Galactia 2.0 läuft nur kurz

[Togeka]

Probiere ich demnächst gerne mal aus, wenn das Wetter wieder besser ist.
Lasse mich gerne überzeugen und lerne auch gerne Neues dazu.

[Moto Migge]

Liebe Elektrorollerspezialisten,
ich bin sooo froh, dass es euch gibt.
Nach Peter´s unmissverständlicher Info ist mir so einiges klar geworden.
1. Als ich den Roller vor ein paar Tagen aus dem Keller holen wollte ist er nicht gegangen,
ich dachte vielleicht ein Verbindungsproblem, nein, die Bremslichtkontrollleuchte brannte, also hing der Bremslichtschalter,
da habe ich einen Zugschalter von einem Motorrad eingebaut.
Das Rücklicht mit Lampe usw. habe ich ganz zum Schluss hin gebaut, deswegen also erst so spät das Problem.
2. Als ich nun Probe gefahren bin ca. 200m bei uns auf der Straße, musste ich ja am Ende abbremsen
um zu wenden, und das dürfte nun das gleiche Problem gewesen sein.

Lieber Peter, ich bin nur ein Oldtimermotorrad Schrauber und habe elektrisch nur minimale Grundkenntnisse, also verzeih mir bitte
die nun folgende Frage.
Die Ardie ist Baujahr 1953, also brauche ich zur Zulassung kein Bremslicht.
Wenn ich nun das Bremslichtkabel (um alle Fehler aus zu schließen), einfach auf die Masse des Rahmens (evtl. Batterie) klemme,
sollte alles gehen.
OK, der Kontroller schaltet beim Bremsen nicht mehr ab.
Ist das so Richtig?

Vielen Dank, für eure Hilfe.
LG
Michael

[Peter51]

Irgendwann mußt du ja zum TÜV. Jedes Moped hat Bremslichtschalter an den Bremshebeln. Neuere Vorschriften sagen, dass der Controller beim Bremsen sperren muß sowie bei ausgeklappten Seitenständer nicht Anfahren darf.
Im Prinzip ist es richtig, legt man den brake H auf Masse sollte der Controller laufen. Besser, Seitenständerschalter legt im ausgeklappten Zustand (+12V) auf den brake H Eingang des Controllers und des Bremslichts. Fährt man ohne Bremslicht und überbrückt dieses gibt es Kurzscluß....
Ein Foto vom Radnabenmotor in der Speichenfelge wäre nett.

[Moto Migge]

Hallo Peter,
danke für die Info´s.
Am Nabenmotor hab ich die Felgenschultern abgefräst.
Danach zwei Ringe gezeichnet und Lasern lassen.
Die Speichen berechnet, bestellt und auf die alte Felge eingespeicht.
Damit sich die Achse nicht in der Geradwegfederung bei Beschleunigung dreht hab ich diese mit
so einer Art Halbkreise fixiert.
Eine Bremsankerplatte gemacht, die original Bremszange wird über den Ardie Fußbremse mit einer Brembo Pumpe betätigt.
Das ein oder andere musste ich halt noch anpassen.
Schau mal ob dir das Bild reicht, sonst mach ich ein Besseres.
LG
Michael

[Togeka]

Hallo Michael,

wie ich schon im ersten Beitrag schrieb, es sieht richtig, richtig gut aus, was Du da zusammengebaut hast!
Kompliment!
Die Bilder schicke ich mal meinem Sohn, der schon seit Urzeiten an einer alten MZ rumbastelt, als Verbrenner.
Da sollte Dein Werk als ein gutes Beispiel neuer Technologie in alten Kleidern vlt. sein Denken anregen.
Übrigens, wenn Du den Fehler gefunden hast, dann bitte hier posten.

VG aus Bochum,
Thomas

[Moto Migge]

Hallo,
danke für die Blumen, aber das war einfach nur um zu sehen ob so was geht.
Natürlich hab ich mir vorher überlegt was ich gerne hätte.
An erster Stelle stand, es soll nicht so viel kosten, also das heißt alles selbst bauen und auf bewährte Technik zurück greifen.
Wegen der elektromagnetischen Abnahme, den Kosten und die mangelnden elektronischen Kenntnissen
hab ich mich für diese Variante entschieden.
Das Ganze kostete mir nun fertig so ca.1000€ ich wollte einfach mal testen, ob so etwas geht, da war es mir wert.
Die ersten Test´s habe ich noch mit dem kleinen Rollerrad gemacht, bis dahin hätte ich alles noch rückgängig
machen können.
Na ja, schauen wir mal was der TÜV sagt.
Ich würde das Ganze gerne mit dem kleinen Mopedkennzeichen fahren (evtl. muss ich noch einen Potti einbauen),
danach kann man ja wieder etwas zurück drehen.
Wenn´s was Neues gibt, melde ich mich wieder.
Vielen Dank
LG
Michael

[Peter51]

Toller Umbau und besten Dank für die Fotos. Ich hoffe, dass der Roller nunmehr dauerhaft läuft. Der Galactia 2.0 hatte ja eine Zulassung (CoC Papiere).
Insofern könnte es mit TÜV und L1e Papieren (Einzelabnahme) klappen.

[Togeka]

Hallo Peter,
ich habe gerade den versprochenen Test, Probefahrt ohne Bremslichtbirne, gemacht.
Mein Hiker hat damit gar kein Problem, er fährt wie sonst auch.
Und ich dachte schon ich müsste mir auf Vorrat eine Zweitbirne einpacken, denn man weiß ja nie. Wobei das ja trotzdem nichts schaden kann.
VG,
Thomas

[Peter51]

Es gab/gibt Elektroroller, wo der Controller zum Fahren den kalten Bremslichtfaden brauchen: EcoFlash2000 sowie Etropolis BelAir und weitere. Vielleicht liegt bei Michael aka Moto Migge noch ein anderes Problem vor......

[Moto Migge]

Hallo, heute hatte ich etwas Zeit und habe einiges versucht.
1. Die Bremslichtlampe hinten war defekt, neue rein, gleicher Fehler wieder, schaltet nach 200 Meter ab.
2. Wenn ich nun die Bremse drücke, kann ich nicht mehr Gas geben, das ist ja schon mal was.
3. Alles unwichtige abgeklemmt, gleicher Fehler.
4. Das Bremslichtkabel auf Masse, Motor läuft, wenn ich nicht bremse geht er bald wieder aus,
wenn ich während der Fahrt gelegentlich bremse kann ich ununterbrochen weiterfahren.
Ich habe aber nur die Rückbremse mit einem Schalter, kann es evtl. da dran liegen?
Auch nach den Fahrten habe ich noch richtig Dampf und eine Ladung von 51Volt.
Peter hast du noch eine Idee?
Danke
LG
Michael