Novantic Stossdämpfer verliert Öl

[Leines22]

Gestern bestellt, heute geliefert !
Unglaublich, aber wahr !

War das nur Zufall oder sollte sich da der Service von Emco verbessern ?

[JoKe]

Das ist ja schön, dass es noch rührige Emco (?) Händler gibt

Ja, würde mich auch interessieren. Ist es ein "Originalteil" oder kompatibel?
Ist ein einzelner Gabelholm geliefert worden?
Emco Händler oder freier Händler / Onlineshop ?

[Leines22]

Ich habe das beim Händler bestellt und der hat veranlasst, dass mir das Emco direkt zusendet. Der Absender ist auch Emco. Bestellt und bezahlt wurde das über den Händler (Kfz-Technik Jörg Weber in 65326 Aarbergen)
Da das Originalteil nun wesentlich günstiger ist, als das für die Kreidler Flory, bedeutet jetzt ja nicht unbedingt eine gute Qualität. Womit mein Roller im Allgemeinen ja auch nicht grade wirbt.

... achso : Es ist ein einzelner Gabelholm für links.

[JoKe]

46,77 EUR inkl. Versand uns MwSt.

Das ist für ein komplettes Feder/Gabelbein aber recht preisgünstig.
So recht verstehe ich die Preispolitik von Emco nicht, ein Gabelbein für 46 Eur inklu. Versand
und für den popeligen und labilen Gepäckträger 55 Eur plus Versand?
Da stimmt die Relation in keinster Weise.

[Leines22]

Es handelt sich um ein Stossdämpfer (auch genannt Gabelbein) links. In Einzelteilen kann man das wohl nicht bekommen, zumindest war es auf der Explosionszeichnung von Kreidler auch ein einziges Teil.
Ich glaube der Händler hat da vergessen, seine Prozente drauf zu schlagen.

Heute habe ich es ausgewechselt und es war gar nicht so kompliziert, weil sich die Verkleidung in Teilen abbauen ließ.
Die Halterung des Stossdämpfers wir mit zwei Schrauben zusammengepresst. Die obere sitzt an der Stelle, wo in dem Stossdämpfer eine Hohlkehle eingefräst ist. Dies soll wohl dazu dienen, dass dadurch der Stossdämpfer in der richtigen Höhe eingebaut wird. Die Schraube soll wohl das Loch für den Stossdämpfer so tangieren, dass sie durch die Hohlkehle führt und der Stossdämpfer nicht verrutschen kann.
Leider tangiert sich nicht wirklich, sondern es sieht nur so aus. Auch wenn die Schraube durchgesteckt ist, kann man den Stossdämpfer hoch und runter schieben. Ich habe den dann nach Augenmass auf die (hoffentlich) richtige Höhe geschoben. Bei einer kurzen Fahrprobe habe ich keine Probleme gespürt.
Morgen werde ich eine etwas längere Fahrt auf grader Strecke machen und testen ob irgend etwas unrund läuft.

Was ich bei den Chinesen richtig klasse finde (ist mir auch schon an anderer Stelle aufgefallen): Z.B. an der Achse ist die Mutter für ein 17er Schlüssel und die Schraube für ein 15er Schlüssel. Es reicht also vollkommen einen Schlüsselsatz zu haben und man braucht zum Kontern oder Gegenhalten nicht zweimal den gleichen Schlüssel !

[Leines22]

Auch nach einer längeren Fahrt konnte ich keine Probleme mit dem neuen Stossdämpfer feststellen. Also "Operation gelungen" !