißen.

Ist das ein 60Ah oder 40Ah Novax?
Geht nur die Spannungsanzeige in den Keller oder hast Du auch einen spürbaren Leistungsverlust (Reichweite, Endgeschwindigkeit, Beschleunigung)
Welche Reichweite hattest Du als der Novax neu war?
Welche Spannung liegt an, wenn die Akkus voll geladen sind?
Hast Du schon Deinen Händler kontaktiert, wenn es ein 2012 ist, dann musst Du ja noch Garantie haben?

60Ah Lithium Novax Modell ab 2012 mit Ladeanschluss unter dem Lenker.
Die Spannungsanzeige geht schon nach ca.20 km beim Beschleunigen auf 50% runter.
Das war früher erst nach gut 70 km der Fall. Und dann war "Laden" für mich angesagt.
Endgeschwindigkeit ist minimal geringfügiger.
Bei der Beschleunigung merke ich keinen großen Unterschied.

Danke für euere Hinweise.
Selber schrauben,werde ich in der Garantiezeit nicht.
Kontaktiere heute mal meinen Emco-Händler.
Mal sehen,was der spricht.
Einfach hinfahren,traue ich mich ehrlich gesagt,in dem jetzigen Zustand nicht.
Denke,das der Novax, die 50 km zu ihm nicht schaffen wird.

Schöne Grüße
Markus

Hallo Markus,
hat der Novax keine Kapazitätsanzeige, nur eine Spannungsanzeige = Tendenz'o'meter


Gruß
Alfons.

Die emco Roller haben nur einen ungefähren Spannungsanzeiger (Zeigerinstrument oder Balkenanzeige ohne Voltanzeige), keine Kapazitätsanzeige. Der Nova hat ein digitales Voltmeter verbaut.

Oh Mann, kaum bin ich ein paar Tage nicht zuhause, und es kommt schon niemand auf die Idee, dass vielleicht auch nur die Batterie ein wenig tiefgekühlt wurde und deswegen die viel stärkeren und früheren Spannungseinbrüche kommen?

Das die Reichweite des Rollers auch von der Umgebungstemperatur abhängt ,ist mir klar.
Nur eine um ca.10 Grad niedrigere Außentemperatur, darf die Reichweite nicht von über 70 km auf ca .20 km reduzieren.
Da ist irgendwas nicht in Ordnung.
In den nächsten Tagen werden aber das BMS und die Akkus beim Händler überprüft.
Dann wird sich's zeigen.

siedleri hat geschrieben: Da ist irgendwas nicht in Ordnung.
In den nächsten Tagen werden aber das BMS und die Akkus beim Händler überprüft.
Dann wird sich's zeigen.

Bitte schreib uns dann, was die "Untersuchung" ergeben hat.

Noch ein paar Fragen zu deiner Reichweite:
Fährst du des öfteren mit deiner Novax 70km am Stück? Bei welchem Fahrprofil?
Wieviel kWh musst du dann tanken, um den Akku wieder voll zu kriegen?

Viele Grüße,
Olli