horwin k1 hammer

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Moppedruepel
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Re: horwin k1 hammer

Beitrag von Moppedruepel »

flinktee hat geschrieben:
So 6. Jan 2019, 16:04
sprinta84 hat geschrieben:
So 14. Okt 2018, 13:09
Ein Hallo aus Köln

Über mehrere Wochen hinweg beschäftige ich mich mit der Thematik Elektoscooter. Gesucht habe ich einen Scooter mit folgenden Eigenschaften:

- zugelassen
- geringes Gewicht
- klappbar

Die intensive Durchsicht dieses Forums hat wesentlich zu der Kaufentscheidung für den K1 Hammer + beigetragen.

Zu meiner Person: Seit 40 Jahren lebe ich in Köln am nördlichen Ende des rechtsrheinischen Stadtteils Porz. Ich bin knapp 60 Jahre alt, 173 cm lang und die Waage bescheinigt mit Kampfmontur 95 Kg Lebendgewicht. Als Hobby habe ich viel RC Flug- und Automodellbau betrieben. Deshalb sind mir Begriffe wie Akku, LiPo, LiFe, Ladegerät sowie Grundlagen der Elektrik etc. durchaus geläufig, allerdings kann und mag ich mich nicht als Fachmann im eigentlichen Sinne bezeichnen.

Falls das Thema K1 Hammer + auf Interesse stößt würde ich in loser Folge meine Erfahrungen mit diesem Fahrzeug - auch die bereits stattgefundenen Reaktionen anderer Verkehrsteilnehmer einschließlich der Ordnungshüter - hier einstellen.

DSC_0159.jpg
Toller Beitrag mehr davon bitte
Ich finde es ist eine sehr gute Idee!
Davon können alle profitieren.
Im Moment fahren wir ja nicht damit, weil wir die Scooter überwiegend im Urlaub nutzen.
Über Silvester waren wir auch unterwegs und hatten beide Scooter mit genommen, da wir keine Radel mehr mit nehmen.
Die Kälte und Nässe hat ihnen scheinbar nichts aus gemacht.
Sie standen immer im Vorzelt des Wohnwagen wurden aber genutzt wenn wir zum Waschhaus oder unserem Party Raum mussten.

Entschuldigung das ich erst so spät antworte, mein Account war bis gerade eben gesperrt....

Moppedruepel
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Re: horwin k1 hammer

Beitrag von Moppedruepel »

Moiiiin, hier hat sich ja nun länger nichts getan. Schade eigentlich.
Mein Projekt mit den beiden Sattel haben wir nun am vergangenen Wochenende eeeeeeeendlich in Angriff genommen.
Bei einer kleinen Sattlerei vorstellig geworden und denen unsere Wünsche übermittelt.
Der schwarze Hammer bekommt ein braunes Leder und wird cirka 4-5 cm erhöht und leicht verbreitert.
Der Blaue wird um cirka 9cm erhöht, leicht verbreitert und bekommt hinten eine Art Lehne. Also eine Erhöhung das man nicht hinten runter rutscht.
Außerdem wird er vorne schräger gestellt damit man nicht mehr so sehr nach vorne rutschen kann.
Der Sattel wird zwar in schwarz bleiben, dafür aber auf der Sitzfläche nun ein geprägtes Muster tragen und an den Seiten fast glatt werden.
Die geschätzten Kosten sollen bei gut 80€ pro Stück liegen.
Ich denke, in 2-3 Wochen können wir die abholen.
Dann kommt mehr...

Hat von euch schon mal jemand Blinker am Hammer montiert?
Dieses soll unser nächstes Projekt werden.
Da er ja keinen normalen Lenker hat, ist es mit dem Nachrüsten nicht so einfach.
Kaum Platz für einen ordentlichen Schalter und am Rahmen kaum Möglichkeiten die Lampen zu montieren.
Somit bleiben fast nur Lenkerendenblinker...

