Elektroroller-Forum.de

Es geht wohl nur um den Schalter hinterm Schloss, der durchgebrannt ist? Das dürfte China-Standard sein.

Hast Du immer den Lichtschalter angelassen beim ein- und ausschalten? Dann hat wohl der DC-DC-Wandler beim Einschalten einen so hohen Strom über den Schlüsselschalter geschickt, dass es jedes Mal einen leisen elektrischen Knall gegeben hat. Daher bei diesen älteren Chinesischen E-Rollern VOR dem Ausschalten das Licht ganz ausmachen, und erst NACH dem Einschalten das Licht wieder anmachen. Dann hält er in Richtung ewig
Bzw. wenn bei ausgeklapptem Seitenständer die Bremsleuchte brennt sollte der Seitenständer erst NACH dem Ausschalten ausgeklappt werden, und VOR dem Einschalten wieder eingeklappt sein. Denn auch die Bremsleuchte ist recht leistungsstark und verursacht zerstörerische Lichtbögen im Schlüsselschalter.

Hallo heidenho,
für meinen EM6000L (Schlüssel im Schloss abgebrochen) habe ich mir (nach Ausbau der alten Zündschlosseinheit) in der E-Bucht die Schlosssätze für China-Roller durchgeschaut, ob es die gleiche Form da gibt (um die 20 Varianten) und bin fündig geworden https://www.ebay.de/itm/Schlosssatz-Sch ... SwixlbVZp8. Schraubenlöcher der Alugussteile musste ich allerdings etwas nacharbeiten. Die Kabel mit dem speziellen Stecker habe ich dann umgelötet. Vielleicht findes Du da auch deine (ggf. abweichende) Variante (die natürlich auch auf einem Benzin-Rollerteil basiert).
(Falls nur eins von zwei Kontaktpaaren verschmort ist, kann man zur Not auf das andere Paar wechseln, das sonst nur im Benzin-Roller gebraucht wird.)
Viele Grüße
Didi

heidenho hat geschrieben: ↑

Mi 3. Jul 2019, 15:25

Fahre seit 2014 einen Innoscooter EM 5000 L. Ich benötige dafür ein neues Zündschloss, das derzeitige ist nur provisorisch repariert. Ist das ein Standardteil oder benötigt man ein Original Innoscooter- bzw. Tisong-Zündschloss?

Falls es das gleiche Zündschloss wie be meinem eco flash ist..... Ich hab mir nen Wolf gesucht. Jeder Zweiradwerkstatt, denen ich das Bauteil auf den Tisch gelegt hat, hat gepasst. Mammuts werden nicht mehr gebaut

Egal ob InnoScooter, Efun, Tisong oder EcoFlash. Die Roller kommen aus China und verwenden dortige Standard-Teile, die zum Teil von früheren japanischen Rollern kopiert wurden. Da helfen einem ebay oder andere Onlineportale nun mal eher weiter, als ein Vespa-Händler im Ort, der China-(Baumarkt)-Roller eh nicht so toll findet.
Der EM-5000 basiert offenbar auf dem Tisong TM-800 und könnte vom Augenschein der Photos her, ein etwas anderes Schloss haben, als der EcoFlash und TM-300. Da würde ich mich bei der Suche noch nicht so schnell entmutigen lassen.
Zur Not ließe sich auch nur der Schließzylinder oder die Kontakt-Box aus dem Nachkaufteil tauschen. Je nach dem, was kaputt ist.
VG
Didi

also bei meinen TM-800 paste dieses Teil, mußte nur den Bolzen von der Verriegelung vom alten Schloss nehmen.
https://www.ebay.de/itm/GY6-Schlosssatz ... 2749.l2649

Hallo Elektroroller-Fans,
als ich diesen Beitrag im Juli 2019 gestartet habe, bin ich natürlich davon ausgegangen, das von der Rollergeneration aus 2010/2011/2012 auch noch eine nennenswerte Anzahl im Einsatz seien. Zumindest für Innoscooter muss ich hier feststellen, dass je Modell wohl eine Hand reicht, um den zugelassenen Bestand abzuzählen. Un davon gibt es bei Keinanzeigen offenbar mehr "zu verkaufen Angebote" als Fragen hier im Forum. Trotz dieser Ernüchterung bleibe ich noch am Ball und forsche weiter welcher Benzin-Roller als Ersatzteil-Träger in Frage kommt. Beim Thunder scheint der Bestand auch änlich gering zu sein, aber es sind erher Teile von Nova zu bekommen.
Viele Grüße
Didi

Ich fahre den EM6000 noch immer und abgesehen von Bremsbelägen war nichts zu reparieren, mit Ersatzteilen ist natürlich ein Problem bei Velimotor gibts einen Verbrenner mit Bezeichnung VL50QT-37B(I)
der ziemlich genau so aussieht.
Ich musste ja feststellen das zb. der 4040 von Solarscooter zwar genauso aussieht, die Kunststoffverkleidung jedoch nicht mit der des EM6000 tauschbar ist, anders sieht es mit dem 3540 von Solarscooter aus, der ist identisch aber auch keine Chance auf E Teile.
Habe hier einen 4040 stehen wo der Mitteltunnel fehlt ansonsten komplett und habe versucht bei E Fun zu bestellen leider ohne Erfolg.
Auch die Fa. Hanglong hat einen identischen Verbrenner im Programm ich befürchte jedoch, das diese Fahrzeuge nich in Europa anzutreffen sind.

gruß gerri

Hallo Gerri,

Mein Modell, von dem ich auch einen viertel Roller in ET habe, ist leider das 2011er Modell, dass wieder anders aussieht (so: http://www.my-e-mobil.de/upload/picture ... nblatt.pdf), als der genannte Velimotor.
Dessen Mitteltunnel nützt Dir dann nichts. Falls Du noch was anderes gerne hättest, was ggf. baugleich (vom Fahrwerk) ist - Frage mich per PN an.

Vom Modell 2011 habe ich Baunummer 0020 und Teile von Baunummer 0009 und drei andere Exeplare von dem Modell wurden in den letzten 15 Monaten in D annonciert. Alles sehr überschaubar.

Viele Grüße
Didi

Hallo Didi

Vielen Dank für das Angebot.
Bei deinem Modell ist es sicher noch schwieriger ET zu bekommen, sollte ich etwas entdecken
geb ich Dir Bescheid.

gruß gerri

tja, da magst du recht haben, aber ich kenn den SW nicht, meiner
ist ein 16v. und ich finde, für ein 13 jähriges auto, geht er nicht
schlecht ab.......
kurven davon noch viele rum? hat du da eine ahnung?



grüsse
roland