Probleme mit Innoscooter!

STW
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Re: Probleme mit Innoscooter!

Beitrag von STW »

Hinsichtlich der Verarbeitung (und insbesondere dem BMS) müßte ich ihn mir mal tatsächlich anschauen - ist aber in den nächsten 2 Wochen leider zeitlich nicht drin. Der Satz, dass man die "Werksgarantie" übertragen bekommt, hat mich jedoch gestört - also darf sich der Käufer dann mit China herumschlagen, wenn etwas defekt sein sollte. Da könnte man ihn gleich selbst für weniger Geld imporieren. Ebenso auffällig ist, dass der Verkäufer ihn trotz Führerscheinentzugs zuläßt und dann mit 1km auf dem Tacho verkauft.
RGNT V2 ab 01/23 > 8000km
NIU NGT ab 06/20 Km-Stand > 36000km, nach Unfall verkauft in 5/23
Niu NPro seit 09/19 Km-Stand > 8000km - Verkauft in 10/22
Ahamani Swap Bj 2007 - 2.4KW - Vario - Km-Stand > 27.000km - 40AH Thundersky ab 11/08 - CALB 70AH seit 10/11 -Verschrottung 09/19

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MEroller
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Re: Probleme mit Innoscooter!

Beitrag von MEroller »

Wer weiß, wann der Führerscheinentzug stattfand, vielleicht war das gerade auf dem ersten km? :lol: Nee, aber der km kommt wahrscheinlich schon beim Weg vom Hersteller zum Endkunden zustande.

Motorradlappen machen (ist inzwischen aber auch so eine kleine Plastikkarte...) - aber ja, natürlich! Kann ich nur empfehlen, vor allem wenn man schon jahre- oder gar jahrzehntelang mit 50er unterwegs war. Nur ein bisschen sparen ist schon angesagt, mindestens € 1200 bleiben da liegen, auch bei "guter Führung".
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Re: Probleme mit Innoscooter!

Beitrag von conny-r »

Betrifft Anerkennung A1 nach Entzug des alten Führerscheins.

Da gibt es seit 2014 eine positive Neuregelung zur Erlangung ohne Theorieprüfung

https://www.adac.de/verkehr/rund-um-den ... eilung-a1/
Gruß Conny

STW
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Re: Probleme mit Innoscooter!

Beitrag von STW »

Ich glaube, dass wird 10 Jahre später nach dem letzten Beitrag im Thread von allergrößtem Interesse sein. :roll:
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