Moppedruepel
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Re: horwin k1 hammer

Beitrag von Moppedruepel »

Sodele, die neuen Sattel sind nun fertig und schon angebaut.
Kosten je Sattel, 90€.
Ein durchaus fairer Preis.
Der braune Sattel ist cirka 5-6 cm und der schwarze 9-10cm.
Man sitzt nun WESENTLICH besser und angenehmer!

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Moppedruepel
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Re: horwin k1 hammer

Beitrag von Moppedruepel »

Ich weiß nicht weiches Kabel getrennt wurde.
Wir haben das direkt vor der Übergabe machen lassen.
Man findet auch nichts im Netz darüber.
Leider.

Moppedruepel
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Re: horwin k1 hammer

Beitrag von Moppedruepel »

Die wurden neu gekauft.
Scooterhelden Berlin, nennt sich der Laden.

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Re: horwin k1 hammer

Beitrag von Moppedruepel »

Schade das sich von euch keiner mehr meldet...
Dann wird dieses nun definitiv mein letzter Bericht.
Ich habe meine Lampe auseinander genommen. Dort ist ein Wackeliger im Kabel oder Stecker.
Da konnte ich dann auch sehen wie die "Drossel" umgangen worden ist...
Zumindestens vermute ich das es daran liegt...
Ich füge zwei Bilder an und dort seht ihr welches Kabel nicht mehr angeschlossen ist. Einfach nur ein Stecker ziehen....
Damit müsste er dann unbegrenzt ( cirka 30km/h) laufen.
Mein Frontlicht hatte ich ja schon mal bemängelt und der Scooter wurde nach Berlin eingeschickt. Dort bekam er ein neues Leuchtmittel, obwohl dieses eigentlich nicht nötig gewesen wäre, weil es ja definitiv NICHT defekt war sondern eben nur Aussetzer ( Kabelbruch- Wackler im Stecker oder oder oder) hatte.
Nachdem der Scooter zurück gekommen ist, war auch alles ok. Seit einigen Tagen aber wieder wie vorher auch...
Nun heißt es suchen suchen suchen...

Blinker werden diesen Donnerstag kommen und dann schauen wir mal weiter...
Euch allen noch habt viel Spaß mit euren Hammer!

Ich bin nun weg.
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Re: horwin k1 hammer

Beitrag von MEroller »

Hallo Ruepel, wenn man ein höchst seltenes Zweirad in höchst interessanter Optik kauft braucht man sich doch nicht wundern, dass kaum andere Meldungen kommen ;)
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Re: horwin k1 hammer

Beitrag von Tilo »

Ich habe leider keine Möglichkeit in der Nähe, den K1 Probe zu fahren. Aber ich finde das Fahrzeug sehr faszinierend. Vielen Dank für die vielen Berichte.

Hat das mit den Blinkern geklappt? Woher bekommt man denn diese?

Tilo
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Re: horwin k1 hammer

Beitrag von Tilo »

Ist der Schwerpunkt bei diesem Mofa eher ungünstig, das man bei einer Vollbremsung schnell über den Lenker fliegen oder beim Gasgeben auf dem Allerwertesten landen kann? Der orangene Sattel gefällt mir. Wie wirkt sich der höhere Schwerpunkt auf das Handling aus?

Tilo
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Re: horwin k1 hammer

Beitrag von Tilo »

"Die Referenzstrecke ist der rechtsrheinische Rheinuferweg, vorgesehen für Fußgänger und Fahrradfahrer - und damit eben auch für zugelassene Scooter mit 20 km/h Beschränkung (den K1 gibt es auch in einer 25 km/h Version, nur muß der dann die Straße benutzen!)." schreibt sprinta84.
Ich habe gelesen, das Mofas, egal ob 20 oder 25km/h Radwege benutzen dürfen, allerdings nur ausserhalb von Ortschaften. Oder ist das bei solchen kombinierten Wegen anders?

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