Einstellung BMS LiFePo4 72v 24s
Verfasst: Do 24. Okt 2019, 08:54
Ich habe ein Smart BMS und ein Calb lifepo Akku. Die Spannung der Zellen geht von 2.5 -3.65V. Undervoltage sind somit auf 60v für den Akku im BMS konfiguriert und 2.5 pro Zelle.
Gestern bin ich aber stehen geblieben, da das BMS den Strom getrennt hat. Die Spannung der Batterie war bei 69-72V. Kurz vorher war der Roller auch nur noch 37km/h schnell, was den leeren Akku bestätigt.
Mich wundert aber, dass die Differenz zur Gesamtspannung so hoch war. Die einzelnen Zellen konnte ich nicht prüfen, da ich weder das blöde Andriod Telefon mit hatte noch das Display zum BMS.
Ist 2.5 pro Zelle dann doch etwas zu gering obwohl es so im Datenblatt steht?
Gestern bin ich aber stehen geblieben, da das BMS den Strom getrennt hat. Die Spannung der Batterie war bei 69-72V. Kurz vorher war der Roller auch nur noch 37km/h schnell, was den leeren Akku bestätigt.
Mich wundert aber, dass die Differenz zur Gesamtspannung so hoch war. Die einzelnen Zellen konnte ich nicht prüfen, da ich weder das blöde Andriod Telefon mit hatte noch das Display zum BMS.
Ist 2.5 pro Zelle dann doch etwas zu gering obwohl es so im Datenblatt steht?
20Ah bei 72V sind nicht die Welt = 1,44kWh = Unu Classic Niveau. Ich denke die Pole haben M6. Wie tief sind die Gewindelöcher? 6mm, 9mm oder 12mm? Hat das Alugehäuse unter der blauen PVC Folie Spannung zum Minuspol? Pluspol? Hast du die Zellen Seite an Seite montiert? Hast du noch eine Isolierung zwischen die Zellen gepackt? Beim BMS es du sicher die 300A Ausführung gewählt......